Havacılık sektörünün pandemi dönemindeki en tartışmalı uygulamalarından biri olan "iade yerine kredi" krizi, hukuk zaferiyle sonuçlandı. Qantas Airways, 2020-2022 yılları arasında iptal edilen uçuşlarda yolcuların nakit iade haklarını kısıtladığı iddiasıyla açılan dev davada, rekor bir tazminat ödemeyi kabul ederek uzlaşma masasına oturdu.
HUKUK FİRMASI: "MÜŞTERİ PARASIYLA HAKSIZ KAZANÇ SAĞLANDI"
Davayı yürüten Echo Law hukuk firması, Qantas’ın binlerce yolcuya ait milyonlarca doları yıllarca elinde tutarak haksız bir finansal avantaj elde ettiğini savundu. İddianamede, havayolu şirketinin sözleşme şartlarını ihlal ettiği ve yolcuları iade hakları konusunda yanıltarak nakit ödeme yerine süreli "seyahat çeklerine" yönlendirdiği vurgulandı.
Echo Law temsilcileri, uzlaşmanın ardından yaptıkları açıklamada şu ifadelere yer verdi:
"Qantas, yolcuların yasal haklarını korumak yerine, pandeminin ekonomik yükünü müşterilerinin sırtına yüklemeyi tercih etti. Bu tazminat, tüketici haklarının ihlal edilemeyeceğine dair güçlü bir mesajdır."
QANTAS: "UZLAŞTIK ANCAK SUÇLAMALARI KABUL ETMİYORUZ"
Havayolu devinden yapılan resmi açıklamada, 105 milyon Avustralya dolarlık ödeme konusunda el sıkışıldığı teyit edildi. Ancak şirket yönetimi, bu ödemeyi bir "sorumluluk kabulü" olarak değil, hukuki süreci sonlandırmak adına bir "uzlaşı adımı" olarak niteledi.
Anlaşmanın yürürlüğe girmesi için mahkemenin nihai onayı beklenirken, mağdur yolcuların iade taleplerini nasıl ileteceklerine dair takvimin kısa süre içinde duyurulacağı belirtildi. Qantas, geçtiğimiz aylarda tepkiler üzerine seyahat kredilerinin son kullanma tarihlerini kaldırmış ve nakit iade kapısını aralamıştı.
SIRADA İŞTİRAK ŞİRKETİ JETSTAR VAR
Qantas'ın başı sadece ana marka ile dertte değil. Şirketin düşük maliyetli (low-cost) iştiraki Jetstar'a karşı da benzer gerekçelerle açılan toplu dava devam ediyor. Echo Law, Jetstar'ın da iade tutarlarını eksik hesaplayarak seyahat kredisine dönüştürdüğünü iddia ederken; Jetstar yönetimi davaya karşı savunma yapmayı sürdürüyor.
