Kayseri'nin ulaşım altyapısında çağ atlaması beklenen Yerköy-Kayseri yüksek hızlı tren (YHT) hattı için yıllardır süren bekleyiş, somut bir gelişmeyle yeni bir boyut kazandı.
Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM), dev projenin inşası sırasında ihtiyaç duyulan bazalt malzemesini temin etmek amacıyla bir bazalt ocağı açılması için resmi bir başvuru gerçekleştirdi.
Bu adım, projenin sadece kağıt üzerinde bir plan olmaktan çıkıp, şantiyede fiziki olarak ilerleyeceği yönündeki beklentileri güçlendiriyor.
Bursa hızlı treni: Yılların vaadi, bitmeyen hayal kırıklığı!
YILLIK 2,5 MİLYON TON MALZEME İHTİYACI
Hızlı tren hattının temel yapı taşlarından biri olan bazalt ihtiyacını karşılamak üzere planlanan ocaktan, yıllık yaklaşık 2,5 milyon ton malzeme elde edilmesi hedefleniyor.
Bu devasa miktarın neredeyse tamamı, 2.375.000 tonu, doğrudan tren yolu hattının alt yapısında kullanılacak.
Çıkarılan malzemenin kamyonlarla inşaat sahasına sevk edilmesi planlanıyor.
Bahsedilen ocak, Kayseri şehir merkezine 25 kilometre mesafede, en yakın yerleşim yeri olan Süksün Zafer Köyü'ne ise 1.250 metre uzaklıkta konumlanıyor.
ÇED SÜRECİ HIZLI TRENİN KADERİNİ BELİRLEYECEK
Projenin en kritik aşamalarından biri olan Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) süreci başladı.
Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı'nın yürüteceği bu değerlendirme sonucunda, bazalt ocağı projesine 'ÇED olumlu' ya da 'ÇED olumsuz' kararı verilecek.
Yetkililer, bu kararın yakın zamanda açıklanmasını bekliyor.
ÇED olumlu kararının çıkması, projenin inşaat sürecini ciddi oranda hızlandıracak ve Yerköy-Kayseri YHT hattının bir an önce tamamlanmasının önünü açacak.
Bu süreç, projenin geleceği için belirleyici olacak.
Ulaşım ve lojistik sektöründe köklü değişim! Yeni demir ağlar örülüyor
