Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ) tarafından geliştirilen yerli ve milli hızlı trenin test sürüşleri Ankara-Kırıkkale hattında devam ediyor. Test sürüşüne katılan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yerli hızlı trenin saatte 250 kilometre hıza ulaştığını açıkladı. Testlerin yıl sonuna kadar tamamlanması ve trenin önümüzdeki yılın ilk çeyreğinde Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nda yolcu taşımaya başlaması planlanıyor.
Bakan Uraloğlu; Ankara, Kırıkkale, Yozgat ve Sivas’ın yüksek hızlı trenle (YHT) birbirine bağlandığını hatırlatarak, daha önce saatte 160 kilometre hız yapan milli elektrikli trenin ardından saatte 225 kilometre hizmet hızına sahip yeni modelin geliştirildiğini kaydetti.
YÜZDE 65 YERLİLİK ORANINA ULAŞILDI
Milli hızlı trenin üretim sürecinde ASELSAN ve TÜBİTAK ile iş birliği yapıldığını belirten Bakan Uraloğlu, araç üzerinde 200'ün üzerinde test gerçekleştirildiğini bildirdi. Üretimde ulaşılan güncel verilere ilişkin şu detaylar paylaşıldı:
YERLİLİK ORANI: Üretim aşamasında yüzde 65 yerlilik ve millilik seviyesine ulaşıldı.
SERİ ÜRETİM TESİSİ: İki tren setinin üretim bandında olduğu, Sakarya'daki hızlı tren fabrikasının sene sonu itibarıyla açılarak bütüncül seri üretime geçileceği aktarıldı.
HIZ TESTLERİ: Saatte 225 kilometre operasyonel hıza sahip olan trenin, güvenlik ve test standartları gereği yüzde 10 fazlası olan saatte 250 kilometre hıza ulaştırıldığı denendi.
İLK YOLCULUKLAR ÇERKEZKÖY-KAPIKULE HATTINDA BAŞLAYACAK
Test aşamasında görülen eksikliklerin yeni üretimlerde düzeltildiğini dile getiren Uraloğlu, uluslararası sertifikasyon süreçlerinin ardından trenin yolcu taşımaya başlayacağını duyurdu. Testlerin yıl sonuna kadar tamamlanacağını ifade eden Bakan, birkaç aylık sertifikasyon işlemleri sonrasında önümüzdeki yılın ilk çeyreğinde trenlerin hizmete gireceğini kaydetti.
Milli hızlı trenin öncelikli olarak Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı üzerinde kullanılacağı açıklanırken, mevcut hatlardaki setlerin yeterli olduğu, ihtiyaç duyulması halinde diğer hatlarda da değerlendirilebileceği belirtildi.
ÇEVRECİ VE KONFORLU ULAŞIM VURGUSU
Test sürüşünün ardından değerlendirmelerde bulunan Uraloğlu, demir yollarının karbon emisyonunu azaltmada ve ortadan kaldırmada en güçlü ulaşım aracı olduğunu vurguladı. Ağır taşıtların yollarda elektrikli sisteme geçişinin zaman aldığını, ancak demir yollarında bu standartların yakalandığını belirten Uraloğlu, demir yolu seyahatlerinin yolculara zaman kazandıran, bilgisayar ve telefonla çalışmaya imkan tanıyan modern ve konforlu bir ortam sunduğunu ifade etti.
Değerlendirmelerinin ardından Bakan Uraloğlu, test sürüşü amacıyla tren setine kurulan Raylı Sistemler Veri İzleme Test ve Doğrulama Altyapısı hakkında yetkililerden teknik bilgi aldı.
