Anadolu Yakası'nın doğu-batı aksındaki en kritik raylı sistem projelerinden biri olan M5 Üsküdar-Samandıra Metro Hattı'nın devamı niteliğindeki "Samandıra Merkez-Sultanbeyli" etabında mutlu sona gelindi. İBB ve Metro İstanbul yetkililerinden alınan verilere göre, hattın ikinci etabı 22 Mayıs 2026 tarihinde düzenlenecek törenle İstanbulluların hizmetine sunulacak. Bu açılışla birlikte Sultanbeyli ilçesi tarihinde ilk kez metro ağına doğrudan bağlanmış olacak.
4 YENİ İSTASYON İLE SAĞLIĞA VE MERKEZE HIZLI ERİŞİM
Sürücüsüz (tam otomatik) olarak hizmet veren M5 hattına eklenecek olan 4,4 kilometre uzunluğundaki yeni etap; Sancaktepe Şehir Hastanesi, Veysel Karani, Hasanpaşa ve Sultanbeyli olmak üzere 4 yeni istasyondan oluşuyor.
Özellikle Sancaktepe Şehir Hastanesi istasyonunun devreye girmesiyle birlikte, bölgedeki dev sağlık kompleksine erişimde yaşanan trafik yoğunluğunun önüne geçilmesi ve saatte tek yönde 64 bin 800 yolcunun hızlı ve konforlu bir şekilde taşınması hedefleniyor.
İBB YETKİLİSİ VATANSEVER: "PEYZAJDA YÜZDE 99'A ULAŞTIK"
Hattın son durumu hakkında bilgi veren İBB Anadolu Yakası Raylı Sistemler Müdür Yardımcısı Volkan Vatansever, hummalı bir çalışmanın yürütüldüğünü belirterek şu teknik detayları paylaştı: "Metro hattının 1. etabını 16 Mart 2024 tarihinde hizmete açmıştık. Şimdi ikinci etapta yer alan 4 istasyonumuzda elektromekanik, ince işler ve hat işlerimizdeki imalatlar tamamlanmış olup, peyzaj işlerinde de yüzde 99 oranına ulaşmış bulunmaktayız. Hedefimiz 22 Mayıs tarihinde hattımızın geri kalan istasyonlarını vatandaşlarımızın hizmetine açmak."
ÜSKÜDAR - SULTANBEYLİ ARASI 50 DAKİKA OLACAK
İBB Ulaşım Yönetim Merkezi verilerine göre, M5 hattının tam kapasiteyle devreye girmesi zaman tasarrufu açısından devrim niteliğinde. Mevcut durumda Üsküdar'dan Sultanbeyli'ye özel araçla ortalama 90 dakika, otobüs veya minibüs gibi toplu taşıma araçlarıyla ise yaklaşık 150 dakika (2,5 saat) süren zorlu yolculuk, metronun açılmasıyla birlikte sadece 50 dakikaya inecek.
Sultanbeyli'den metroya binen bir yolcu;
Dudullu'da M8 Bostancı-Parseller hattına,
Altunizade'de Metrobüse (ve gelecekteki M14 hattına),
Üsküdar'da ise Marmaray ve deniz iskelelerine kolayca aktarma yapabilecek.
VATANDAŞLAR HEYECANLI: "BUNDAN DAHA GÜZEL BİR HİZMET OLAMAZ"
Metronun test sürüşlerinin başlaması ve istasyonların gün yüzüne çıkması, yıllardır trafik çilesi çeken bölge halkında büyük sevince yol açtı. İBB TV kameralarına konuşan vatandaşlar, ulaşımdaki bu devrimi şu sözlerle değerlendirdi:
"Böyle bir trafikten insan çok bunalıyordu. Halk için çok iyi olacağını düşünüyorum."
"İki saatte gidiyorsan, metroyla yarım saatte gidiyorsun. Büyük avantaj."
"Süper! Bundan daha güzel bir hizmet olamaz. Bu işe en çok sevinen biri ben olacağım, arkada oturuyorum heyecanla bekliyoruz."
YÜZDE 4 İLERLEMEDEN AÇILIŞA: PROJENİN TARİHÇESİ
2017 yılında yapımına başlanan ancak yer teslimi ve finansman eksikliği gibi nedenlerle durdurulan proje, 2019 yılında İBB yönetimi devraldığında fiziksel olarak yalnızca yüzde 4 ilerleme seviyesindeydi. Yeniden finanse edilerek hızlandırılan projenin Çekmeköy-Samandıra Merkez arasını kapsayan ilk etabı (Meclis, Sarıgazi, Sancaktepe, Samandıra Merkez) 16 Mart 2024'te hizmete açılmıştı.
22 Mayıs'ta açılacak olan yeni etapla birlikte M5 hattı toplamda 26,5 kilometre uzunluğa, 20 istasyona ve 126 araca kavuşarak İstanbul'un en yoğun kullanılan ulaşım arterlerinden biri olacak.
