Mercedes-AMG patronu Michael Schiebe, markanın yüksek performanslı elektrikli araçlarının öncelikle bir AMG kimliği taşıyacağını ve V8 motorların da gelecekte varlığını sürdüreceğini belirtti. Yakında tanıtılacak AMG.EA platformu, bu vizyonun ilk örneklerini sunacak.
BARAN BEKİ
Mercedes-AMG, elektrikli dönüşüm sürecinde performans kimliğinden ödün vermeyeceğinin altını çiziyor. AMG CEO'su Michael Schiebe'nin Car and Driver'a verdiği demeçte, gelecekteki elektrikli modellerin "önce AMG, sonra elektrikli" felsefesiyle geliştirileceğini ifade etti. Bu, markanın sadece düz yoldaki hızlanmayı değil, aynı zamanda yol tutuşu, sürüş dinamikleri ve AMG'ye özgü sürüş hissini koruma konusundaki kararlılığını da gösteriyor.
YÜKSEK PERFORMANSLI ELEKTRİKLİLER YOLDA
AMG, yakın gelecekte AMG.EA adını verdiği özel bir elektrikli araç platformuyla iki yeni yüksek performanslı model sunmaya hazırlanıyor. Bu modellerden ilki, 2026 yılında piyasaya sürülmesi beklenen alçak tavanlı bir sedan olacak. Ardından bir SUV modeli takip edecek. Schiebe, bu araçların sadece etkileyici performans sunmakla kalmayıp, aynı zamanda bir AMG'den beklenen tüm özellikleri bünyesinde barındıracağını vurguladı.
EFSANE V8 MOTORA NE OLACAK?
Elektrikli araçlara yönelik bu güçlü odaklanmaya rağmen, AMG'nin ikonik V8 motorları da gündemden düşmüyor. Schiebe, V8 motorların gelecekte de var olacağını doğruladı. Ancak, yeni nesil C63 modelinde V8 yerine dört silindirli hibrit bir ünite kullanılması, bazı hayranlar arasında tartışmalara neden olmuştu. Schiebe, müşteri geri bildirimlerinin dikkatle dinlendiğini belirtse de, C63'ün mevcut motor konfigürasyonunda bir değişiklik olmayacağını doğruladı.
Bu durum, V8'lerin daha üst segment modellerde veya özel serilerde yaşamaya devam edebileceği şeklinde yorumlanabilir. AMG, performans ve sürdürülebilirliği dengelemeye çalışırken, farklı müşteri beklentilerine hitap etmeyi amaçlıyor.
