Çinli elektrikli araç devi BYD, tarihinde tek seferde verdiği en büyük geri çağırma kararıyla 115 binden fazla aracını servise çağıracağını duyurdu. Bu kararla birlikte, şirketin son bir yıl içinde geri çağırdığı toplam araç sayısı 200 bini aştı. Geri çağırmaların temel nedeni olarak tasarım kusurları ve batarya kaynaklı güvenlik riskleri gösterildi.
Tasarım kusuru ve batarya kaynaklı güvenlik riski bulunan bu modellerden Tang, ülkemize bir sonraki nesli ile geldi. Bu kusurlardan etkilenen Tang ve Yuan Pro ülkemizde bulunmuyor.
BYD Türkiye tarafından yapılan açıklama:
"Birçok üreticide olduğu gibi BYD’de de araçlarını sürekli iyileştirme ve kullanıcı deneyimini en üst seviyeye taşımak için zaman zaman geri çağırma kampanyası düzenlemektedir. Satılan bir aracın herhangi bir arıza çıkartmadan sorunsuzca kullanılması BYD’nin üretim felsefesidir.
Söz konusu geri çağırma, yalnızca Çin iç pazarında satılan 2015 ve 2022
yılları arasında üretilen bazı TANG hibrit serisi ile Yuan Pro modellerini
kapsamaktadır. BYD’nin Çin’de duyurduğu söz konusu geri çağırma kampanyası,
Türkiye’de satılan hiçbir modeli kapsamamaktadır."
GERİ ÇAĞIRMANIN DETAYLARI VE ETKİLENEN MODELLER
Çin'in piyasa düzenleyicisi Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi (SAMR) tarafından yapılan açıklamaya göre, BYD’nin geri çağırma kararı iki ana modeli kapsıyor:
1. İLK NESİL TANG SERİSİ SUV'LER
Etkilenen Sayı: 44 bin 535 adet.
Üretim Tarihleri: Mart 2015 ile Temmuz 2017 arası.
Gerekçe: Bu araçlarda, bazı bileşenlerdeki tasarım hatalarının işlev bozukluklarına yol açabileceği tespit edildi.
2. YUAN PRO ELEKTRİKLİ ARAÇLAR
Etkilenen Sayı: 71 bin 248 adet.
Üretim Tarihleri: Şubat 2021 ile Ağustos 2022 dönemi.
Gerekçe: Bu modellerdeki sorun, batarya montajındaki üretim sorunları nedeniyle kaynaklanıyor.
Bu model ülkemizde satılmıyor.
BİR YILDA İKİNCİ DALGA GERİ ÇAĞIRMA
BYD'nin son aldığı bu 115 binin üzerindeki araçlık karar, şirketin son bir yıldaki kalite sorunlarının dördüncü büyük örneği oldu:
Eylül 2024: Şirket, direksiyon kontrol ünitesindeki üretim hatası nedeniyle yangın riski taşıyan yaklaşık 97 bin Dolphin ve Yuan Plus elektrikli aracı servise çağırmıştı.
Ocak Ayı: BYD, 6 bin 843 adet Fangchengbao Bao 5 hibrit SUV modelini de yangın riski gerekçesiyle geri çağırmıştı.
Bu kararların ardından, BYD'nin son bir yıl içinde geri çağırdığı toplam araç sayısı 200 bini aşarak, şirketin hızla büyümesine rağmen kalite kontrol süreçlerindeki sorunları gündeme geldi.
