Türkiye'deki ikinci el araç pazarında dengeler değişirken, alım satım iştahında belirgin bir soğuma gözlemleniyor.
Bahçeşehir Üniversitesi Ekonomik ve Toplumsal Araştırmalar Merkezi (BETAM) tarafından sahibindencom verileriyle hazırlanan 'Otomobil Piyasası Görünümü' raporu, Ocak 2026 itibarıyla piyasadaki reel fiyat düşüşünün sürdüğünü ve canlılığın zayıfladığını ortaya koydu.
Hem arz hem de talep tarafında yaşanan gerileme, sektörün yeni bir darboğaza girdiğine işaret ediyor.
OTOMOBİL TALEP ENDEKSİNDE YÜZDE 4,5 GERİLEME
Piyasadaki hareketliliği ölçen en önemli verilerden biri olan otomobil talep endeksi, aralık ayına kıyasla yüzde 4,5 oranında bir düşüş sergiledi.
Geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 5,1'lik bir artış kaydedilse de aylık bazdaki gerileme, tüketicilerin bekleme moduna geçtiğini kanıtladı.
Uzmanlar, Ocak 2026 dönemindeki bu çekilmenin, ekonomik belirsizlikler ve kredi imkanlarındaki daralma ile ilişkili olabileceğini belirtiyor.
1,3 milyon TL altında sadece iki sıfır araba modeli kaldı
SATILAN OTOMOBİL SAYISI YÜZDE 18,2 AZALDI
Piyasa canlılığını doğrudan etkileyen satış rakamlarında sert bir düşüş yaşandı.
Satılan otomobil sayısı, bir önceki aya göre yüzde 18,2 oranında gerileyerek 198.927 adede düştü.
İlan sayısındaki yüzde 7,6'lık azalmaya rağmen satışların daha hızlı düşmesi, satılan araç sayısının toplam ilan sayısına oranını 2,9 puanlık kayıpla yüzde 22,3 seviyesine indirdi.
REEL FİYATLAR YILLIK BAZDA YÜZDE 5,9 ERİDİ
Enflasyonun etkisinden arındırılmış reel fiyat endeksi, düşüş trendini koruyarak aralık ayına göre yüzde 1,1 azalışla 142,7 seviyesinde gerçekleşti.
Yıllık bazdaki değişim incelendiğinde ise Ocak 2026 itibarıyla ikinci el araçların reel değeri geçen yıla oranla yüzde 5,9 oranında değer kaybetti.
Bu durum, otomobilin bir yatırım aracı olarak cazibesini yitirmeye devam ettiğini gösteren en net veri oldu.
İkinci el otomobil piyasasında dizel depremi
ORTALAMA OTOMOBİL BEDELİ 1 MİLYON 149 BİN TL
Nominal fiyatlarda ise sınırlı bir yukarı yönlü hareket görüldü.
2025 yılı aralık ayında 1.108.000 TL olan ortalama araç fiyatı, ocak ayında 1.149.000 TL seviyesine yükseldi.
Yıllık bazdaki fiyat artışı ise yüzde 22,9 olarak kaydedildi.
Bu artışın enflasyon oranının altında kalması, araç sahiplerinin reel anlamda bir kazanç elde edemediğini ortaya koyuyor.
C SEGMENTİ ARAÇLAR 1 MİLYON TL SINIRINI AŞTI
Araç sınıflarına göre yapılan analizde, tüm segmentlerde yıllık fiyat artışı yaşandığı görüldü.
Ocak ayında ortalama fiyatlar B sınıfında 747.418 TL, C sınıfında 1.008.000 TL, D sınıfında 1.453.000 TL ve E sınıfında 2.404.000 TL olarak kayıtlara geçti.
En yüksek yıllık fiyat artışı yüzde 27,1 ile C sınıfında gerçekleşirken, onu yüzde 25,8 ile B sınıfı izledi.
BYD ve Tesla, Türkiye pazarında kan kaybediyor
GENÇ ARAÇLARDA FİYAT ARTIŞI DURMA NOKTASINDA
Model yılına göre dağılımda, 2022 model araçlardaki yıllık fiyat artışının yüzde 4,9 gibi oldukça düşük bir seviyede kalması dikkat çekti.
2014-2018 model yıllarındaki araçlar ise yüzde 17,1 ile en yüksek yıllık artışı gösteren grup oldu.
2004-2008 model araçların ortalama fiyatı 486.452 TL olurken, 2024 model yeni araçların ortalama bedeli 2.122.000 TL'ye ulaştı.
ELEKTRİKLİ ARAÇLARIN FİYAT ARTIŞ HIZI YAVAŞLADI
Yakıt türlerine göre yapılan incelemede, elektrikli araçların yıllık fiyat artış hızının sadece yüzde 5,6'da kaldığı görüldü.
Ocak ayı itibarıyla ortalama fiyatlar; benzinli araçlarda 1.403.000 TL, dizel araçlarda 1.111.000 TL, hibrit araçlarda 2.544.000 TL ve elektrikli araçlarda 3.756.000 TL olarak belirlendi.
Benzin ve LPG'li araçların ortalama fiyatı ise 601.662 TL oldu.
Sedan devri bitti: Türkiye artık bir SUV ülkesi
İLANLARIN YAYINDA KALMA SÜRESİ 22,9 GÜNE ÇIKTI
Pazardaki durgunluğun en somut yansımalarından biri de satış hızında görüldü.
İlanların ortalama yayında kalma süresi, aralık ayına göre 1,3 gün uzayarak 22,9 güne yükseldi.
Toplam satılık ilan sayısı 893.761 adede gerilerken, alıcıların karar verme sürecinin uzaması satıcılar üzerinde baskı oluşturmaya devam ediyor.
TİCARET BAKANLIĞINDAN 6 AY 6 BİN KİLOMETRE KARARI
Piyasayı regüle etmek amacıyla uygulanan kısıtlamalar konusunda Ticaret Bakanlığı kritik bir adım attı.
Bakanlık tarafından yapılan güncel duyuruya göre, ikinci el motorlu kara taşıtlarının ilk tescil tarihinden itibaren 6 ay ve 6 bin kilometre geçmeden satılamamasına yönelik düzenleme 1 Temmuz 2026 tarihine kadar uzatıldı.
Ayrıca, ilan yoluyla tavsiye edilen satış fiyatının üzerinde pazarlama yapılması yasağının da aynı tarihe kadar geçerli olacağı açıklandı.
