Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, ulaşımda uluslararası entegrasyonun kalkınmanın dinamosu olduğunu söyledi ve "Bir Kuşak Bir Yol" projesini Türkiye için önemli bir fırsat olarak değerlendirdiklerini belirtti. Bu bağlamda, Doğu-Batı ve Kuzey-Güney ekseni ulaşım bağlantılarını tamamlama çabalarını sürdürdüklerini dile getirdi.
"DEMİR İPEK YOLU" HAYATA GEÇİRİLECEK
Bakan Uraloğlu, son 21 yıl içinde inşa ettikleri Marmaray, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı ve Ankara merkezli çekirdek hızlı tren hatlarının bu uluslararası entegrasyon vizyonunun ürünleri olduğunu vurguladı. Bakü-Tiflis-Kars Hattı ile Türkiye'nin, Avrupa, Doğu, Kuzey ve Asya ile çeşitli noktalara yük trenleri işlettiğini ve "Demir İpek Yolu"nun hayata geçmesi için çalıştıklarını ifade etti.
TÜRKİYE LOJİSTİK DAĞITIM MERKEZİ OLACAK
Aynı zamanda Zengezur Koridoru ve Kalkınma Yolu projeleri gibi iki yeni uluslararası hattın hayata geçirilmesini hedeflediklerini belirten Uraloğlu, Kars-Nahcivan Demiryolu Projesi'nin Avrupa'yı Nahçıvan üzerinden İran, Azerbaycan, Türkmenistan ve Pakistan'a bağlayacağını açıkladı. Basra'dan Türkiye sınırına uzanan kara ve demiryolu ulaştırma koridoru olan Kalkınma Yolu Projesi ile Türkiye'nin lojistik dağıtım merkezi haline geleceğini ifade etti.
İSTANBUL'A İKİNCİ MARMARAY MÜJDESİ
İkinci bir Marmaray'ın müjdesini veren Bakan Uraloğlu, "Basra Körfezi'nde elleçlenen bir ürün buradan yüklendiğinde Türkiye üzerinden hiç aktarma yapmadan Avrupa’ya ulaşacak. Üstelik ilerde Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinde hayata geçirilecek demiryolu bağlantısı ile İstanbul Boğazı üzerinde Marmaray’a alternatif ikinci bir demiryolu hattımız da olacak. Kalkınma Yolu projesi uluslararası güney-kuzey koridorları arasındaki Uzak Doğu, Güney Asya ve Orta Doğu’yu Avrupa’ya bağlayacak en kısa ve en ekonomik yol olacak. Orta Koridora yeni bir soluk getirecek Kalkınma Yolu Projesiyle bölgemiz İpek Yolu’ndaki konumunu güçlendirecektir" ifadelerini kullandı.
