Kahvaltıyı Bursa'da yapıp öğle yemeğine Ankara'ya yetişin

Kahvaltıyı Bursa'da yapıp öğle yemeğine Ankara'ya yetişin

Bursa'nın Yenişehir Belediye Başkanı Ercan Özel, Marmara Bölgesi'nin ulaşım geleceğini şekillendirecek olan 201 km uzunluğundaki yüksek standartlı demiryolu projesinde sona gelindiğini açıkladı. 2026 Nisan ayında başlayacak test sürüşlerinin ardından dev projenin 29 Ekim 2026 Cumhuriyet Bayramı'nda hizmete girmesi bekleniyor. Hat tamamlandığında Ankara ve Bursa arası ulaşım 2 saat 15 dakikaya inecek.

Marmara Bölgesi'nin ulaşım vizyonunu baştan aşağı değiştirecek olan Balıkesir-Bursa-Yenişehir-Osmaneli demiryolu hattında tarihi bir eşiğe gelindi.

Son bilgilere göre, bölge halkının uzun yıllardır beklediği Bursa hızlı tren hattı güzergahı üzerindeki raylar, nisan ayının son haftasında vagon tekerlekleriyle buluşuyor.

Yenişehir Belediye Başkanı Ercan Özel tarafından yapılan resmi duyuruda, hızlı tren durakları ve teknik altyapının test sürüşlerine hazır hale getirildiği bildirildi.

Proje, bölgedeki açılış takvimi uyarınca ilerlerken, Yenişehir tren istasyonu ve diğer duraklar modern mimariyle tamamlanıyor.

Özellikle Ankara Bursa tren süresi konusunda devrim yaratacak bu yatırımın fiziki gerçekleşme oranları hedeflenen seviyeye ulaştı.

NİSAN SONUNDA TESTLER HAZİRANDA TESLİMAT BAŞLIYOR

Yenişehir Belediye Başkanı Ercan Özel, hattın fiziksel eksikliklerinin büyük ölçüde giderildiğini ve 2026 Nisan ayı sonunda lokomotiflerin raylara indirileceğini ifade etti.

Test sürüşleri sırasında sistemlerin hızı, güvenliği ve sinyalizasyon uyumu ölçülecek.

Mevcut planlamaya göre proje, 2026 Haziran ayı içinde Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) yönetimine devredilecek.

Bakanlık yetkilileri, sürecin aksamadan devam etmesi için tüm teknik ekiplerin sahada 24 saat esasıyla çalıştığını vurguladı.

DEV PROJE KAPSAMINDA 29 ADET TÜNEL İNŞA EDİLDİ

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından paylaşılan teknik dökümanlara göre proje, mühendislik açısından oldukça karmaşık yapılar barındırıyor.

Toplamda 201 kilometre üstyapı, elektromekanik ve sinyalizasyon işlerini içeren hat üzerinde, toplam uzunluğu 35,7 kilometre olan 29 adet tünel açıldı.

Ayrıca güzergah boyunca 8,3 kilometre uzunluğunda 15 adet viyadük ve 5 bin 383 metre uzunluğa sahip 35 adet köprü inşaatı tamamlandı.

Balıkesir ve Bursa arasındaki 95 kilometrelik altyapı çalışmaları ile Yenişehir ve Osmaneli arasındaki 50 kilometrelik etaplar projenin temelini oluşturuyor.

bursa-osmaneli-hizli-tren-hatti-nereden-geciyor.jpg

ANKARA VE İSTANBUL ARASI SEYAHATTE ZAMAN DEVRİMİ

Projenin tamamlanmasıyla birlikte şehirler arası mesafeler ciddi oranda kısalacak.

Hattın açılışı için sembolik bir tarih olan 29 Ekim 2026 Cumhuriyet Bayramı hedefleniyor.

Demiryolu sistemi devreye girdiğinde, Ankara ve Bursa arasındaki yolculuk süresi 2 saat 15 dakikaya, İstanbul ve Bursa arasındaki ulaşım ise 1 saat 15 dakikaya inecek.

Toplamda 7 istasyonun hizmet vereceği güzergahta; Kuş Cenneti, Karacabey, Teknoşab, Gürsu ve Yenişehir Havalimanı gibi önemli noktalar yüksek hızlı ulaşım konforuna kavuşacak.

YILLIK 30 MİLYON YOLCU VE 59 MİLYON TON YÜK TAŞINACAK

Demiryolu hattı sadece yolcu değil, yük taşımacılığında da Türkiye'nin en stratejik koridorlarından biri olacak.

Yıllık 30 milyon yolcu kapasitesine sahip olacak hat, aynı zamanda sanayi ürünlerinin limanlara ve diğer şehirlere hızlı sevkiyatı için yıllık 59 milyon ton yük taşıma kapasitesi sunacak.

Bölgedeki lojistik maliyetlerini düşürecek olan proje kapsamında 1,45 kilometre uzunluğunda 99 adet menfez de yer alıyor.

Modern demiryolu sistemi sayesinde karayolu trafiğindeki yoğunluk azalırken, doğalgaz tüketimi ve emisyon değerlerinde de iyileşme sağlanması hedefleniyor.

YORUMLAR
YORUM YAZ
İÇERİK VE ONAY KURALLARI: KARAR Gazetesi yorum sütunları ifade hürriyetinin kullanımı için vardır. Sayfalarımız, temel insan haklarına, hukuka, inanca ve farklı fikirlere saygı temelinde ve demokratik değerler çerçevesinde yazılan yorumlara açıktır. Yorumların içerik ve imla kalitesi gazete kadar okurların da sorumluluğundadır. Hakaret, küfür, rencide edici cümleler veya imalar, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır. Özensizce belirlenmiş kullanıcı adlarıyla gönderilen veya haber ve yazının bağlamının dışında yazılan yorumlar da içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır.
Diğer Haberler
Son Dakika Haberleri
KARAR.COM’DAN