Çin Havacılık ve Uzay Aerodinamiği Akademisi (CAAA) tarafından geliştirilen YH-1000S, ilk uçuş testini Çin’in Chongqing Belediyesi’nde gerçekleştirdi.
Küresel pazarlar için özel olarak optimize edilen bu yeni model, Mayıs 2025’te havalanan yerel versiyonu YH-1000’in çok daha gelişmiş ve yüksek kapasiteli bir versiyonu olarak dikkat çekiyor.
PİST İHTİYACI TARİHE KARIŞIYOR: HER ZEMİNE İNİŞ İMKANI
YH-1000S’in en ayırt edici özelliği, yüksek güçlü hibrit itki sistemi sayesinde sunduğu kısa mesafe kalkış ve iniş (STOL) yeteneğidir. Uçak, geleneksel havalimanlarına ihtiyaç duymadan;
Sıkıştırılmış toprak pistlere,
İkincil bağlantı yollarına,
Çim alanlara güvenle iniş yapabiliyor.
Ayrıca aracın altına entegre edilebilen özel şamandıra ve kızak kitleri; uçağın su yüzeyine ve karlı arazilere de operasyon yapmasına imkan tanıyor.
Bu çok yönlülük, özellikle afet bölgeleri gibi ulaşımı imkansız noktalara yardım ulaştırılmasında kritik bir avantaj sağlıyor.
TEKNİK GÜÇ: 1.500 KİLOMETRE MENZİL VE HİBRİT PERFORMANS
Çift motorlu tasarımı ve CH drone serisinden miras kalan gelişmiş aviyonik sistemleriyle donatılan YH-1000S, performans verileriyle sınırları zorluyor.
Hibrit sistemin sağladığı avantajla 1.500 kilometre menzile ulaşabilen araç, tek seferde 1.200 kilogram kargo taşıma kapasitesine sahip.
Lojistik esnekliği artırmak adına kargo işlemleri uçağın ön kısmından yapılabildiği gibi, havadan alt kısımdan yük bırakma özelliği de sistemde yer alıyor.
AFET MÜDAHALESİNDEN HAVA DURUMU KONTROLÜNE
Haziran 2024’te başlayan projenin en güncel meyvesi olan S modeli, selefinin 400 kilogramlık kapasitesini üçe katlamış durumda.
Sadece ticari lojistikle sınırlı kalmayacak olan YH-1000S’in; okyanus izleme, deniz denetimi, acil durum müdahalesi ve hava durumu modifikasyonu gibi geniş bir görev yelpazesinde kullanılması planlanıyor.
