İngiltere’nin saygın otomobil mecralarından What Car, 32.500 sürücünün katılımıyla gerçekleştirdiği kapsamlı anketin sonuçlarını paylaştı. Son 24 aylık arıza verilerine dayanarak hazırlanan rapor, otomobil dünyasında "güvenilirlik" ezberlerini bozacak cinsten.
16 farklı kategoride değerlendirilen ve kullanıcılarını en çok üzen liste şöyle oldu:
WHAT CAR ANKETİNDEN ÇARPICI SONUÇLAR ORTAYA ÇIKTI
Yapılan araştırma; motor, şanzıman, elektronik ve kaporta gibi kritik noktaları mercek altına aldı. 30 markaya ait 227 modelin incelendiği dev ankette, özellikle yeni nesil teknolojiyle donatılmış bazı popüler modellerin sınıfta kaldığı görüldü.
LİSTENİN ZİRVESİ NISSAN JUKE’A AİT
Listenin en güvenilmez modeli %55,2’lik düşük puanıyla Nissan Juke (2019-Günümüz) oldu. Sürücülerin neredeyse yarısının sorun yaşadığı araçta akü, motor ve elektronik arızalar ön plana çıkarken, yüksek onarım maliyetleri dikkat çekti.
YENİ NESİL MODELLER HAYAL KIRIKLIĞI YARATIYOR
Henüz çok yeni olan Volkswagen Tiguan (2024) %64,2 puanla listenin ikinci sırasına yerleşerek şaşırttı. Tiguan’da özellikle navigasyon ve yazılım hataları rapor edildi. Benzer şekilde, lüks segmentin temsilcisi Mercedes-Benz C-Serisi de motor ve şanzıman sorunlarıyla %76,3’te kalarak beklentilerin altında bir performans sergiledi.
ELEKTRİKLİ ARAÇLAR VE MEKANİK SORUNLARI
Elektrikli otomobil dünyasından Volkswagen ID.3 ve Hyundai Ioniq Electric de "en kötüler" listesine girmekten kurtulamadı. ID.3’te çekiş bataryası sorunları baş gösterirken, Ioniq sahipleri en çok 12 voltluk akü arızalarından ve uzun servis bekleme sürelerinden şikayet etti.
EN ÇOK ARIZA YAPAN DİĞER MODELLER
Listenin geri kalanında yer alan ve kronik sorunlarıyla dikkat çeken diğer araçlar ise şunlar:
- Kia Sportage (2016-2021): %72,9 (Mekanik ve şanzıman sorunları)
- Mazda CX-60: %76,2 (Süspansiyon ve direksiyon hataları)
- Volvo S90/V90: %76,7 (Yazılımsal ve elektriksel arızalar)
- Audi Q7: %78,6 (Araç içi elektronik aksam bozuklukları)
- Renault Austral: %80,4 (Motor ve bilgi-eğlence sistemi hataları)
What Car’ın söz konusu raporu, yeni bir otomobil alırken sadece markanın prestijine değil, güncel kullanıcı deneyimlerine de bakılması gerektiğinin önemini tekrar ortaya koydu.
