Renault'dan Türkiye'de elektrikli otomobil hamlesi: Batarya için Togg'un üreticisi Siro ile görüşülüyor

Renault'dan Türkiye'de elektrikli otomobil hamlesi: Batarya için Togg'un üreticisi Siro ile görüşülüyor

Oyak Renault, Bursa'da yerli elektrikli otomobil üretimi için düğmeye bastı. Togg'un batarya üreticisi Siro ile yapılan sürpriz görüşmelerin detayları burada.

Türkiye otomotiv sanayisinde elektrikli araç dönüşümü tüm hızıyla devam ederken, sektörün en köklü oyuncularından biri olan Oyak Renault yeni bir dönemin kapılarını aralıyor. Donanım Haber'de yer alan son gelişmelere göre, Oyak Renault, Bursa'daki devasa fabrikasında yerli elektrikli otomobil üretimi gerçekleştirmek için altyapı çalışmalarına ve stratejik görüşmelere hız verdi. Şirket içerisinde düzenlenen son değerlendirme toplantılarında, Fransa merkezli Renault yönetimi ile yürütülen müzakerelerin oldukça olumlu bir seyir izlediği kamuoyuna yansıdı.

BURSA FABRİKASINDA ELEKTRİKLİ ARAÇ MESAİSİ HIZLANDI

Türkiye'nin üretim gücünü küresel çapta kanıtlayan Bursa fabrikası, bugüne kadar milyonlarca içten yanmalı ve hibrit aracı yollara çıkardıktan sonra şimdi de tamamen elektrikli modeller için gün sayıyor. Kesin üretim takvimi ve banttan inecek modelin teknik detayları henüz resmiyet kazanmamış olsa da, markanın yakın bir gelecekte Türkiye'de üreteceği yeni nesil elektrikli aracını görkemli bir lansmanla tanıtması bekleniyor. Bu hamle, Türkiye'nin Avrupa pazarındaki elektrikli araç tedarik zincirindeki konumunu da sağlamlaştıracak.

YENİ MODEL HANGİSİ OLACAK? İŞTE GÜNDEMDEKİ İHTİMALLER

Renault'nun küresel pazarda hızla genişleyen elektrikli ürün gamı, Bursa'da üretilecek modelin hangisi olacağı konusunda heyecanlı bir bekleyiş yaratıyor. Otomotiv uzmanları, Türkiye pazarının dinamikleri ve ihracat potansiyeli göz önüne alındığında, üretilecek aracın kompakt bir şehir otomobili (B-SUV veya B-Hatchback) olma ihtimalinin yüksek olduğunu öngörüyor. Markanın mevcut tamamen elektrikli yelpazesinde öne çıkan ve Türkiye için masada olabilecek binek ve hafif ticari modeller şu şekilde sıralanıyor:

  • Binek Modeller: Yeni nesil retro tasarımlı Renault 5 ve Renault 4, ailenin sevilen yüzleri Scenic, Megane E-Tech ve kompakt şehir aracı Twingo.
  • Hafif Ticari Segment: Şirketlerin karbon ayak izini düşüren Kangoo, Trafic ve Master modellerinin tamamen elektrikli versiyonları.

BATARYA KRİZİNE YERLİ ÇÖZÜM: TOGG'UN ORTAĞI SİRO İLE SÜRPRİZ GÖRÜŞME

Oyak Renault'nun elektrifikasyon sürecindeki en çarpıcı iddia ise otomotiv dünyasının kalbi olan batarya tedariki konusunda ortaya atıldı. Kulislerde yankılanan bilgilere göre, şirket elektrikli araçlarının batarya ihtiyacını yurt dışından ithal etmek yerine doğrudan Türkiye'den karşılamak istiyor. Bu doğrultuda Oyak Renault'nun, Türkiye'nin yerli otomobili Togg ile Çinli teknoloji devi Farasis Energy'nin stratejik ortaklığında kurulan Siro Energy ile masaya oturduğu belirtiliyor.

Siro Energy'nin üretim kapasitesi ve sunduğu yeni nesil teknolojiler, Oyak Renault'nun yerlilik oranını artırma hedefleriyle birebir örtüşüyor. Togg'un yollardaki T10X ve yakında piyasaya sürülecek T10F modelleri için batarya üreten Siro'nun öne çıkan teknolojik avantajları şunlar:

  • Yüksek enerji yoğunluğuna sahip, uzun ömürlü ve güvenli NMC (Nikel Manganez Kobalt) tipi hücre teknolojisi.
  • Esnek tasarım imkanı sunan yenilikçi "pouch" (kese) tipi batarya paketleri.
  • Maliyetleri düşürürken verimliliği maksimize eden yeni nesil "Super Pouch Solution" batarya mimarisi.

400 MİLYON EUROLUK YATIRIMIN ODAĞI NETLEŞİYOR

Hatırlanacağı üzere Oyak Renault, 2023 yılı içerisinde Türkiye'deki üretim tesisleri için dört yeni modeli kapsayan toplam 400 milyon euro değerinde dev bir yatırım paketini duyurmuştu. Son dönemde sızdırılan bu bilgiler, söz konusu dev yatırımın ana odağının doğrudan elektrikli araçlar ve elektrifikasyon teknolojileri olacağını net bir şekilde ortaya koyuyor.

Togg'un yarattığı rüzgar ve Hyundai'nin yatırımlarının ardından Oyak Renault'nun da bu lige güçlü bir şekilde katılması, Türkiye'deki elektrikli araç ekosistemini devasa bir boyuta taşıyacak. Siro ile yapılması muhtemel bir batarya tedarik anlaşması, sadece lojistik maliyetleri sıfırlamakla kalmayacak, aynı zamanda yerli batarya endüstrisinin küresel bir oyuncu haline gelmesine de zemin hazırlayacak. Otomotiv tutkunları ve piyasalar, şimdi şirketten gelecek resmi açıklamaları merakla bekliyor.

YORUMLAR
YORUM YAZ
İÇERİK VE ONAY KURALLARI: KARAR Gazetesi yorum sütunları ifade hürriyetinin kullanımı için vardır. Sayfalarımız, temel insan haklarına, hukuka, inanca ve farklı fikirlere saygı temelinde ve demokratik değerler çerçevesinde yazılan yorumlara açıktır. Yorumların içerik ve imla kalitesi gazete kadar okurların da sorumluluğundadır. Hakaret, küfür, rencide edici cümleler veya imalar, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır. Özensizce belirlenmiş kullanıcı adlarıyla gönderilen veya haber ve yazının bağlamının dışında yazılan yorumlar da içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır.
Diğer Haberler
Son Dakika Haberleri
KARAR.COM’DAN