Stellantis grubu, Türkiye’de özellikle 2017 Ekim - 2023 Ocak arasında üretilen ve 1.5 BlueHDi DV5 motoruna sahip Peugeot, Citroën, Opel, Fiat ve DS marka araçlara yönelik geri çağırma başlattı. Sosyal medyada paylaşılan Stellantis teknik belgesine göre, ülkemizde 50.000’den fazla aracın etkilendiği bu kampanya, zamanlama zincirindeki erken aşınma ve olası motor arızası riski sebebiyle başlatıldı.
Geri çağrılan motor tipleri ve platformlar — NY5, MXL, KUH, F511 — Peugeot 308, 3008, 5008, 508, Rifter; Citroën C3, C4, C5, Berlingo; Opel Crossland, Grandland ve Fiat Doblo, Scudo gibi modellerde kullanılıyor.
ARIZA NEDİR, MOTORA NE OLUR?
Teknik dokümanlardan alınan bilgilere göre, 7 mm’lik kam mili zincirinde karbonlaşma ve yüksek temas basıncı nedeniyle erken aşınma yaşanıyor. Bu arıza, normalden önce “ağustos böceği sesi”, vurma ve ileri evrede zincir kopması şeklinde tezahür ediyor. Zincir koparsa emme ve egzoz valflerinde hasar ve kimi zaman tam motor arızasına neden olabiliyor.
Bu sorun, özellikle giriş ve çıkış valflerini senkronize eden zamanlama zincirinin ömrüyle doğrudan ilişkili. Şirket, anormal motor sesi veya motor performansında düşüş yaşayan kullanıcıların servise başvurmasını öneriyor.
TÜRKİYE’DE NELER YAPILACAK? GARANTİ VE HAKLAR
Türkiye’de 1.5 BlueHDi motora sahip araçlar için, Stellantis ücretsiz onarım ve ek garanti veriyor.
Geri çağırmaya katılan araçlar için motor ses testi, gerekirse kam mili zinciri değişimi, motor yağı değişimi ve ECU yazılım güncellemesi uygulanacak.
10 yıl veya 240.000 km’ye kadar ek garanti sağlanacak. Bu garanti, 1 Ocak 2023 - 30 Haziran 2025 tarihleri arasında yaptırılan yetkili servis işlemleri için geçerli olacak.
Tüm işlemler yalnızca yetkili serviste ve markanın talimatlarına uygun yürütülecek; şasi numarası (VIN) ile kampanya sorgulama mümkün.
ARACINIZIN GERİ ÇAĞIRMADA OLUP OLMADIĞINI NASIL ANLARSINIZ?
Araç sahipleri, markaların web sitelerinde veya yetkili servislerde şasi numarasını (VIN) girerek geri çağırma kapsamında olup olmadığını kontrol edebiliyor. Şasi/VİN ile sorgulama siteleri:
Peugeot: Gönüllü Geri Çağırma Kontrol Modülü
Citroën: Satış sonrası hizmet kampanya sorgulama
Opel ve Fiat için de marka sitelerinden VIN ile kontrol mümkün.
Kampanya ile ilgili detaylı resmi dokümana Stellantis’in teknik destek platformu olan dv5conditions.stellantis-support.com adresinden ulaşılabiliyor.
SIK SORULAN SORULAR: TÜRKİYE’DE HANGİ ARAÇLAR ETKİLENİYOR, ONARIM NE KADAR SÜRÜYOR?
2017-2023 arası üretilmiş, 1.5 BlueHDi motorlu tüm modeller potansiyel risk altında.
Türkiye’de geri çağırma ve parça değişimi tamamen resmileşti; “motor zinciri değişimi”, “yazılım güncellemesi” ve “yağ değişimi” ücretsiz sunuluyor.
Yapılacak değişime bağlı olarak, işlem zahmetli ve uzun sürebilir; detaylı teknik açıklama ve bilgi için yetkili servis ile iletişime geçilmeli.
Stellantis'te dizel motor krizi! Milyonlarca otomobil geri çağrıldı
DİĞER MOTOR SORUNLARI VE AVRUPA’DA DURUM
Aynı grubun 1.2 PureTech benzinli motorlarda da zincir sorunları baş gösterdi ve Avrupa genelinde tazminat davaları açıldı. Ancak 1.5 BlueHDi dizel motorlar, müşteriler ve bağımsız uzmanlar tarafından genellikle “sorunsuz” kabul ediliyordu — ancak bu geri çağırmayla beraber, Stellantis bünyesindeki motorlara olan güven bir kez daha sarsıldı.
TOFAŞ BU MOTORLARI KULLANABİLİR
Stellantis'in Tofaş bünyesine geçmesiyle beraber, Fiat tarafında, üretiminin sonlandırılması beklenen Egea'nın yerini alacak otomobilde artık Stellantis üretimi motorlar kullanılacağı iddia ediliyor. Halihazırda altyapı paylaşımı yapan bünyedeki markalar, uzmanların tahminlerine göre gelecekte, sorunlarıyla bilinen 1.2 PureTech benzinli ve Avrupa'da 1 milyonun, ülkemizde ise 50 binin üzerinde otomobilin geri çağırılmasına sebep olan 1.5 BlueHDi dizel motorları kullanacak.
