Karayolları Genel Müdürlüğü’nün kontrolündeki 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri ile bazı otoyol ve çevre yollarının 30 yıllığına özelleştirilmesi planlanıyor. Cumhurbaşkanı kararına göre işletme hakkı devri, kiralama ve gelir ortaklığı gibi farklı modeller uygulanabilecek. Özelleştirme kapsamında mülkiyet devri yapılmayacak ve işlemlerin 31 Aralık 2031’e kadar tamamlanması öngörülüyor.
EGİS TÜRKİYE’DE ÜÇ PROJEDE HİZMET VERİYOR
Olcay Aydilek'in ANKA’da yer alan haberine göre Egis, özelleştirme sürecini yakından takip eden şirketler arasında yer alıyor. Şirketin Ankara’da yetkililerle yaptığı görüşmelerde projeye olan ilgisini ortaya koyduğu ifade edildi.
Egis, kendi verilerine göre 20 ülkede 29 yol ve otoyolda işletmecilik yapıyor. Şirket yaklaşık 4 bin 400 kilometrelik yol ağı ile 81 kilometrelik tünelde hizmet verirken, Türkiye’de Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu, Osmangazi Köprüsü ve İstanbul-İzmir Otoyolu ile Avrasya Tüneli projelerinde işletme, bakım ve elektronik ücret toplama hizmetleri yürütüyor.
YERLİ ŞİRKETLER DE SÜRECİ TAKİP EDİYOR
Özelleştirmeye Japonya, Güney Kore ve İspanya merkezli bazı şirketlerin de ilgi gösterdiği belirtildi. IC İçtaş, Limak, Kalyon ve Cengiz Holding’in de potansiyel yatırımcılar arasında bulunduğu, bu şirketlerin yabancı yatırımcılarla konsorsiyum oluşturabileceği ifade edildi.
Köprü, otoyol ve çevre yollarının tek paket halinde ya da farklı gruplara ayrılarak özelleştirilmesine karar verilebilecek. Kaynaklar, ekonomik bütünlük dikkate alınarak varlıkların üç veya dört ayrı gruba bölünmesinin seçenekler arasında olduğunu, ancak henüz kesinleşmiş bir model bulunmadığını belirtti.
