Küresel otomotiv sektörü son yılların en sert virajından dönüyor. Elektrikli araç (EV) satışlarındaki dalgalanmalar, tüketicilerin yeniden hibrit motorlara yönelmesi ve markaların yeni nesil platform yatırımları, piyasadaki kartların yeniden dağıtılmasına neden oldu. Pazar payını artırmak veya karlılığı korumak isteyen Ford, Tesla, BMW ve Volvo gibi endüstri devleri, aralarında çeyrek asırlık efsanelerin de bulunduğu popüler SUV modellerinin üretimini sonlandırma kararı aldı.
TESLA VE VOLVO O MODELLERİ ÜRETMEYECEK
Volvo EX30: Sadece bir yıl önce büyük umutlarla piyasaya sürülen ve 422 beygirlik performans versiyonuyla dikkat çeken EX30'un fişi çok erken çekildi. Model, bekleneni veremeyen satış grafiği ve değişen piyasa dinamikleri kurbanı oldu.
Tesla Model X: Ünlü 'şahin kanat' kapılarıyla elektrikli lüks SUV segmentinin öncüsü olan Model X piyasadan siliniyor. Şirketin kurucusu Elon Musk, Tesla'nın üretim kapasitesini ve odak noktasını otomobillerden ziyade "Optimus" isimli insansı robot projesine kaydırmaya hazırlanıyor.
FORD ESCAPE'YE VEDA
Otomotiv tarihinin en ikonik crossover modellerinden biri olan ve tam 25 yıldır yollarda olan Ford Escape, 2027 yılında bantlara tamamen veda edecek. Ford yönetimi, Escape'i ürettiği fabrikayı uygun fiyatlı yeni nesil elektrikli araçların üretimine ayıracak. Markanın bu sınıftaki tek savaşçısı ise Bronco Sport modeli olarak kalacak.
Öte yandan Alman devi Volkswagen de benzer bir karlılık stratejisi izliyor. Markanın tamamen elektrikli ilk crossover'ı olan VW ID.4, ABD pazarında çok daha yüksek kâr marjı bırakan devasa "Atlas" modeline üretim bandında yer açmak için geçici olarak durduruldu.
LÜX VE PREMİUM SEGMENTE DİKKAT
Premium markalar ise ya tamamen üst lükse (ultra-luxury) geçiş yapıyor ya da tasarım dillerini kökten değiştiriyor:
BMW iX: Bavyeralı üreticinin 5. nesil elektrikli araç teknolojisinin gövde gösterisi olan iX modelinin üretimi sonlanıyor. BMW, yola merakla beklenen 'Neue Klasse' mimarisini taşıyan iX3 modelleriyle devam etme kararı aldı.
Jaguar F-Pace: 10 yıldır yollarda olan F-Pace üretimden kalkıyor. Jaguar'ın yeni hedefi, Bentley ve Aston Martin gibi markalarla rekabet edebilecek daha elit bir segmente konumlanmak.
Land Rover Discovery Sport: Markanın bugüne kadar en çok satan giriş seviyesi modeli olmasına rağmen, fabrikanın yeni nesil JLR mimarisine entegre edilecek olması sebebiyle Aralık ayında son kez üretilecek.
JAPONLARDAN HİBRİT U DÖNÜŞÜ
Uzak Doğu pazarında ise elektrikten ziyade 'hibrit' teknolojisine doğru keskin bir dönüş yaşanıyor. General Motors'un Ultium platformunu kullanarak üretilen tamamen elektrikli Honda Prologue, 2026 yılı sonunda tarih olacak. Honda, tüketici taleplerinin değişmesiyle tüm bütçesini ve Ar-Ge mesaisini hibrit motorlara kaydırıyor. Benzer şekilde 2019'da çıkan üçüncü nesil Acura RDX de 2027 planlamalarından çıkarıldı ve yerini yeni nesil bir hibrit SUV'a bırakacak.
