Mercedes tarihinin en hızlı SUV'u yolda: 3 motorlu canavar tam 900 beygir güç üretecek

Mercedes tarihinin en hızlı SUV'u yolda: 3 motorlu canavar tam 900 beygir güç üretecek

Alman otomotiv devi Mercedes-Benz, elektrikli araç dünyasında dengeleri değiştirmeye hazırlanıyor. Markanın geliştirdiği yeni AMG GLC, sahip olduğu üç motorlu sistem ve eksenel akılı motor teknolojisiyle 900 beygirlik bir güce ulaşarak asfaltı ağlatacak.

Elektrikli otomobil rekabeti hız kesmeden devam ederken, Mercedes-AMG kanadından performans tutkunlarını heyecanlandıran haberler geldi. Autocar’ın aktardığı bilgilere göre, AMG mühendisleri piyasadaki en hızlı ve en güçlü SUV modellerinden birini yola çıkarmak için gün sayıyor. Yeni nesil AMG.EA platformu üzerine inşa edilecek olan bu araç, teknolojisiyle de bir ilk olacak.

DEVRİMSEL TEKNOLOJİ: EKSENEL AKILI MOTORLAR

Yeni AMG GLC’yi rakiplerinden ayıran en büyük özellik kaputun altında (ve akslarda) yatan teknoloji. Araç, Mercedes’in satın aldığı YASA şirketi tarafından üretilen "eksenel akılı" (axial-flux) motorların kullanıldığı ilk otomobil olma özelliğini taşıyacak.

Günümüzdeki standart elektrikli araçlarda kullanılan radyal akılı motorlara kıyasla bu yeni teknoloji; çok daha hafif, kompakt ve yüksek tork yoğunluğuna sahip. Bu sayede mühendisler, araca ağırlık yapmadan üç farklı motoru entegre etmeyi başardı.

whatsapp-image-2025-11-17-at-12-30-57.jpeg

0-100 KM HIZA 3 SANİYENİN ALTINDA ÇIKACAK

Bu teknoloji harikası SUV'un performans verileri ise süper spor otomobilleri kıskandıracak cinsten. Üç motorun birleşimiyle toplamda 900 beygirin üzerinde bir güce ulaşılması hedefleniyor.

Bu güç, aracın 0’dan 100 km/s hıza 3 saniyenin altında ulaşmasını sağlayacak. Aile boyu bir SUV’un bu hızlanma değerine ulaşması, otomotiv dünyasında yeni bir dönemin habercisi olarak yorumlanıyor.

400 KW HIZINDA ŞARJ DESTEĞİ

Performans sadece hızlanmada değil, şarjda da kendini gösterecek. Yeni AMG GLC’de standart modellerdeki prizmatik hücreler yerine, güç yoğunluğu çok daha yüksek olan silindirik pil hücreleri kullanılacak.

Bu gelişmiş batarya teknolojisi, aracın 400 kW DC hızlı şarj desteği sunmasına olanak tanıyacak. Böylece araç sahipleri, çok kısa molalarda bataryalarını doldurup yola devam edebilecek.

YORUMLAR
YORUM YAZ
İÇERİK VE ONAY KURALLARI: KARAR Gazetesi yorum sütunları ifade hürriyetinin kullanımı için vardır. Sayfalarımız, temel insan haklarına, hukuka, inanca ve farklı fikirlere saygı temelinde ve demokratik değerler çerçevesinde yazılan yorumlara açıktır. Yorumların içerik ve imla kalitesi gazete kadar okurların da sorumluluğundadır. Hakaret, küfür, rencide edici cümleler veya imalar, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır. Özensizce belirlenmiş kullanıcı adlarıyla gönderilen veya haber ve yazının bağlamının dışında yazılan yorumlar da içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır.
Diğer Haberler
Son Dakika Haberleri
KARAR.COM’DAN