Türkiye'de son yıllarda yaşanan ekonomik dalgalanmalar ve artan otomobil fiyatları, ulaşım tercihlerinde tarihi bir dönüşüme yol açtı. Arabam.com tarafından Türkiye İstatistik Kurumu'nun (TÜİK) verileri üzerinden yapılan bir analiz, dikkat çekici bir gerçeği ortaya koydu: Aydın, Manisa ve Muğla gibi Ege'nin önemli şehirlerinin de aralarında bulunduğu tam 6 ilde, motosikletler artık otomobillerden daha fazla sayıda trafiğe kayıtlı durumda. Bu gelişme, motosikletin bir hobi aracı olmaktan çıkıp, günlük hayatın vazgeçilmez bir parçası haline geldiğini kanıtlıyor.
İŞTE MOTOSİKLETLERİN OTOMOBİLLERİ GEÇTİĞİ İLLER
TÜİK’in Temmuz ayı verilerine göre yapılan analiz, motosikletlerin otomobillere karşı üstünlük kurduğu illeri net rakamlarla ortaya koyuyor. Özellikle Ege Bölgesi ve Güneydoğu Anadolu'da yoğunlaşan bu trend, aşağıdaki tabloda net bir şekilde görülüyor:
Aydın: 241.055 motosiklet / 233.003 otomobil
Iğdır: 12.702 motosiklet / 7.972 otomobil
Kilis: 39.422 motosiklet / 13.540 otomobil
Manisa: 319.634 motosiklet / 268.668 otomobil
Muğla: 301.772 motosiklet / 273.997 otomobil
Şanlıurfa: 116.384 motosiklet / 113.719 otomobil
İstanbul’da ’motosikletli çete’ operasyonu: 24 kişi yakalandı
TÜİK açıkladı, o ilimizde rekor kırıldı: Araç sayısı insan nüfusunu geçti!
O ilde araç sayısı nüfusu geride bıraktı
FİYAT, TRAFİK VE EKONOMİ: TERCİHİN ARKASINDAKİ NEDENLER
Peki vatandaşları motosiklete yönelten temel sebepler neler? Arabam.com'un ağustos ayında 350 kişiyle yaptığı anket, bu sorunun cevabını net bir şekilde veriyor. Araştırmaya göre, tüketiciler için bir araç satın alırken en belirleyici kriter %32 ile fiyat oluyor. Motosiklet kullanımındaki en büyük motivasyonlar ise %30 ile trafikte zaman kazanma isteği ve %25 ile ekonomik bir ulaşım sağlama amacı olarak öne çıkıyor. Bu veriler, motosikletin artık bir keyif değil, bir ihtiyaç ve çözüm aracı olarak görüldüğünü kanıtlıyor.
CEO YORUMLADI: "DAHA ESNEK VE EKONOMİK SEÇENEKLERE YÖNELİM VAR"
Konuyla ilgili değerlendirmelerde bulunan Arabam.com CEO’su Önder Oğuzhan, yaşanan dönüşümün ekonomik temellerine dikkat çekti. Oğuzhan, durumu şu sözlerle özetledi: “Otomobil fiyatlarının son yıllarda artması ve ekonomik konjonktür nedeniyle bazı tüketiciler, ulaşımda daha esnek ve ekonomik seçeneklere yöneliyor. Motosikletler, daha çok hobi amacıyla kullanılmasıyla bilinirken, özellikle son dönemlerde alternatif ulaşım aracı olarak da dikkat çekiyor. TÜİK verileri de bunu destekliyor.”
Ulusal çapta trafiğe kayıtlı taşıtların %51,7’si hala otomobillerden oluşsa da, motosikletlerin payının %20,6’ya yükselmesi, bu trendin genele yayılma potansiyelini gösteriyor.
