Kaza yapmayan şoförlere piyango vurdu! KASKO'da yeni dönem

Kaza yapmayan şoförlere piyango vurdu! KASKO'da yeni dönem

Trafik sigortasında yeni uygulama, 2026 yılı itibarıyla başladı. SEDDK genelgesiyle hasarsızlık indirimi araca değil doğrudan sürücüye endekslendi. Artık kaza yapmayan iyi sürücüler, araç değiştirse bile yüksek indirim haklarını koruyacak. Prim adaletsizliğini bitiren sistem, kötü sürücüler içinse maliyetleri artırıyor. Kara taşıtları sigortası (KASKO) fiyatlarının düştüğü bu dönemde yenileme yapmak avantajlı.

Zorunlu trafik sigortası fiyatları ve poliçe detayları, 34 milyona yaklaşan araç sahibi için 2026 yılında en önemli gündem maddesi haline geldi.

Vatandaşlar araç sigortası teklif al ekranlarında karşılaştıkları rakamları incelerken, yeni dönemde sürücü bazlı sigorta modelinin devreye girmesiyle hesaplar değişti.

Sektörde KASKO fiyatları 2026 listeleri güncellenirken, sürücüler sigorta prim sorgulama işlemleriyle yeni haklarını kontrol ediyor.

HASARSIZLIK İNDİRİMİ ARTIK KİME YAPILACAK?

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), hazırladığı yeni yönetmeliği 1 Ocak 2026 tarihi itibarıyla yürürlüğe koydu.

Milyonlarca vatandaşı doğrudan etkileyen kritik düzenleme, prim tarifelerini ve basamak sistemini kökten değiştirdi.

İYİ SÜRÜCÜ İLE KÖTÜ SÜRÜCÜ NASIL AYRILACAK?

Yeni sistemin en dikkat çekici özelliği, hasarsızlık basamağının artık kullanılan otomobile değil, direksiyondaki kişiye tanımlanması oldu.

Sicili temiz olan vatandaşlar, araçlarını değiştirseler veya yeni bir taşıt alsalar bile kazandıkları hakları kaybetmiyor.

SİGORTA BASAMAKLARI NASIL HESAPLANIYOR?

Düzenlemeye göre, uzun yıllardır kaza yapmayarak 8. basamağa ulaşan bilinçli bir sürücü, garajına ikinci bir otomobil eklediğinde yine en yüksek indirimden faydalanıyor.

Buna karşılık sürekli kaza yapan ve riskli gruptaki 0 veya 1. basamakta yer alan kişiler, yeni araçlarında yüksek prim ödemekten kurtulamıyor.

TRAFİK SİGORTASINDAKİ ADALETSİZLİK BİTTİ Mİ?

Sektör temsilcileri, eski sistemde sıkça şikayet edilen haksız yapının bu hamleyle ortadan kalktığına dikkat çekti.

Tüketici Konfederasyonu (TÜKONFED) Sigorta Komisyon Başkanı Turusan Bağcı, konuyu değerlendirdi ve uygulamanın kurallara uyan vatandaşları koruma altına aldığını belirtti.

SİGORTA PRİMLERİ NE KADAR OLDU?

Mevcut durumu örneklerle açıklayan Turusan Bağcı, İstanbul'da 5 yıl ve üzeri süredir kaza yapmayan birinin ortalama 7 bin 500 TL ödeme yaptığını hatırlattı.

Turusan Bağcı, eski sistemde bu kişinin ikinci bir araba aldığında 4. basamaktan değerlendirilip 15 bin TL üzeri maliyetle karşılaştığını vurguladı.

İKİNCİ ARAÇ SİGORTASI NE KADAR DÜŞECEK?

Eski yapıda çok kaza yapan sürücülerin ikinci araçlarında haksız yere düşük basamaktan yararlanabildiğini belirten Turusan Bağcı, bu durumun iyi şoförü cezalandırdığını söyledi.

Turusan Bağcı, yapılan değişiklikle söz konusu adaletsizliğin tamamen sona erdiğini dile getirdi.

HASARSIZ SÜRÜCÜLER NASIL ÖDÜLLENDİRİLİYOR?

Türkiye genelinde direksiyon başındaki kişilerin yüzde 90 oranında iyi sürücü sınıfında olduğunu aktaran Turusan Bağcı, sistemin ana hedefini açıkladı.

Turusan Bağcı, getirilen yeni kriterlerle birlikte hasarsız sürücülerin sadece manevi olarak değil finansal açıdan da ödüllendirildiğini ifade etti.

TRAFİK SİGORTASINA ZAM GELDİ Mİ?

SEDDK'nin aralık ayında prim oranlarına yüzde 1 artış yaptığını anımsatan TÜKONFED yetkilisi, ocak ayında yıllık bazda genel bir değerlendirme yapılabileceğine işaret etti.

Henüz poliçesini yenilemeyenler için bu ayın fırsat olabileceği belirtildi.

KASKO FİYATLARI DÜŞECEK Mİ?

Kara taşıtları sigortası (KASKO) tarafında ise şirketler arasındaki rekabetin kızıştığını belirten Turusan Bağcı, son yılların en cazip tekliflerinin sunulduğunu kaydetti.

Aralık ve ocak döneminde KASKO yaptırmanın ciddi avantaj sağladığını belirten uzmanlar, trafik sigortasından bile uygun KASKO fiyatlarına rastlandığını bildirdi.

POLİÇE YENİLEME SÜRESİ GEÇERSE NE OLUR?

Sigorta Aracıları ve Acenteleri Derneği (SAAD) Genel Başkanı Halil İbrahim Ece ise sürücüleri kritik bir konuda uyardı.

Halil İbrahim Ece, poliçe başlangıç tarihinden önce yenileme yapılmasına rağmen aradaki sürede kaza olursa basamağın düşürüleceğini açıkladı.

SİGORTASIZ TRAFİĞE ÇIKMANIN CEZASI NEDİR?

Bu uygulamanın daha önce olmadığına değinen Halil İbrahim Ece, zorunlu trafik sigortası olmadan kesinlikle yola çıkılmaması gerektiğini vurguladı.

Halil İbrahim Ece, aksi bir durumda yüksek para cezası ve aracın trafikten men edilmesi gibi yaptırımların uygulandığını hatırlattı.

Sürücülerin yıl bitmeden poliçe durumlarını ve hasarsızlık basamaklarını mutlaka kontrol etmesi gerektiği belirtildi.

YORUMLAR
YORUM YAZ
İÇERİK VE ONAY KURALLARI: KARAR Gazetesi yorum sütunları ifade hürriyetinin kullanımı için vardır. Sayfalarımız, temel insan haklarına, hukuka, inanca ve farklı fikirlere saygı temelinde ve demokratik değerler çerçevesinde yazılan yorumlara açıktır. Yorumların içerik ve imla kalitesi gazete kadar okurların da sorumluluğundadır. Hakaret, küfür, rencide edici cümleler veya imalar, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır. Özensizce belirlenmiş kullanıcı adlarıyla gönderilen veya haber ve yazının bağlamının dışında yazılan yorumlar da içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır.
Diğer Haberler
Son Dakika Haberleri
KARAR.COM’DAN