Yeni yılın ilk ayında Türkiye otomotiv pazarı oldukça hareketli günler geçiriyor ve vatandaşlar en çok satan otomobiller listesini yakından takip ediyor.
Açıklanan güncel araç satış rakamları sektörde büyük bir memnuniyet yaratıyor.
Türkiye otomobil ve hafif ticari araç pazarı, geçen yıl yakalanan rekor seviyenin ardından 2026 yılına da oldukça hızlı bir giriş yaptı.
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) tarafından paylaşılan verilere göre, iç pazarda satışlar yeni yılın ocak ayında bir önceki senenin aynı dönemine kıyasla yüzde 9,7 oranında artarak 75 bin 362 adet seviyesine ulaştı.
Ortaya çıkan bu tablo, son 15 yılın en iyi ikinci ocak ayı performansı olarak kayıtlara geçti.
Söz konusu dönemde otomobil satışları yüzde 9,1 artışla 61 bin 55 adede yükselirken, hafif ticari araç pazarı da yüzde 12,5 oranında büyüme kaydederek 14 bin 307 adede çıktı.
Sektör temsilcileri için ocak ayı sınırlı bir gösterge kabul edilse de pazarda yaşanan bu güçlü artış, 2026 yılının geneli için umut verici bir sinyal veriyor.
Trafikteki taşıt sayısı, ülke nüfusunun yarısına yaklaştı
HANGİ KASA TİPİ ARABA DAHA ÇOK TUTULUYOR?
Ocak ayında otomobil pazarında SUV gövde tipine sahip modeller, yüzde 60,3 gibi yüksek bir pay alarak zirvedeki yerini sağlamlaştırdı.
Sedan tasarımlı araçlar yüzde 21,2 pay ile ikinci sırada kalırken, hatchback modeller yüzde 18,3 pay elde etti.
Bu istatistikler, son yıllarda tüketicilerin gövde tipi tercihlerinde oluşan eğilimin 2026 yılının ilk ayında da hız kesmeden devam ettiğini gösterdi.
B sedan segmentinde artık model bulunmuyor ve tüketicilerin bu alandaki talebini doğrudan B-SUV araçlar karşılıyor.
Otomobil pazarının yüzde 83,7 gibi ezici bir çoğunluğu A, B ve C segmentlerindeki araçlardan oluştu.
Detaylara inildiğinde, C segmenti 32 bin 428 adet satışla yüzde 53,1 pay alırken, B segmenti 18 bin 589 adetle pazarın yüzde 30,4 kısmını kapladı.
Üst segment otomobillerde ise satış rakamları oldukça sınırlı kaldı.
Ortaya çıkan bu sonuçlar, iç pazardaki hareketliliğin büyük oranda erişimi daha kolay fiyat seviyelerinde bulunan modeller etrafında şekillendiğini kanıtladı.
Renault, elektrikli araç şirketini kapatıyor
ELEKTRİKLİ ARAÇ SATIŞLARI NE DURUMDA?
Motor tiplerine göre incelendiğinde benzinli otomobil satışları 26 bin 671 adetle pazarın yüzde 43,7 kısmını oluşturdu.
Dizel otomobiller ise 4 bin 203 adet satılarak sadece yüzde 6,9 pay aldı.
Otogazlı araçların pazardaki ağırlığı yüzde 0,2 seviyesine kadar geriledi.
Çevreci özellikleriyle öne çıkan elektrikli otomobil satışları ocak ayında 11 bin 304 adede ulaşarak toplam pazarın yüzde 18,5 dilimini kapladı.
Elektrikli araç pazarındaki bu artışın çok büyük bir bölümü 160 kW motor gücünün altındaki modeller sayesinde gerçekleşti.
Hibrit motorlu otomobiller de 18 bin 774 adetlik satış ve yüzde 30,7 pay ile pazar içindeki güçlü konumunu korudu.
Buna karşın, kabloyla şarj edilebilen plug-in hibrit satışlarında belirgin bir düşüş kaydedildi. İçten yanmalı motorlu araçlara bakıldığında ise motor hacminden bağımsız olarak genel bir daralma göze çarptı.
Motor hacmi 1400 cc altında olan otomobillerin satışları yüzde 15,8 azalarak yüzde 27,9 payda kaldı.
Buna karşılık 1400 ile 1600 cc aralığındaki araçların satışları yüzde 9,1 artarak yüzde 22,4 seviyesine ulaştı.
Daha yüksek hacimli 1600 ile 2000 cc aralığındaki satışlar yüzde 20,8 azalışla yüzde 0,4 pay alırken, 2000 cc üzerindeki motor hacmine sahip otomobillerin satışları yüzde 51,9 gibi sert bir düşüş yaşayarak sadece yüzde 0,1 pay elde etti.
Direksiyon hakimiyetini bitiren gizli tehlike
DÜZ VİTES ARABA ÜRETİMİ BİTİYOR MU?
Şanzıman tiplerine göre yapılan değerlendirmede, otomatik vitesli otomobiller 59 bin 455 adetlik satış rakamıyla pazarın yüzde 97,4 kısmına hakim oldu.
Manuel şanzımanlı araçların pazar payı ise yalnızca 1600 adetlik satışla yüzde 2,6 seviyesinde takılı kaldı.
Bu net görünüm, otomotiv endüstrisinde son yıllarda etkisini gösteren teknik dönüşümün ve kullanıcı tercihlerinin ocak ayında da aynı yönde ilerlediğini ortaya koydu.
TİCARİ ARAÇ SATIŞLARI ARTTI MI?
Hafif ticari araç pazarı incelendiğinde, van gövde tipi 10 bin 538 adetlik satışla öne çıktı ve segment içindeki payını yüzde 73,7 oranına yükseltti.
Pickup tarzı araçların satışlarındaki artış da dikkat çekerken, elektrikli motorla çalışan hafif ticari araçların pazar payı oldukça sınırlı kaldı.
Kamyonet gövde tipine sahip araçlar ise yüzde 10,8 pay ve 1546 adetlik satış rakamıyla listede ikinci sıraya yerleşti.
Ocak ayında elde edilen bu sonuçlar, Türkiye otomotiv pazarında yaşanan yapısal dönüşümün izlerini açıkça taşıyor.
Ancak uzmanlar, yılın geneli için kesin ve güçlü bir tempo tahmini yapmak adına erken olduğunu belirtiyor.
Elektrikli ile hibrit modellerin pazardaki artan ağırlığı, SUV gövde tipinin hakimiyeti ve içten yanmalı motorlara sahip araçlardaki kademeli gerileme öne çıkarken, sektörün gerçek ritminin ilkbahar aylarında daha net bir şekilde görüleceği tahmin ediliyor.
Yediemin otoparklarındaki araçlar ekonomiye can suyu olacak
SIFIR ARAÇ PİYASASI NE OLACAK?
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) Başkanı Ali Haydar Bozkurt, yeni yıla beklenenden hızlı bir giriş yaptıklarını ve bu tablonun oldukça umut verici bir başlangıç olduğunu belirtti.
Deneyimli yönetici, yıla başlarken temel beklentilerinin 2026 senesinin 2025 yılı rakamlarının gerisinde kalmaması yönünde olduğunu ve ocak ayı sonuçlarının bu öngörüyü desteklediğini vurguladı.
Mevcut temponun korunması halinde 2026 yılının geçtiğimiz seneye benzer bir seviyede kapanabileceğini ifade eden Ali Haydar Bozkurt, yılın ilk yarısında 2025 dinamiklerine yakın bir seyir beklediklerini dile getirdi.
Pazarın genel yönünü ilk çeyreğin tamamlanmasının ardından çok daha net göreceklerini sözlerine ekledi.
Otomotiv pazarının 1,2 ile 1,3 milyon adet bandında kalıcı bir hale geldiğini belirten ODMD Başkanı, bu yüksek satış seviyelerinin devam edebilmesi için otomobillerin tüketiciler açısından daha ulaşılabilir fiyatlarda olmasının büyük önem taşıdığının altını çizdi.
SUV araçların yüksek kaput tasarımı ölüm saçıyor
TÜRKİYE'DE EN ÇOK SATILAN ARABA HANGİSİ?
Ocak ayı boyunca en çok satan otomobil modelleri arasında Türkiye'de üretilen yerli araçların ön plana çıkması dikkatleri çekti.
Özellikle ithal edilen birçok modelin 2026 üretim yılı versiyonlarıyla henüz pazara girmemiş olması ve yerli üretim araçların bayilerde daha hızlı şekilde satışa hazır hale gelmesi, pazarın ilk ayındaki bilindik tabloyu korumasını sağladı.
Piyasada son neslini yaşayan ve tüketicilerin ilgisini çekmeye devam eden Renault Clio, 4 bin 556 adetlik satış rakamıyla adını zirveye yazdıran model oldu.
Onu yine yerli üretim avantajını kullanan Toyota Corolla 3 bin 775 adetle takip ederken, Sakarya fabrikasında üretilen Toyota C-HR modeli de 3 bin 200 adetlik satışla en çok tercih edilen ilk üç araç arasına girmeyi başardı.
En çok satanlar listesinin dördüncü sırasında Volkswagen Tiguan kendisine yer bulurken, Kocaeli'de üretilen Hyundai i20 modeli ilk beş arasına girmeyi başardı.
Listenin geri kalanında ise sırasıyla Renault Megane Sedan, Nissan Qashqai, Chery Tiggo 8, Fiat Egea Cross ve BYD Atto 2 modelleri sıralandı.
