Elektrikli otomobil devi Tesla kullanıcılarına kötü haber geldi. Sigorta fiyatlarının fırlamasıyla cepte para kalmadı. Otomobilinde ufak bir çiziği bile olanın cebi yanıyor. İşte tüm detaylar...
BURAK ÖZTOPRAK
Fransa'dan gelen haberler, Tesla sahiplerinin ve Tesla hayali kuranların canını sıkacak cinsten. Yenilikçi diye övünülen teknolojiler, sigorta primlerini adeta patlattı. "Sıfır hırsızlık" ve "efendi kullanım" bile fayda etmiyor. Ufak bir kaza, aracın neredeyse yarısı kadar masraf çıkarabiliyor. İşte Tesla'nın sigorta kâbusunun perde arkası ve uzmanlardan uyarılar...
TESLA SİGORTASI FIRLADI
Lüks Araç Sigortası, Ama Tesla Bir Başka!: Normalde lüks araçların sigortası pahalı olur, ancak Tesla'nın durumu Porsche'yi bile aratır hale geldi. Fransa'da yapılan bir araştırma, Tesla sigortalarının diğer lüks markalara kıyasla daha hızlı arttığını ortaya koydu.
İşte Fransa'daki Ortalama Sigorta Primleri ve Yıllık Artışlar (2024):
- Tesla: 981 € (39.240 TL) (+%21)
- Porsche: 1.019 € (40.760 TL) (+%15)
- Audi: 941 € (37.640 TL) (+%14)
- Dacia: 720 € (28.800 TL) (+%11)
SİGORTA NEDEN YÜKSELDİ?
- Hırsızlık Yok, Kazalar Sakin... Peki Bu Fiyatlar Neden Fırladı?: İşin garip tarafı, Tesla'larda hırsızlık vakaları neredeyse sıfır. Üstelik elektrikli araç kullananlar, genellikle daha dikkatli ve sakin sürücüler. Ancak sigorta fiyatları tavan yapmış durumda.
- "Yenilikçi" Teknoloji, Cepleri Yakıyor: Sigortacılarla yapılan görüşmeler, işin aslını ortaya çıkarıyor. Tesla'nın özellikle Model Y'de kullandığı "gigacasting" denen tek parça döküm şasi teknolojisi, başa bela olmuş durumda!
GİGACASTİNG'İN GETİRDİĞİ DERTLER
- Tek Parça Yapı: Ufacık bir hasarda bile komple şasi değişimi gerekebiliyor. Bu da onarım maliyetlerini astronomik seviyelere çıkarıyor.
- Pahalı Elektronik Parçalar: Tesla'lar, son teknoloji ve pahalı elektronik bileşenlerle dolu. Bunların tamiri veya değişimi de cabası.
- Yüksek Voltajlı Batarya: Aracın değerinin %40'ına kadar çıkabilen batarya, en riskli ve pahalı parçalardan biri.
- Uzman İşçilik: Tesla'ların onarımı, özel eğitimli teknisyenler gerektiriyor. Bu da işçilik maliyetlerini artırıyor.
- "Kullan-At" Arabalara Doğru mu Gidiyoruz?: Uzmanlar, bu tek parça döküm şasi uygulamasının, araçları tamir edilemez hale getirerek, "kullan-at" telefonlara benzeteceği konusunda uyarıyor. Şasiyi komple dökmek, hatta magnezyum kullanmak gibi çılgın projeler, durumu daha da vahim hale getirecek gibi duruyor.
- Otonom Teknoloji Çare mi?: Bu tip teknolojilere tam olarak otonom araçların yaygınlaşması ile geçilmesi gerektiği, yoksa sigorta maliyetlerinin karşılanamaz hale geleceği belirtiliyor.
- Otonom Teknoloji Kurtuluş mu?: Bu teknolojilere tam geçiş, ancak tüm araçlar tamamen otonom (sürücüsüz) olduğunda mantıklı olabilir. O zaman kazalar minimuma inecek ve bu tür sorunlar ortadan kalkacak. Ancak şimdilik, Tesla sahipleri yüksek sigorta primleriyle baş başa...
"KULLAN-AT PARÇALAR KAÇINILMAZ"
Tesla'nın "yenilikçi" teknolojisi, sigorta şirketlerini kara kara düşündürüyor. Ufak bir kazanın bile servet değerinde masraf çıkarması, Tesla sahiplerini ve almayı düşünenleri zor durumda bırakıyor. Uzmanlar, bu gidişatın "kullan-at" araçlara doğru bir evrimin habercisi olduğu konusunda uyarıyor. Tesla almayı düşünüyorsanız, sigorta fiyatlarını iyice araştırmadan karar vermeyin!
