İstanbul 14. Bölge Adliye Mahkemesi, paylaşımlı yolculuk platformu Martı TAG aleyhine açılan haksız rekabet davasında ilk kez dosyanın esasına girerek sistemin yargı kararıyla durdurulamayacağını açıkladı.
İstanbul Otomobilciler Esnaf Odası ve Antalya Şoförler ve Otomobilciler Odası başta olmak üzere ondan fazla taksi meslek kuruluşunun başlattığı yargı mücadelesinde üst mahkeme, yasa koyucunun yasaklamadığı bir ticari faaliyetin mahkemelerce engellenmesini hukuk devleti ilkesine aykırı buldu.
Taksiciler, Türkiye'yi dünyaya rezil ediyor: Listede açık ara zirvedeyiz
MAHKEME GİRİŞİM ÖZGÜRLÜĞÜ VURGUSUYLA ENGELİ KALDIRDI
Bölge Adliye Mahkemesi, gerekçeli kararında ticari faaliyetlerin durdurulmasının idari ve yasal yetki alanına girdiğini belirterek şu tespitleri yaptı:
"Yasa koyucu tarafından yasaklanmayan veya ilgili idarenin yasalardan aldığı yetki ile ikincil düzenlemelerle yasaklamadığı yahut ruhsat veya izne bağlamadığı ticari bir faaliyetin mahkeme tarafından yasaklanması mümkün değildir."
Yüksek mahkeme, platformun faaliyetlerinin Anayasa ile teminat altına alınan çalışma ve sözleşme hürriyeti çerçevesinde değerlendirilmesi gerektiğine dikkat çekti.
Kararın devamında girişim özgürlüğü ilkesi şu cümlelerle aktarıldı:
"Bir faaliyet türünün yasaklanması, izne veya ruhsata bağlanması, öncelikle kanun koyucunun sonrasında da idari makamların yetkisi dahilindedir.
Böyle bir hüküm bulunmadığına göre, davalının yaptığı faaliyetin ve kurduğu platformun, serbest ve özgür ticaret hayatının ve anayasada yer alan girişim özgürlüğünün bir sonucu olduğunun kabulü gerekir."
Mahkeme heyeti, kent ulaşımında yaşanan dönüşümün yeni bir mevzuat gerektirdiğini belirterek kararın son bölümünde şu ifadelere yer verdi:
"Bilimsel ve teknolojik gelişmelere ve kent ulaşımının aldığı karmaşık yapının oluşturduğu ihtiyaçlara göre, kent ulaşımını düzenleyen yeni mevzuata ihtiyaç bulunmakta olup, bu mevzuatın oluşturulması yasa koyucuya ait bir görev olup, bir ticari faaliyet türünün mahkeme kararı ile ve genel olarak yasaklanması sonucunu doğuracak şekilde karar verilmesi hukuken mümkün değildir."
"HAKLILIĞIMIZ YARGI KARARIYLA TESCİLLENDİ"
İstinaf mahkemesinden çıkan kararın ardından değerlendirmelerde bulunan Martı Kurucusu Oğuz Alper Öktem, sürecin başından itibaren adalete inandıklarını ifade etti.
Kullanıcılarına ve sürücülerine teşekkür ettiği açıklamasında şu sözleri kaydetti:
"En başından beri hukuka ve haklılığımıza güvendik.
Bugün verilen karar da bu güvenimizi haklı çıkardı.
Martı TAG bugün milyonlarca insanın hayatının bir parçası.
Bu süreç boyunca yanımızda olan ve bize güvenen TAG ailesinin tüm mensuplarına teşekkür ediyoruz.
TAG'ı büyütmek ve daha ileriye taşımak için aynı kararlılıkla çalışmaya devam edeceğiz."
Yabancı turistten kısa mesafe için 7 bin 300 TL alan taksici 'dolandırıcılık'tan tutuklandı
TAKSİCİLERDEN TEPKİ GELDİ YARGITAY SÜRECİ DEVAM EDİYOR
Şirket cephesinden gelen zafer açıklamalarına İstanbul Taksiciler Esnaf Odası (İTEO) cephesinden itiraz geldi.
Oda yetkilileri, davanın henüz kesin hükme bağlanmadığını ve Yargıtay aşamasının devrede olduğunu savundu.
İTEO temsilcileri, mahkeme çıkışındaki tutuma tepki göstererek şu ifadeleri kullandı:
"Kesinleşmiş bir mahkeme kararı yok.
Karşımızda her mahkemeden sonra güneş gözlüğünü takıp reklam şov yapan bir anlayış var.
Esnafımızın hakkını kimseye yedirmeyiz, sahadaki esnafımızı zor tutuyoruz."
Yargı yolunun tükenmediğini ve kararın bir ara aşama niteliği taşıdığını dile getiren esnaf temsilcileri tepkilerini şöyle sürdürdü:
"Her mahkeme sürecinden sonra çıkıp 'Biz kazandık, elimizde tapu gibi karar var' diyerek algı operasyonu yapıyorlar.
Ortada kesinleşmiş hiçbir karar yok.
Dava Yargıtay perdesinde devam ediyor.
Ortada kazanılmış bir hukuk zaferi değil, sadece üst mahkemeye taşınan bir ara süreç var.
Hukuki mücadelemizden tek bir adım bile geri atmayacağız."
ŞOFÖRLER ODASINDAN EYLEM PLANI VE KORSAN TAŞIMA UYARISI
Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu (TŞOF) öncülüğünde yürütülen davaya ilişkin bir açıklama da Aydın Şoförler Odası Başkanı Semih Özmeriç tarafından yapıldı.
Davanın temel konusunun mobil uygulamanın erişime kapatılması talebi olduğunu anımsatan oda başkanı, istinafın yalnızca kapatma talebini geri çevirdiğini söyledi.
Paylaşımlı yolculuk sisteminin yasal zemin kazanmadığını savunarak şöyle konuştu:
"Siz, bu yasal olmayan işi yapmak için bir uygulama kullanıyorsunuz ve buradan bir kazanç temin ediyorsunuz, haksız rekabet yapıyorsunuz.
Uygulamanın kapatılmasıyla ilgili bir önceki mahkeme kapatma kararını vermişti.
Karşı taraf istinaf yoluna başvurdu ve istinaf uygulamanın kapatılmayacağı yönünde bir karar verdi.
Uygulamanın kapatılmaması, yasal olmayan bir şeyin yapılması anlamına gelmez."
Hak arama mücadelesini anayasal sınırlar içinde sürdüreceklerini kaydeden Semih Özmeriç, taksi esnafının izleyeceği yol haritasını şu sözlerle duyurdu:
"Türkiye çapında bizim bu konuda bir eylem planı hazırlamamız gerekiyor.
Elbette ki taksiciler bu kararı tepkilidir ama yasalara da boynumuz kıldan incedir."
Ankara'da tüm oda başkanlarının katılımıyla korsan taşımacılık gündemli bir zirve gerçekleştireceklerini bildiren Semih Özmeriç, belediye izni olmadan yolcu taşıyanlara uygulanan resmi yaptırımları sıraladı:
— İlgili belediyeden resmi izin ve ruhsat almadan yolcu taşımacılığı yapılması
— Asgari 100 bin TL'den başlayan idari para cezası kesilmesi
— Taşımacılıkta kullanılan aracın ve araç sürücüsünün trafikten men edilmesi
Mevzuattaki bağlayıcı kurallara işaret ederek değerlendirmesini şu sözlerle tamamladı:
"Madde diyor ki; 'İlgili belediyeden izin ve ruhsat almadan yolcu taşımacılığı yapmanın cezası vardır.'
Bu cezada 100 bin TL'den başlıyor ve araç ve şoför de trafikten men ediliyor.
Yani burada Martı TAG uygulamasıyla yolcu taşımacılığı yapan kişiler, korsan taşımacı diye tabir ettiğimiz yasal olmayan taşımacılığı yapmaktalar."
Taksiciler, hukuku yok sayıyor! Keyfi 'köprü dönüş ücreti' dayatması bezdirdi
