Alman otomobil devi Mercedes'ten devrim niteliğinde yenilik paylaşıldı. Elektrikli otomobillerde menzil sorunu son buluyor. Yeni bataryalar sayesinde menzil uzunluğu yükseldi. İşte tüm detaylar...
BURAK ÖZTOPRAK
Mercedes, elektrikli otomobil dünyasında devrim niteliğinde bir adım atarak menzil sorununu ortadan kaldırdı. Yeni teknolojilerle donatılmış modelleriyle, artık uzun yolculuklarda da endişe etmeye gerek kalmadan keyifli bir sürüş deneyimi sunuyor. Elektrikli araçların geleceğini şekillendiren bu gelişme, sektörde büyük yankı uyandıracak gibi görünüyor.
TEK ŞARJLA 1000 KİLOMETRE MENZİL
Alman otomotiv devi Mercedes-Benz, elektrikli otomobil teknolojilerinde sınırları zorlayan bir adım atarak 1.000 kilometre menzilli otomobillerin müjdesini verdi. Şirket, tamamen katı hal lityum-metal hücrelerin kullanıldığı prototip bataryaları yollarda test etmeye başladı.
MENZİL KAYGISI TARİHE KARIŞIYOR
Mercedes-Benz, ABD merkezli Factorial Energy ile iş birliği yaparak yeni nesil batarya teknolojisine yatırım yapıyor. Firma, katı hal bataryaların mevcut EQS bataryasıyla aynı ağırlık ve boyutta üretilirse, %25'e varan menzil artışı sağlayacağını belirtiyor. Bu sayede, halihazırda 800 kilometre menzile sahip olan EQS 450+'nın, katı hal batarya ile 1.000 kilometreyi aşması hedefleniyor. Bu gelişme, elektrikli otomobil kullanıcılarının en büyük endişelerinden biri olan menzil kaygısını tarihe karıştıracak gibi görünüyor.
TEKNOLOJİNİN ARKASINDAKİ İSİM: FACTORİAL ENERGY
Factorial Energy, katı elektrolit olarak sülfit, anot tarafında ise grafit veya silikon yerine metalik lityum kullanarak devrim niteliğinde bir batarya teknolojisi geliştiriyor. 2023 sonunda ABD'nin ilk katı hal batarya fabrikasını açan girişim, kuru elektrot kaplama teknolojisi üzerinde de çalışarak katı hal lityum metal hücrelerin maliyetini düşürmeyi ve kullanım ömrünü uzatmayı hedefliyor. Factorial Energy'nin hedefi, 2030 yılına kadar seri üretime geçmek.
FORMULA 1'DEN İLHAM ALAN TEKNOLOJİ
Mercedes, prototip bataryanın geliştirme sürecinde Formula 1 ekibiyle iş birliği yaptığını açıkladı. Lityum metal hücrelerin şarj/deşarj döngüsü sırasında yaşadığı hacimsel değişimin hücre yapısını etkileyip bozulmalara yol açmaması için pnömatik aktüatörler kullanıldığı belirtiliyor. Bu teknoloji, batarya performansını ve dayanıklılığını artırmayı amaçlıyor.
ELEKTRİKLİ OTOMOBİLLERDE YENİ BİR DÖNEM
Mercedes'in katı hal batarya teknolojisine yaptığı yatırım, elektrikli otomobil pazarında yeni bir dönemin başlangıcı olarak değerlendiriliyor. 1.000 kilometre menzile sahip elektrikli otomobillerin piyasaya sürülmesi, tüketicilerin elektrikli araçlara olan ilgisini artıracak ve sektörün gelişimine önemli katkı sağlayacak.
