İstanbul'da Kartal'da ikamet edip Bağcılar'daki iş yerine her gün kendi aracıyla gidip gelen bir çalışan, gidiş dönüşte günde tam 100 kilometrelik yol katediyor.
Ayda 24 iş günü üzerinden yapılan hesaplamaya göre, yalnızca bu güzergahtaki akaryakıt tüketimi aylık 12 bin 960 TL benzin faturası çıkarıyor.
Avrupa Yakası ile Asya Yakası arasındaki günlük iş trafiğinde köprü tercih edildiğinde, geçiş ücreti olarak toplam rakama 2 bin 832 TL daha ekleniyor.
Böylece köprüyü kullanan bir sürücünün aylık cebinden çıkan toplam yol bedeli 15 bin 792 TL seviyesine ulaşıyor.
GÜZERGAH DEĞİŞİP TÜNEL SEÇİLİNCE MALİYET KATLANDI
NTV'den Canan Yıldırım'ın haberine göre, trafikten kaçmak amacıyla Avrasya Tüneli tercih edildiğinde ise ulaşım bütçesindeki tablo çok daha ağır bir bilançoya dönüştü.
Aynı mesafeyi tünelden geçerek tamamlayan bir sürücü, 24 iş gününde tünel geçiş ücreti için 15 bin 840 TL ödüyor.
Benzin gideriyle birleşen bu fatura, tüneli kullanan sürücünün aylık toplam harcamasını 28 bin 800 TL seviyesine fırlattı.
Düzenli araç bakımı, kara taşıtları sigortası (KASKO) ve amortisman gibi görünmeyen giderler hariç tutulduğunda dahi ortaya çıkan bu tablo, tek bir çalışanın yol masrafını net asgari ücretin üzerine taşıdı.
İstanbul'da 7 yeni raylı sistem hattı için takvim netleşti: İlk açılış tarihi 19 Aralık 2026
TOPLU TAŞIMA ABONMAN KARTI BÜTÇEYİ RAHATLATIYOR
Özel otomobil kullanımındaki bu yüksek maliyet tablosuna karşın, toplu ulaşım tercih edildiğinde harcama miktarı belirgin biçimde düştü.
Megakentte haftanın 5 veya 6 günü işe gidip gelen bir kent sakini için aylık abonman kartı masrafı yalnızca 3 bin 628 TL tutuyor.
Özel araçla yapılan tünel geçişli yolculuk ile toplu taşıma seçeneği arasındaki aylık fark 25 bin TL sınırını aştı.
İŞE GİDİŞ DÖNÜŞTE 24 GÜNLÜK ROTA VE GİDER TABLOSU
Kartal ile Bağcılar arasında 24 günlük mesai üzerinden hesaplanan gidiş ve dönüş masraf kalemleri şu şekilde sıralandı:
— Yalnızca Akaryakıt Tüketimi (100 km x 24 gün): 12 bin 960 TL
— Köprü Geçişli Ulaşım (Benzin 12.960 TL + Köprü 2.832 TL): Toplam 15 bin 792 TL
— Avrasya Tüneli Geçişli Ulaşım (Benzin 12.960 TL + Tünel 15.840 TL): Toplam 28 bin 800 TL
— Toplu Taşıma Abonman Kartı (Aylık): 3 bin 628 TL
Trafik yoğunluğu ve artan işletme maliyetleri karşısında iki yaka arasında direksiyon sallayan çalışanlar için alternatif rotaların maliyet hesabı hayati önem taşıyor.
Artan akaryakıt tarifeleri ve köprü geçiş zamları sonrasında işe şahsi araçla gitmek megakentte geniş kitleler için lüks sınıfına girdi.
Duraklardaki insan selini bitirecek yerli metrobüsler seferlere başladı
