İkinci el otomotiv sektörüne "Terminal" konseptini getiren 2plan'ın İstanbul'da düzenlediği "Otomotivin Dönüşümü Konferansı", sektörün önemli isimlerini bir araya getirdi. Garanti BBVA, OVOLT & Sharz.net, sigortaladım.com ve Pirelli gibi markaların desteğiyle gerçekleşen etkinlikte, elektrifikasyon süreci, ikinci el piyasası, finansman modelleri ve şarj altyapısının geleceği masaya yatırıldı.
"360 DERECELİK BİR DEĞİŞİM YAŞANIYOR"
Panelde konuşan Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış AŞ CEO’su Ali Haydar Bozkurt, otomotivdeki dönüşümün yalnızca belirli bir teknolojiye odaklanmadığını ifade etti. Bozkurt, "Otomotiv 100 yıldır süregelen bir dönüşüm içerisinde. Elektrikli, hibrit, plug-in hibrit ve hidrojenli araçlar bu dönüşümün sadece bir parçası. Aslında üretim sistemlerinden müşteri davranışlarına kadar 360 derecelik bir değişim yaşanıyor." dedi. Araç sahipliği kavramının yerini mobilite çözümlerine bıraktığını belirten Bozkurt, 10-20 yıl sonra abonelik sistemlerinin yaygınlaşabileceğini öngördü.
Toyota’nın tek bir teknoloji yerine hibrit, plug-in hibrit ve hidrojen gibi alternatifleri de içeren "çoklu mobilite stratejisini" benimsediğini hatırlatan Bozkurt, markanın kurucusu Akio Toyoda'nın beş yıl önce dile getirdiği "elektrikli araçlara geçişte acele ediliyor" görüşünün bugün küresel pazarda karşılık bulduğunu söyledi. Türkiye özelinde dönüşümün zaman alacağını vurgulayan Bozkurt, şu değerlendirmeyi yaptı: "Norveç gibi ülkeler hariç, büyük pazarlarda bu dönüşümün 2035’e kadar olgunlaşacağını öngörüyorum. Bu geçişin oturması için en az 10 yıllık bir sürece ihtiyaç olduğunu düşünüyorum.".
İKİNCİ EL ELEKTRİKLİDE GÜVEN SORUNU AŞILDI MI?
2plan İcra Kurulu Başkanı Orhan Ülgür, elektrikli araçların ikinci el piyasasında artık bir değer oluşturmaya başladığını söyledi. Geçmişte yaşanan tereddütlerin aşıldığını belirten Ülgür, süreci 1990'lı yıllarda Japon otomobillerinin pazara kabul görmesine benzetti. Ülgür, "O dönem Japon arabalarının ikinci elini almak riskliydi ve işlem görmüyordu. Bugün aynı durum elektrikli araçlar için geçerli. Artık ikinci elde işlem görüyorlar; bazı markalar 1-2 gün içinde satılıyor." ifadelerini kullandı. 2plan olarak bu alana yönelik alımlarını artırdıklarını da ekledi.
Orhan Ülgür, İstanbul Etiler'de 50.000 metrekare ve İzmir Balçova'da 35.000 metrekare alanda kurdukları 2plan Terminal konseptiyle ikinci elde "güvenli alışverişi" bir slogandan çıkarıp deneyimlenen bir gerçekliğe dönüştürdüklerini belirtti.
FİNANSMAN VE ŞARJ ALTYAPISI DÖNÜŞÜME HAZIR MI?
Konferansta ele alınan bir diğer kritik konu ise finansman ve altyapı oldu. Garanti BBVA Tüketici Finansmanı Direktörü Koray Öztopçu, özellikle Z kuşağı ile birlikte satın alma alışkanlıklarının dijitale kaydığını belirtti. Öztopçu, "Kullanıcılar çevrimiçi kanallardan araçlarını seçiyor. Bizim görevimiz de onlara krediye hızlı ve dijital erişim sağlamak." diyerek yeni nesil finansman modellerinin önemine dikkat çekti.
Şarj altyapısı konusunda ise OVOLT & Sharz.net CEO’su Hakan Koca önemli uyarılarda bulundu. Türkiye'de 33.500’ün üzerinde şarj soketi bulunduğunu ancak pazarda 180 lisanslı şirketin faaliyet göstermesinin sürdürülebilir olmadığını söyledi. Koca, "Bu ekosistemde tek kazanamayan sektör elektrik şarj işi yapanlar. Çünkü çok sayıda şirket, az sayıda araç var. Daha kaliteli hizmet sunabilmek için şirketlerin birleşmesi ya da konsolide olması gerekecek." diyerek sektörde birleşme ve satın almaların kaçınılmaz olduğunu vurguladı.
