Çinli üretici Windrose, ağır vasıta sektöründe elektrifikasyon devrimini yeni bir boyuta taşıdı. Tesla Semi’nin en dişli rakibi olarak görülen yeni Global E700, ilk teslimatların yapılmasıyla lojistik operasyonlara başlamış oldu.
TEKNİK VERİLERİYLE GÖZ DOLDURUYOR
Geleneksel dizel kamyonların hakimiyetini son vermeyi amaçlayan yeni model, teknik verileriyle adeta göz dolduruyor. 1400 beygir gücü üreten kamyon, tam yüklü ağırlıktayken dahi 670 km menzil sunuyor. 705 kWh kapasitesi bulunan bataryası, uzun mesafe taşımacılığında elektrikli dönüşümün mümkün olduğunu gösteriyor.
38 DAKİKADA ŞARJI DOLUYOR
Elektrikli arabalardaki en büyük sorun olan şarj süresi, Windrose’un inovatif çözümleriyle tarihe karışıyor. 870 kW Megawatt Şarj Sistemi (MCS) ile uyumlu olan Global E700, çift CCS konektörü desteği sayesinde bataryasını yalnızca 38 dakikada %20’den %80’e çıkarıyor. Bu hızı sayesinde lojistik süreçlerindeki zaman kaybını da en aza indirmiş oluyor.
FİYATIYLA EKONOMİK BİR ALTERNATİF OLUYOR
ABD pazarında 300 bin dolardan satışa çıkan Global E700, lojistik firmaları için ekonomik bir alternatif oluyor. Kimi bölgelerde uygulamada olan 120 bin doları bulan teşvikler, yatırım maliyetlerini dizel rakipleriyle yarışır seviyeye çekiyor. Şirket, yılın üçüncü çeyreği itibarıyla küresel teslimatlarını hızlandırma planları yapıyor.
Ayrıca şirket, 2028’e kadar 815 km menzilli modelleri; 2030’a kadar da 1.000 km’yi geçen menzil ve tam otonom sürüş yeteneği bulunan araçları yollara çıkarmayı amaçlıyor.
