ABD'nin Los Angeles kentindeki yangın sırasında yanan elektrikli araçların bataryaları, çevre için büyük bir tehdit haline geliyor. İşte detaylar...
Diğer ABD eyaletlerinden çok daha fazla elektrikli aracın satıldığı Kaliforniya eyaletinin Güney kısmındaki elektrikli araçların büyük bir kısmı, Los Angeles'taki son orman yangınları sırasında enkaza dönüştü. Elektrikli araçlarda bulunan lityum iyon pillerin alev alması çok sık yaşanan bir olay olmasa da, alev aldıkları zaman aşırı sıcak yangınlar üretiyor ve bunları söndürmek için önemli miktarda su gerekiyor. Yangınlar söndüğünde de, geride temizlenmesi gereken çok fazla zehirli atık kalıyor. Bu nedenle, Los Angeles yangınlarında yanan elektrikli araçların çevre için tehdit olduğu düşünülüyor.
Bu problem, çevreye yardımcı olması gereken elektrikli araçların, yanarak daha fazla kirlenmeye neden olduğu ironik bir durum yaratıyor. S&P Global verilerine göre, Ekim 2024 itibarıyla Los Angeles bölgesinde 431 binden fazla Tesla aracı yollardaydı. Üzerine basarak tekrar edelim, bu sayı sadece Tesla modellerini içeriyor. Diğer markaları da hesaba katarsak, sayının çok daha artacağı kesin.
TESLA YANGIN SÖNDÜRME KILAVUZU YAYINLADI
Chip'te yer alan habere göre, elektrikli araçların pillerindeki lityum iyon yanarken oksijen üretebildiğinden dolayı, yanan bir batarya paketini soğutmak için çok daha fazla su gerekiyor. Tesla, itfaiye departmanlarına araçlarındaki yangınları nasıl söndürecekleri konusunda talimat veren kılavuzlar yayınladı ve General Motors da, ilk müdahale ekiplerine sönmeyen inatçı yangınları nasıl durduracakları konusunda dört saatlik eğitim seansları sundu.
Pek çok açıdan avantajlı olsalar da, elektrikli araçların bazı önemli sorunları bulunuyor. Yangın durumunda söndürülmelerinin çok daha zor olmasının yanı sıra, taşıdıkları batarya yükü nedeniyle diğer benzer araçlardan daha ağırlar ve yol altyapısı için sorun yaratabiliyorlar. Ayrıca çok sayıda elektrikli araçların şarj edilmesi de elektrik şebekesi için ağır bir yük haline geliyor. Bu yüzden hâlâ yeşil bir gelecek için en iyi seçeneğin toplu taşıma olduğu rahatlıkla söylenebilir.
100 BİN ELEKTRİKLİ ARAÇ, 25 YANGIN
Yine de, elektrikli araç yangınlarının göreceli olarak çok nadir olduğunu söyleyebiliriz. ABD Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu, satılan her 100 bin elektrikli araçtan yaklaşık 25'inin yangına maruz kaldığını tespit etti. Elektrik motorları çok fazla ısı üretmez, bu nedenle yangınlar çoğunlukla bir pil patladığında ve içindeki hassas kimyasallar ve elementler dengesizleşip ısıyı serbest bırakarak kontrolsüz bir şekilde ısınmak için kendi kendini sürdüren bir döngü oluşturduğu ciddi kazalarda meydana gelir. Elbette, orman yangını gibi harici bir kaynaktan gelen yüksek ısı da akünün ısınmasına neden olabilir.
Pek çok çalışma, elektrikli araçların yaşam döngüsü emisyonlarının mineral çıkarma veya şarj etme hesaba katıldığında bile benzin veya dizelden yüzde 70 daha düşük olacağını gösteriyor. Otomobillerin tamamen ortadan kaldırıldığı seçenekler dışında, şu anda elektrikli araçlar muhtemelen en iyi alternatiflerden biri olmaya devam ediyor.
