Batarya maliyetlerindeki sert düşüşler ve kızışan küresel rekabet, elektrikli otomobil fiyatlarını tarihte ilk defa hibrit modellerin altına düşürdü. İçten yanmalı motorlar ve tam elektrikli araçlar arasında geçiş köprüsü olarak görülen hibritler, en büyük kozu olan fiyat avantajını tam elektrikli modellere kaptırdı.
Açıklanan son verilere göre; küresel pazarda tam elektrikli araçların ortalama satış fiyatı 37.000 dolar seviyesine gerilerken, aynı dönemde %16 artışla hibrit araçların ortalama fiyatı da 39.999 dolar seviyesine çıktı.
FİYAT DÜŞÜŞÜNDE NE ETKİLİ OLDU?
Fiyatlarda yaşanan düşüşün ardında, araç maliyetinin %30 ila 40’ını oluşturan lityum-iyon bataryalarındaki %37’lik maliyet düşüşü var. Üretim merkezlerindeki kapasite artışı ve kobalt içermeyen ucuz lityum-demir fosfat (LFP) bataryaların yaygınlaşması da sürecin hızlanmasına neden oldu. Renault ve Volkswagen gibi dev markalar tarafından da benimsenen bu teknolojiden dolayı küresel pazardaki elektrikli araç arzı 1,64 milyon adede ulaşmış durumda.
Geleneksel içten yanmalı araç fiyatları artış trendine devam ederken, şarj edilebilir (plug-in) hibrit ve tam elektrikli modellerde düşüş sürüyor. Jeopolitik gerilimlerden dolayı artan petrol fiyatları ve yakıt masrafları da eklendiği zaman, elektrikli araçlar tüketiciler için finansal bakımdan en avantajlı seçenek oldu.
