Kerim Rota’dan köprü ve otoyolların özelleştirilmesine tepki: Evi satıp yüksek fiyata kiracı olmak

Kerim Rota’dan köprü ve otoyolların özelleştirilmesine tepki: Evi satıp yüksek fiyata kiracı olmak

Kerim Rota, köprü ve otoyolların özelleştirilmesine tepki göstererek iktidarın kamu varlıklarını yönetme anlayışını, kişinin oturduğu evi satıp aynı evde yüksek bedelle kiracı kalmasına benzetti. Rota, “Alınan peşinatı harcar, kirayı da millete ödetir” ifadelerini kullandı.

Ekonomist Kerim Rota, köprü ve otoyolların özelleştirilmesine ilişkin kararın ardından X hesabından yaptığı paylaşımda, kamunun gelecekte elde edeceği gelirlerin bugünden peşin kaynak karşılığında devredilmesini eleştirdi.

AK Parti’nin kamu varlıklarına yaklaşımını, “Oturduğu evi satıp o evde yüksek fiyata kiracı olmaktır” sözleriyle değerlendiren Rota, bu tercihin maliyetinin vatandaşlara yüklendiğini savundu.

“SATILAN, VARLIKLARIN İSKONTOLU NAKİT AKIŞIDIR”

Rota, Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankasının rezerv yönetimini, enerji dağıtım ihalelerini ve süresi dolan kamu-özel işbirliği (KOİ) projelerinin yeniden satışlarını eleştirdiği yönetim anlayışına örnek gösterdi.

Neredeyse yarım asır önce tamamlanmış köprü ve otoyolların şimdi satışa çıkarıldığını belirten Rota, “Aslında satılan sadece bu varlıkların iskontolu nakit akışıdır” dedi.

Rota, paylaşımında “9-10 yıllık gelirleri karşılığında 30 yıllık kullanım hakkı devredilecek” değerlendirmesinde bulunarak, devir sonrasında geçiş ücretlerinin yükseleceğini öne sürdü.

“OTURDUĞUNUZ EVİ SATAR MISINIZ?”

Kamu varlıklarından gelecekte elde edilecek gelirlerin bugünkü harcamalar için kullanılmasını eleştiren Rota, paylaşımını şu soruyla tamamladı:

“Siz 9-10 yıllık kirasını peşin alıp bugün harcamak için oturduğunuz evi satar mısınız?”

SÖZLEŞME SÜRESİ 30 YIL

5 Eylül tarihli Resmî Gazete’de yayımlanan 11750 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı’nda özelleştirme sözleşmelerinin süresi 30 yıl olarak belirlendi.

Kararda mülkiyet devri kapsam dışında tutuldu. Özelleştirmenin işletme hakkının verilmesi, kiralama ve gelir ortaklığı gibi yöntemlerden biri veya birkaçı uygulanarak yapılması; işlemlerin ise 31 Aralık 2031’e kadar tamamlanması öngörüldü.

Özelleştirilecek köprü ve otoyollar şu şekilde:

  • Boğaziçi Köprüsü, bugünkü adıyla 15 Temmuz Şehitler Köprüsü
  • Fatih Sultan Mehmet Köprüsü
  • Edirne-İstanbul-Ankara Otoyolu
  • Pozantı-Tarsus-Mersin Otoyolu
  • Tarsus-Adana-Gaziantep Otoyolu
  • Toprakkale-İskenderun Otoyolu
  • Gaziantep-Şanlıurfa Otoyolu
  • İzmir-Çeşme Otoyolu
  • İzmir-Aydın Otoyolu
  • Ankara ve İzmir çevre otoyolları
  • Fatih Sultan Mehmet Köprüsü Çevre Otoyolu
  • Bu yollar ile köprülerin bağlantı yolları ve üzerlerindeki tesisler

YORUMLAR (1)
1 Yorum
YORUM YAZ
İÇERİK VE ONAY KURALLARI: KARAR Gazetesi yorum sütunları ifade hürriyetinin kullanımı için vardır. Sayfalarımız, temel insan haklarına, hukuka, inanca ve farklı fikirlere saygı temelinde ve demokratik değerler çerçevesinde yazılan yorumlara açıktır. Yorumların içerik ve imla kalitesi gazete kadar okurların da sorumluluğundadır. Hakaret, küfür, rencide edici cümleler veya imalar, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır. Özensizce belirlenmiş kullanıcı adlarıyla gönderilen veya haber ve yazının bağlamının dışında yazılan yorumlar da içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır.
Diğer Haberler
Son Dakika Haberleri
KARAR.COM’DAN