2026 Eylül ayı itibarıyla trafiğe kayıtlı motorlu kara taşıtı sayısı 35 milyon 65 bini aşan Türkiye'de, tescilli araç mevcuduna oranla can kayıplı ve yaralanmalı kazaların en az görüldüğü il Hakkari kayıtlara geçti.
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) tarafından derlenen karayolu verileri, kentler arasındaki emniyet düzeyinin büyüklüğe göre değiştiğini gösterdi.
Toplam vaka adedi yerine illerdeki tescilli vasıta sayısını merkeze alan analiz, Hakkari'yi listenin en güvenli noktasına oturttu.
Tunceli, Bayburt ve Ardahan da düşük kaza oranlarıyla bu kenti izleyen diğer şehirler oldu.
Uluslararası veri platformu, Türkiye'nin en güvenli 5 şehrini açıkladı
TÜİK'E GÖRE TRAFİK KAZASI ORANI EN DÜŞÜK İLLER
Araç sayısına oranla ölümlü ve yaralanmalı kaza oranının en düşük seyrettiği iller şu şekilde sıralandı:
— Hakkari
— Tunceli
— Bayburt
— Ardahan
SAKİN TRAFİK AKIŞI KAZA RİSKİNİ EN ALT SEVİYEYE İNDİRDİ
Dağlık arazisi, sarp yamaçları ve ağır kış koşullarıyla öne çıkan Hakkari'nin bu başarıyı yakalaması dikkat çekti.
İl merkezindeki araç yoğunluğunun metropollere kıyasla sınırlı kalması da sakin bir akış sağladı.
Hakkari'nin gerisinde yer alan Tunceli, Bayburt ve Ardahan da benzer şekilde kaza oranının en hafif kaldığı iller oldu.
Bu şehirlerin en belirgin ortak özelliği, büyük metropollerde görülen keşmekeş ve yoğun araç baskısından uzak kalmaları.
Turistlerin korkulu rüyası: Türkiye, trafikte agresif sürücüler listesinde ilk 5'te
TÜİK'E GÖRE TRAFİK KAZASI ORANI EN YÜKSEK İLLER
Araç sayısına oranla ölümlü ve yaralanmalı kaza oranının en yüksek seyrettiği iller şu şekilde sıralandı:
— Bingöl
— Bitlis
— Kilis
— Bartın
TRANSİT GEÇİŞ GÜZERGAHLARINDA KAZA ORANI YÜKSELİYOR
Tescilli araç sayısına kıyasla en az vakanın yaşandığı kentlerin tersine, listenin diğer ucunda taşıt başına kaza sıklığının tırmandığı şehirler de belli oldu.
Bingöl, şehirler arası transit geçiş güzergahındaki yoğunluk ve virajlı dağ koridorları nedeniyle araç başına düşen kaza oranında üst sıralara çıktı.
Bitlis, Doğu Anadolu bağlantı hattındaki ağır tonajlı taşıt sirkülasyonu ve zorlu kış şartlarıyla birlikte kaza riski yüksek iller arasına girdi.
Kilis, sınırlı tescilli araç kapasitesine karşılık çevre illerden gelen yoğun transit trafik akışı nedeniyle taşıt başına kaza oranında yükseliş kaydetti.
Bartın, Karadeniz sahil aksındaki dar virajlar ve mevsimlik seyahat trafiğinin yarattığı baskı neticesinde kaza sıklığı artan merkezler arasında sıralandı.
Huzur arayanların yerleştiği şehir, reçeteli ilaç tüketiminde zirvede
GÜVENLİ İLDE YAŞAMAK KASKO BEDELİNİ OTOMATİK DÜŞÜRMÜYOR
Karayollarındaki kaza sıklığına ilişkin veriler, sigorta sektörünün yürüttüğü risk analizlerinde temel göstergeler arasında bulunuyor.
Bir ildeki hasar sıklığı, zorunlu trafik sigortası ile karayolları sigortası (KASKO) poliçelerinin taban primlerini belirleyen etkenlerden biri.
Poliçe tutarları yalnızca ikamet edilen kente bakılarak saptanmıyor.
Taşıtın teknik özellikleri, sürücünün geçmiş hasar geçmişi ve sigorta şirketlerinin uyguladığı fiyatlandırma politikaları da maliyete doğrudan yansıyor.
Kaza oranının düşük olduğu bir ilde yaşamak, her sürücüye otomatik olarak daha ucuz sigorta veya KASKO yaptırma imkanı sağlamıyor.
Yürüyerek keşfedilen en konforlu kentler belli oldu: Osmanlı'nın eski başkenti de listede
