Petlas Rally Gravel Lastiği Kapadokya Rallisi’nde Zirvede: 11 Yarışçıdan 7’si Podyumda!

Petlas Rally Gravel Lastiği Kapadokya Rallisi’nde Zirvede: 11 Yarışçıdan 7’si Podyumda!

Türkiye’nin lider lastik üreticisi Petlas, FIA homologasyonlu Rally Gravel lastiğiyle Kapadokya Rallisi’nde 11 yarışçının tercihi oldu ve bu yarışçılardan 7’si podyuma çıktı. Hem amatör hem profesyonel sporculara destek veren Petlas, sürdürülebilirlik projeleri ve yerli Ar-Ge gücüyle motorsporlarında iddiasını güçlendiriyor.

YERLİ AR-GE VE FIA HOMOLOGASYONUYLA PODYUMDA

Petlas, 2024 itibarıyla FIA homologasyonuna sahip olan Rally Gravel lastiğiyle Türkiye’deki toprak ralli etaplarında öne çıkıyor. Yüksek dayanıklılık, yönsüz desen yapısı ve zorlu zeminlerde sunduğu dengeyle dikkat çeken bu lastikler, virajlarda güçlü yol tutuşu, frenleme ve kalkış performansıyla yarışçıların güvenini kazanıyor. Petlas, hem amatör hem de profesyonel sporculara sunduğu destekle Türkiye’de motorsporlarının yaygınlaşmasına katkı sağlıyor.

KAPADOKYA RALLİSİNDE PETLAS RÜZGARI: 11 YARIŞÇIDAN 7’Sİ PODYUMDA

Nevşehir’de düzenlenen Kapadokya Rallisi’nde 11 yarışmacı Petlas Rally Gravel lastikleriyle start aldı. Zorlu doğa koşullarına rağmen üstün performans sergileyen bu lastikler, yarışçılara etap boyunca denge sağladı. Özellikle TOSFED Ralli Kupası’nda Ford Fiesta R1 ile yarışan Faruk Sayın (Kategori 1), Peugeot 208 R2 ile Evren Olcay (Kategori 2) ve Subaru Impreza ile Özgür Yürük (Kategori 4) birincilik elde etti. Petlas lastikleriyle yarışan sporcular, toplam 6 kategorinin 5’inde podyuma çıkmayı başardı.

petlas-kapadokya-ralli

MOTORSPORLARINDA GENÇLERE VE YENİ YETENEKLERE DESTEK

Petlas’ın katkısı yalnızca ürünlerle sınırlı değil. Marka, TOSFED Yıldızını Arıyor (TYA) ve Türkiye OffRoad Şampiyonası’na verdiği destekle genç sporcuların ve takımların gelişimine doğrudan katkı sağlıyor. Bu sponsorluklar, motorsporlarında maliyetlerin yüksek olduğu bir ortamda yeni yeteneklerin önünü açıyor.

SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK VE GERİ DÖNÜŞÜMDE ÖNCÜLÜK

Petlas, Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) iş birliğiyle, yarışlarda ömrünü tamamlayan lastiklerin geri dönüşümünü sağlıyor. Bu çevre dostu uygulama, motorsporlarıyla çevre arasında sürdürülebilir bir denge kurulmasına katkı sağlıyor. Şirket, CO2 salınımını ve su kullanımını azaltmaya, zararlı kimyasalları engellemeye ve düşük yakıt tüketimli lastikler geliştirmeye odaklanıyor.

PETLAS HAKKINDA: YERLİ ÜRETİM VE İHRACATTA LİDER

1976’da kurulan Petlas, 2005’te AKO Grup bünyesine katıldı ve bugün 4.500 çalışanı, 365 bin metrekarelik üretim tesisiyle Avrupa’nın tek çatı altındaki en büyük lastik fabrikalarından biri oldu. Petlas, uçak, askeri, zirai, iş makinası, kamyon, otobüs, hafif ticari ve binek araç lastikleri dahil 2.500’den fazla ürün çeşidiyle 100’den fazla ülkeye ihracat yapıyor. Kendi Ar-Ge merkeziyle Türkiye’de birçok ilke imza atan Petlas, sürdürülebilirlik odaklı üretim teknolojileriyle de öne çıkıyor.

petlas-kapadokya-ralli-2

SIK SORULAN SORULAR: PETLAS RALLY GRAVEL HAKKINDA

Petlas Rally Gravel lastiği nedir?
FIA homologasyonlu, yerli Ar-Ge ile geliştirilen ve toprak ralli etaplarında yüksek performans sunan bir motorsporları lastiğidir.

Kapadokya Rallisi’nde kaç yarışçı Petlas kullandı ve kaçı podyuma çıktı?
11 yarışçı Petlas Rally Gravel lastiğiyle yarıştı, bunlardan 7’si podyuma çıktı.

Petlas’ın sürdürülebilirlik projeleri neler?
TOSFED ile birlikte atık yarış lastiklerinin geri dönüşümünü sağlıyor; CO2 salınımı ve su kullanımı gibi çevresel etkileri azaltmaya odaklanıyor.

Petlas’ın motorsporlarındaki diğer destekleri neler?
TOSFED Yıldızını Arıyor ve Türkiye OffRoad Şampiyonası’na sponsorluk ve destek veriyor.

YORUMLAR
YORUM YAZ
İÇERİK VE ONAY KURALLARI: KARAR Gazetesi yorum sütunları ifade hürriyetinin kullanımı için vardır. Sayfalarımız, temel insan haklarına, hukuka, inanca ve farklı fikirlere saygı temelinde ve demokratik değerler çerçevesinde yazılan yorumlara açıktır. Yorumların içerik ve imla kalitesi gazete kadar okurların da sorumluluğundadır. Hakaret, küfür, rencide edici cümleler veya imalar, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır. Özensizce belirlenmiş kullanıcı adlarıyla gönderilen veya haber ve yazının bağlamının dışında yazılan yorumlar da içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır.
Diğer Haberler
Son Dakika Haberleri
KARAR.COM’DAN