Çinli otomotiv devi Chery, Türkiye pazarında vites büyüttü. Yeni modellerle 1,5 ayda 7.500 araç satmayı hedefleyen markanın bu başarısı, kafaları karıştırdı. Bir diğer Çinli otomotiv devi BYD'nin Manisa'da 2025'te faaliyete geçeceğini duyurduğu fabrikanın yerinde yeller eserken gözler Chery'ye çevrildi. Otomotiv Yazarı Emre Özpeynirci, düşen gümrük vergileri ve patlayan satışların ardından can alıcı soruyu sordu: "Bu kadar rahat satan marka, Samsun'a fabrika kurar mı?"
Türkiye otomotiv pazarında dengeler değişiyor. Samsun’da 1 milyar dolarlık fabrika kuracağı konuşulan, hatta Cumhurbaşkanlığı tarafından "sona gelindiği" belirtilen Çinli Chery için rüzgar tersine dönmüş olabilir. Ünlü otomotiv editörü Emre Özpeynirci, markanın yeni satış hedeflerini ve gümrük vergisi indiriminin etkilerini yorumladı. Ortaya çıkan tablo, fabrika beklentisi içinde olanları endişelendirecek cinsten.
YENİLENEN TİGGO 7 VE İDDİALI HEDEF
Chery, Türkiye'deki iddiasını artırarak popüler SUV modeli Tiggo 7’yi yenilenen yüzüyle satışa sundu. 2.199.000 TL’den başlayan fiyatlarla piyasaya giren araçta, ilk kez 4x4 (dört tekerlekten çekiş) seçeneği de yer alıyor.
Markanın yıl sonu hedefi ise oldukça agresif. Özpeynirci'nin aktardığı bilgilere göre; yeni Tiggo 7 ve ay sonunda lansmanı yapılacak olan Tiggo 8 ile birlikte, yıl sonuna kadar (yaklaşık 1,5 ayda) 7.500 adedin üzerinde satış yapılması planlanıyor.
"VERGİ DÜŞTÜ, CHERY HIZLANDI: PEKİ YA FABRİKA?"
Çin menşeli araçlara uygulanan ek gümrük vergisinin düşürülmesi, içten yanmalı motorlu araç satan Chery gibi markaların elini güçlendirdi. Ancak bu durum, Türkiye'ye yapılması planlanan yatırımı riske atabilir.
Konuyu sosyal medya hesabından (X) gündeme taşıyan Emre Özpeynirci, şu kritik soruyu yöneltti:
"Gümrük tarifesi düştü, Chery hızlandı. Bu indirim özellikle içten yanmalı motor seçeneklerine sahip Çinli markalara yarayacak. Peki soru şu: Böyle satış rakamlarına ulaşan markalar Türkiye'de yatırım yapmaya ihtiyaç duyar mı? Samsun’da planlanan fabrika hâlâ masada mı, yoksa rafa mı kalktı?"
SAMSUN YATIRIMI BİLMECEYE DÖNÜŞTÜ
Daha önce Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından duyurulan plana göre, Chery'nin Samsun'da yıllık 200 bin kapasiteli bir tesis kurması ve 5 bin kişiye istihdam sağlaması bekleniyordu. Ancak markanın geçtiğimiz günlerde Reuters'a "Fabrika değil ortaklık arıyoruz" şeklinde demeç vermesi ve üzerine gelen vergi indirimleri, "Yatırım başka bahara mı kaldı?" yorumlarına neden oldu.
Sosyal medyada da yankı bulan bu duruma vatandaşlar, "Firmalar satıştan memnun, devlet vergiden memnun; bu şartlarda kimse fabrika açmaz" şeklinde tepki gösterdi.
