Cupra'nın birkaç ay önce gizlemeye çalıştığı bir Formentor prototipinden beri beklenen haber sonunda geldi. O dönemde haberini "Yeni bir Formentor mu geliyor, yoksa efsanevi VZ5 geri mi dönüyor?" şeklinde yapmıştık. O dönemde, Cupra CEO'su Wayne Griffiths'in açıklamaları ve markanın elektrifikasyon stratejisi, ikonik 5 silindirli Audi motoruna sahip VZ5'in makyajlı kasada yer almayacağı beklentisini güçlendirmişti. Ancak İspanyol marka, tüm bu spekülasyonları ve beklentileri ters köşeye yatıran bir hamleyle Formentor VZ5'in resmen geri döndüğünü duyurdu.
MARKA ÖZÜNE GERİ DÖNÜYOR
Cupra, performans ve o ruha olan bağlılığını tekrardan taçlandırdı. Markanın en özel otomobili olan CUPRA Formentor VZ5, yenilenmiş haliyle yeniden sahneye çıkıyor. Bu geri dönüş, özellikle otomobil tutkunları için büyük bir anlam taşıyor çünkü bu versiyon, dünya genelinde sadece 4.000 adetle sınırlı sayıda üretilecek. Cupra Satış, Pazarlama ve Satış Sonrası'ndan Sorumlu Başkan Yardımcısı Sven Schuwirth, "CUPRA Formentor VZ5'in geri dönüşü, performansa ve duyguya olan bağlılığımızın cesur bir ifadesidir. İkonik beş silindirli motoruyla bu model, CUPRA'nın özünü temsil ediyor: cesur, alışılmadık ve tutkuyla hareket eden" sözleriyle kararın arkasındaki motivasyonu açıkladı.
EFSANEVİ 5 SİLİNDİRLİ MOTORDA NELER YENİ?
Yeni CUPRA Formentor VZ5'in kalbinde, Audi imzalı 2.5 litrelik TSI beş silindirli motor yatıyor. Bu motor neredeyse yarım milyon dolar fiyat etiketine sahip ve neredeyse tamamı karbon fiber'den imal edilmiş pist canavarı KTM XBOW GT XR gibi otomobillerde de kullanılıyor. Bu güç ünitesi, 390 PS (287 kW) güç ve 480 Nm tork üretmeye devam ediyor. Elbette ki bu motor abisi Audi'de daha çok güç üretiyor. Kardeş ile abi aynı güçte olur muydu hiç? Ancak Cupra mühendisleri, motoru daha da duygusal bir sürüş deneyimi sunacak şekilde yeniden kalibre etti. Güç, yedi vitesli DSG çift kavramalı şanzıman (muhtemelen DQ500 veya onun bir varyantı) ve CUPRA'nın dört tekerlekten çekiş sistemi aracılığıyla yola aktarılıyor. Entegre tork ayırıcı (torque vectoring) teknolojisi sayesinde, virajlarda daha yüksek denge için yanal tork kontrolü de dahil olmak üzere gücün dört tekerlek arasında hassas bir şekilde dağıtılması sağlanıyor.
TASARIMDA "VZ5" İMZASI
Makyajlı Formentor VZ5, standart versiyonlardan keskin tasarım detaylarıyla ayrışıyor. Daha geniş çamurluklar, üzerine VZ5 logosu işlenmiş bir ön splitter ve markanın imzası haline gelen bakır renkli çapraz egzoz uçlarına ev sahipliği yapan yeniden tasarlanmış bir arka difüzör, aracın yoldaki duruşunu daha da agresif hale getiriyor. VZ5'in ikonik tasarımına sahip bakır renkli 20 inç özel alaşım jantlar ve koyu krom CUPRA yazıları bu özel versiyonun kimliğini tamamlıyor. Araç, Midnight Black, Dark Void, Magnetic Tech Matt, Century Bronze Matt ve Enceladus Grey Matt gibi özel metalik veya mat renk seçenekleriyle sunulacak. İç mekanda ise sürücüyü saran CUPBucket koltuklar dikkat çekiyor.
ÜRETİM NE ZAMAN BAŞLAYACAK VE KİMLERE HİTAP EDİYOR?
Cupra'nın bu özel modeli, koleksiyonerler ve safkan sürüş keyfi arayan otomobil tutkunları için modern bir ikon olarak konumlandırılıyor. En önemli yeniliklerden biri ise Formentor VZ5'in tarihinde ilk kez hem soldan hem de sağdan direksiyonlu olarak üretilecek olması. Bu stratejik hamle, İngiltere gibi pazarlardaki meraklıları için de kapıyı aralıyor. Barselona'da tasarlanan, geliştirilen ve üretilecek olan yeni CUPRA Formentor VZ5'in üretimine 2026'nın ilk çeyreğinde başlanacak.
