Batı Karadeniz bölgesini birbirine bağlayacak Karasu-Zonguldak Demiryolu Projesi'nde kritik bir adım atıldı.
Yıllardır gündemde olan ve bölgenin ekonomik kalkınması için büyük önem taşıyan 223 kilometrelik demiryolu hattının etüt ve mühendislik ihale süreci başarıyla sonuçlandı.
Bu gelişme, projenin hayata geçirilmesi yolunda önemli bir eşiğin aşıldığını gösteriyor.
Utanç tablosu! 12 yıldır bitmeyen ve maliyeti katlanan hızlı tren projesi
YAKLAŞIK MALİYET 71 MİLYON TL
Sakaryasondakika'da yer alan habere göre, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na bağlı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM) tarafından yönetilen Karasu-Akçakoca-Zonguldak Demiryolu hattının etüt ve mühendislik ihalesine 5 farklı firma teklif sundu.
İhalede belirlenen yaklaşık maliyet 71 milyon 952 bin TL oldu.
Teklifler arasında en düşük rakamı 71 milyon 863 bin TL ile Erregi Srl firması sundu.
İhaledeki teknik puanlama sıralamasında ise Altınok Müşavirlik, 100 tam puan alarak birinci sırada yer aldı.
223 KİLOMETRELİK DEV HAT DEVREYE GİRİYOR
Proje kapsamında toplam 223 kilometre uzunluğunda, çift hatlı, elektrikli ve sinyalizasyon sistemleriyle donatılmış bir demiryolu hattı inşa edilecek.
Bu dev hat üzerinde Karasu, Kocaali, Akçakoca, Alaplı, Ereğli, Çaycuma ve Bartın gibi önemli merkezlerde istasyonlar kurulması planlanıyor.
Yeni demiryolu hattının, saatte 120 kilometre hıza ulaşarak hem yolcu hem de yük taşımacılığında verimliliği artırması hedefleniyor.
3 kilometrelik demiryolu hattı, 3 milyar TL'lik yatırım! Samsun'un yeni dev projesi
BÖLGESEL KALKINMAYA KATKI SAĞLAYACAK
Karasu-Zonguldak Demiryolu'nun faaliyete geçmesiyle birlikte, bölgedeki sanayi, tarım, turizm ve lojistik sektörlerinde önemli bir hareketlilik yaşanması öngörülüyor.
Projenin, başta Sakarya ve Zonguldak olmak üzere tüm Batı Karadeniz'de yatırımları ve istihdamı artırarak bölgenin ekonomik potansiyelini maksimize etmesi bekleniyor.
