O büyük tartışma bitti! Elektrikli araçlar mı, benzinliler mi daha kirli? Rakamlar son noktayı koydu

O büyük tartışma bitti! Elektrikli araçlar mı, benzinliler mi daha kirli? Rakamlar son noktayı koydu

"Elektrikli otomobillerin bataryaları çevreyi daha çok kirletiyor" efsanesi, Uluslararası Temiz Ulaşım Konseyi'nin (ICCT) yayımladığı kapsamlı bir araştırmayla tarihe karıştı. Rapor, elektrikli bir aracın üretimde daha fazla karbon ayak izine sahip olsa da, sadece 17.000 kilometre kullanımdan sonra benzinli bir arabadan çok daha temiz hale geldiğini ve tüm ömrü boyunca %73'e varan oranda daha az çevreyi kirlettiğini kanıtladı.

Yıllardır süren "Elektrikli araçlar gerçekten çevreci mi?" tartışmasına bilimsel verilerle son noktayı koyan ICCT'nin raporu, tüm ezberleri bozdu. İşte o rapordan çıkan çarpıcı sonuçlar:

FABRİKADAN KİRLİ ÇIKIYOR, YOLDA TEMİZLENİYOR

Araştırmanın en dikkat çeken bulgusu, "ilk gün" ve "ömür boyu" salım değerleri arasındaki fark oldu.

Üretim Anı: Evet, bir elektrikli otomobil, batarya üretim süreçleri nedeniyle fabrikadan çıktığı anda, benzinli bir araca göre %40 daha fazla karbon emisyonu yaratmış oluyor.

Kırılma Noktası: Ancak bu dezavantaj çok kısa sürüyor. Elektrikli bir araç, yola çıktıktan yaklaşık 17.000 kilometre sonra (ortalama bir sürücü için yaklaşık 1 yıllık kullanım), toplam karbon ayak izini benzinli rakibiyle eşitliyor ve o noktadan sonra sürekli olarak daha temiz hale geliyor.

yeni-proje-2025-07-09t135738-580

20 YILLIK KARNESİ MÜKEMMEL: %73 DAHA AZ KİRLETİYOR!

Araştırma, ortalama 20 yıllık bir kullanım ömrü boyunca tabloya bakıldığında ise farkın devasa boyutlara ulaştığını gösteriyor. Tüm ömrü boyunca bir elektrikli otomobil, benzinli bir araca kıyasla tam %73 daha az sera gazı emisyonuna neden oluyor.

KİLOMETREDE FARK 4 KATA YAKIN!

Bu yıl Avrupa'da satılan orta segment bir elektrikli aracın kilometre başına karbon salımı 63 gram olarak ölçülürken, aynı segmentteki benzinli bir aracın salımı ise neredeyse dört katına çıkarak 235 gram seviyesine ulaşıyor.

SIRRI NE? TEMİZLENEN ELEKTRİK ŞEBEKESİ!

Elektrikli araçların her geçen yıl daha da "temiz" hale gelmesinin sırrı, elektriğin üretilme biçiminde yatıyor. Son dört yılda elektrikli araçların toplam emisyonları %24 oranında düştü. Bunun en büyük nedeni ise Avrupa Birliği'nde yenilenebilir enerji kaynaklarının (güneş, rüzgar vb.) elektrik üretimindeki payının %38'den %56'ya yükselmesi.

yeni-proje-2025-07-09t135755-018

Araştırma, aracın tamamen yenilenebilir enerjiyle şarj edilmesi durumunda, emisyonun benzinliye kıyasla %78 daha düşük olacağını gösteriyor.

PEKİ YA HİBRİTLER?

Rapora göre, geleneksel hibrit araçlar benzinlilere göre %20, şarj edilebilir hibritler (plug-in hybrid) ise %30 daha az emisyona sahip. Bu da onların "daha iyi" bir seçenek olduğunu ancak tamamen elektrikli modellerin "en iyi" seçenek olduğunu kanıtlıyor.

YORUMLAR
YORUM YAZ
İÇERİK VE ONAY KURALLARI: KARAR Gazetesi yorum sütunları ifade hürriyetinin kullanımı için vardır. Sayfalarımız, temel insan haklarına, hukuka, inanca ve farklı fikirlere saygı temelinde ve demokratik değerler çerçevesinde yazılan yorumlara açıktır. Yorumların içerik ve imla kalitesi gazete kadar okurların da sorumluluğundadır. Hakaret, küfür, rencide edici cümleler veya imalar, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır. Özensizce belirlenmiş kullanıcı adlarıyla gönderilen veya haber ve yazının bağlamının dışında yazılan yorumlar da içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır.
Diğer Haberler
Son Dakika Haberleri
KARAR.COM’DAN