Toyota, ev sahibi olduğu Japonya Mobilite Fuarı 2025'e kelimenin tam anlamıyla damgasını vurdu. "Herkes için Hareket Özgürlüğü" sloganıyla geleceğin vizyonunu sergileyen marka, en çok satan modeli Corolla'yı yeniden icat etmekten, GR'ı bağımsız bir marka yapmaya kadar bir dizi stratejik ve radikal yeniliği peş peşe sıraladı. Fuarda CEO Koji Sato ve Yönetim Kurulu Başkanı Akio Toyoda da markanın geleceğine yön verecek önemli sunumlar yaptı.
EFSANE COROLLA DEĞİL, SANKİ YENİ BİR MODEL!
Fuarın yıldızı, şüphesiz 13. nesil Corolla Concept oldu. 1966 yılından bu yana 50 milyondan fazla satan ve dünyanın en çok tercih edilen otomobili olan Corolla, bu kez "evrim değil devrim" felsefesiyle tasarlanmış. Toyota tasarımcısı Lance Scott, "İnsanların bakıp 'Bunun Corolla olduğuna inanamıyorum' demesini istedik" sözleriyle bu radikal değişimin altını çizdi. Konsept, Toyota'nın Avrupa'daki tasarım merkezi Nice, Fransa'da geliştirildi.
TEK PLATFORM, TÜM YAKIT TİPLERİ
Yeni Corolla'nın en büyük iddiası "çoklu güç ünitesi" mimarisi. Bu yeni platform, hem tam elektrikli (EV) hem de hibrit, şarj edilebilir hibrit (PHEV) ve hatta karbon nötr yakıtlarla çalışabilen yeni nesil kompakt bir içten yanmalı motoru destekleyecek şekilde tasarlandı. Scott, müşterilerin güç ünitesini seçerken "alan, stil veya işlevsellikten ödün vermeyeceğini" belirterek, tüm versiyonların aynı kabin ve bagaj boyutlarına sahip olacağını vurguladı.
MİNİMALİST VE TEKNOLOJİK KOKPİT
İç mekanda da devrim devam ediyor. Geleneksel, düğme dolu kokpitin yerini minimalist ve teknoloji odaklı bir tasarım almış. Fiziksel kontrol sayısı minimuma indirilmiş; çoğu fonksiyon direksiyon üzerindeki haptik (dokunsal) kontroller, yolcu tarafındaki opsiyonel dokunmatik ekran veya yeni bir uydu dokunmatik panel üzerinden yönetiliyor. Şanzıman tünelinin olmaması (EV öncelikli mühendisliğin bir ipucu) sayesinde, vites seçici ve telefon şarj pedlerine ev sahipliği yapan "yüzer" bir orta konsol kullanılmış.
RESMİLEŞTİ: GR BAĞIMSIZ BİR MARKA OLUYOR!
Toyota, performans tutkunlarını heyecanlandıran büyük bir haberi de fuarda doğruladı. GR, yani Gazoo Racing, motor sporları tutkusunu yaşatmak ve yarış teknolojilerini yola aktarmak amacıyla bağımsız bir marka olarak yeniden konumlandırılacak. Böylece, GR'ın Toyota'nın yenilikçi ruhunu temsil eden, yüksek performanslı bir kimlik kazanmasını sağlayacak, aynı bazı Alman rakipleri gibi. Markanın yeni vizyonu ve gelecek planları, Ocak 2026'da düzenlenecek Tokyo Auto Salon'da detaylandırılacak.
LEXUS'TAN 6 TEKERLEKLİ LÜKS TANIMI
Toyota Grubu'nun lüks markası Lexus ise fuarın en sansasyonel konseptlerinden birine imza attı. Lexus Marka Sorumlusu Simon Humphries, amiral gemisi LS'i yeniden tanımladıklarını açıkladı. Yeni LS Concept, artık "Luxury Sedan" (Lüks Sedan) değil, "Luxury Space" (Lüks Hacim) anlamına geliyor. En şaşırtıcı detayı ise altı tekerlekli yapısı. Bu radikal tasarım, maksimum zemin alanı ve engelsiz erişim sunarak "evden uzakta özel bir sığınak" yaratmayı amaçlıyor. Lexus ayrıca, sürüş odaklı Lexus Sport Concept ve LS Coupe Concept modellerini de sergiledi.
AKIO TOYODA'NIN MİSYONU: CENTURY KÜRESELLEŞİYOR
Fuarın en stratejik sunumlarından birini Toyota Yönetim Kurulu Başkanı Akio Toyoda yaptı. Toyoda, sadece Japonya pazarına özel olan ultra lüks Century modelinin artık küresel bir marka olacağını duyurdu. Century'nin "Japonya'nın gururunu" temsil ettiğini belirten Toyoda, bu markayı "Japon ruhunu dünyaya taşıyan" bir misyon olarak gördüğünü ve "gelecek yüz yılı şekillendirme" arzusu taşıdığını ifade etti.
FUARDAN DİĞER ÖNEMLİ BAŞLIKLAR
Toyota'nın standında dikkat çeken diğer yenilikler de vardı:
Land Cruiser FJ: Efsanevi Land Cruiser ailesinin Asya, Orta Doğu ve Güney Amerika gibi pazarlara yönelik geliştirilen yeni ve erişilebilir bir versiyonu.
IMV Origin: Özellikle Afrika'nın kırsal bölgeleri düşünülerek tasarlanmış "kasten bitirilmemiş" bir araç. Yerel halk tarafından monte edilecek ve ihtiyaca göre şekillendirilebilecek.
Kayoi bako: Teslimat, inşaat ve gündüz bakım gibi ticari ve sosyal altyapı ihtiyaçları için geliştirilmiş, birbirine bağlı bir mobilite çözümü.
Me Amplified Series: Engelli bireyler için geliştirilen Welcab serisinin yerini alan, Boost Me (kesintisiz hareket), Walk Me (arazi tipi tekerlekli sandalye) ve Challenge Me (eşit şartlarda spor) gibi kişiselleştirilebilir kapsayıcı mobilite konseptleri.
