Türkiye’nin mikro-mobilite ekosistemini güçlendirmeyi ve ithalata olan bağımlılığı azaltmayı hedefleyen "E-Scooter Üreticilerinin Yetkilendirilmesine İlişkin Tebliğ" bugün Resmî Gazete’de yayımlandı. Düzenleme, e-scooter üretimini montaj hattından çıkarıp teknolojik derinliği olan bir yerli sanayi koluna dönüştürmeyi amaçlıyor.
ÜRETİCİ BELGESİ İÇİN "KRİTİK AKSAM" ŞARTI
Tebliğ, e-scooter’ı oluşturan temel bileşenleri üç ayrı grupta tasnif ederek yerlilik mecburiyetini kademelendiriyor. Buna göre üretici belgesi başvurularında şu kombinasyonlar aranacak:
İlk grupta yer alan batarya veya şasiden en az birinin yerli olması zorunlu tutuldu.
Bu ana aksama ek olarak; ya motorun yerli üretilmesi ya da üçüncü grupta yer alan anakart, gömülü yazılım, IoT cihazı ve fren sistemi gibi unsurlardan en az ikisinin yerli olması gerekecek.
Eğer batarya ve şasi aynı anda yerli olarak üretiliyorsa, diğer aksamlar için ek bir yerlilik şartı aranmayacak.
BELGELENDİRME SÜRECİ VE TSE DENETİMİ
Üretici belgesi almak isteyen firmalar için başvuru adresi Türk Standardları Enstitüsü (TSE) olarak belirlendi.
TSE, yerlilik şartlarına ilişkin incelemelerini en geç 20 iş günü içerisinde tamamlayacak.
Verilen üretici belgeleri 1 yıl süreyle geçerli olacak ve her yıl yenilenme aşamasında kriterlerin sürekliliği kontrol edilecek.
YANILTICI BEYANA AĞIR YAPTIRIM
Düzenleme, sektördeki kalite ve şeffaflığı korumak adına sert denetim hükümleri de içeriyor. Yerlilik kriterlerini karşılamayan firmalara belge verilmeyeceği gibi, incelemeler sırasında gerçeğe aykırı beyanda bulunduğu tespit edilen üreticilerin belgeleri derhal iptal edilecek. İptal durumları, kamuoyuna ve ilgili diğer denetleyici kurumlara ivedilikle bildirilecek.
