İstanbul'un ulaşım ana arterlerinden biri olan D-100 (E-5) Karayolu'nda, sürücülerin seyahat planlarını doğrudan etkileyecek yeni bir altyapı çalışması başlatıldı. Küçükçekmece Viyadüğü üzerinde gerçekleştirilen bakım ve onarım mesaisi nedeniyle bölgedeki trafik akışında geçici düzenlemeye gidildi. Özellikle gece ve sabahın erken saatlerinde Avrupa Yakası'nda seyahat edecek sürücülerin mağduriyet yaşamaması için çalışma saatleri ve alternatif geçiş güzergahları netleştirildi.
Kriter / Veri Başlığı | Detaylar ve Uygulama Planı |
Çalışma Yapılan Bölge | D-100 (E-5) Karayolu - Küçükçekmece Viyadüğü |
Etkilenen İstikamet | Edirne Yönü (Avrupa Yakası Batı Aksı) |
Kapanış Saatleri | Her gün 23.00 – 06.00 arası (Günlük 7 Saat) |
Toplam Çalışma Süresi | 12 Gün |
Alternatif Geçiş Güzergahı | Kuzey Yan Yol |
İstanbul Yıllık Trafik Kaybı | Kişi başı yılda 288 saat (Sadece tıkanıklık kaynaklı 105 saat) |
E-5 (D-100) KÜÇÜKÇEKMECE YOLU HANGİ SAATLERDE KAPALI OLACAK?
D-100 Karayolu Küçükçekmece mevkiinde başlayan derz değişim çalışması, toplamda 12 gün boyunca devam edecek. İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Ulaşım Yönetim Merkezi'nden paylaşılan resmi bilgilere göre, gündüz trafiğinin felç olmaması adına işlemler gece vardiyasında yürütülecek. Karayolunun Edirne istikameti, her gün gece saat 23.00'ten sabah 06.00'ya kadar (toplam 7 saat) ana yol trafiğine kapatılacak.
KÜÇÜKÇEKMECE VİYADÜĞÜ EDİRNE YÖNÜ TRAFİĞİ NEREDEN VERİLECEK?
Küçükçekmece Viyadüğü üzerindeki onarım süresince, Edirne yönüne ilerleyen araçlar ana yoldan çıkarılarak kuzey yan yola yönlendirilecek. Sabah saat 06.00 itibarıyla ana arter yeniden trafiğe açılacak.
Uzmanlar, çalışma saatlerinde yan yolda oluşabilecek daralmalara karşı sürücüleri uyarıyor. Nitekim geçtiğimiz eylül ayında TEM Otoyolu Molla Gürani Viyadüğü'nde (Çamlık-Kavacık kavşakları arası) 22.00-06.00 saatleri arasında yapılan benzer bir çalışma, okulların açıldığı döneme denk gelmesiyle birlikte akşam saatlerinde ciddi bir yoğunluk yaratmış; sürücülerin yöneldiği alternatif güzergahlarda dahi trafiğin kilitlenmesine yol açmıştı.
İSTANBUL TRAFİĞİNDE SÜRÜCÜLER YILDA KAÇ SAAT KAYBEDİYOR?
Yol bakım çalışmalarının yarattığı ek yoğunluk, megakentteki kronik trafik sorununun maliyetini bir kez daha gündeme taşıdı. Türkiye Trafik Durum Raporu verilerine göre, İstanbul'daki trafik yoğunluğu bir sürücünün yılda ortalama 288 saate varan zaman kaybı yaşamasına neden oluyor. Bu rakam, bir insanın yılda yaklaşık 12 tam gününü yollarda geçirmesi anlamına geliyor. Raporda ayrıca, İstanbullu bir sürücünün sırf trafik tıkanıklığı ve dur-kalk süreçleri yüzünden yılda ortalama 105 saatini direksiyon başında kaybettiği vurgulanıyor.
KÜÇÜKÇEKMECE E5 ÇALIŞMASI METROBÜSLERİ ETKİLEYECEK Mİ?
Küçükçekmece Viyadüğü'ndeki derz değişim çalışması D-100 Karayolu'nun Edirne yönündeki araç şeritlerinde gerçekleştirilmektedir. Metrobüs hattı kendisine ayrılan özel koridorda hizmet verdiği için, gece saatlerinde bile metrobüs seferleri standart tarifesinde kesintisiz olarak devam edecektir.
GÜNDÜZ SAATLERİNDE KÜÇÜKÇEKMECE E5 AÇIK OLACAK MI?
İBB Ulaşım Yönetim Merkezi'nin planlamasına göre yol kapatma ve yan yola yönlendirme işlemi yalnızca gece 23.00 ile sabah 06.00 saatleri arasında uygulanacaktır. Sabah 06.00'dan gece 23.00'e kadar olan gündüz ve akşam mesaisi diliminde D-100 Karayolu Edirne istikameti normal akışında hizmet verecektir.
KÖPRÜ VE VİYADÜKLERDE DERS DEĞİŞİMİ NEDEN YAPILIR?
Derz; viyadük ve köprü tabliyelerinin birbirine bağlandığı noktalarda bulunan, yapının esnemesini sağlayan metal ve kauçuk alaşımlı genleşme aparatlarıdır. Üzerinden her gün yüz binlerce aracın geçtiği E-5 ve TEM gibi otoyollarda bu parçalar zamanla metal yorgunluğuna uğrar ve kırılır. Sürüş güvenliğini korumak ve köprü ömrünü uzatmak adına bu parçaların periyodik olarak sökülüp yenileriyle değiştirilmesi işlemine "derz değişimi" denir.
