Başkan Donald Trump, ABD'li otomobil üreticilerini hedef alan ve büyük tartışma yaratan gümrük vergilerinin etkisini hafifletmeye yönelik adımlar atmaya hazırlanıyor. Yeni düzenlemenin, özellikle ABD'de montajı yapılan araçlarda kullanılan ithal parçalara yönelik bazı vergileri düşürmesi bekleniyor. Bu hamle, yerli üretimi teşvik etme amacı güderken, sektörden ilk olumlu tepkiler de geldi.
BARAN BEKİ
Küresel otomotiv endüstrisini sarsan ve %25'lik ithalat vergileriyle gündeme gelen Başkan Donald Trump yönetimi, şimdi de ABD merkezli üreticilerin yükünü hafifletmek üzere harekete geçti. Kısa süre önce duyurulan ve büyük endişe yaratan katı tarife politikasının ardından gelen bu ayarlama, özellikle ithal parçalara bağımlı yerli montaj hatları için kritik bir nefes alma alanı yaratabilir.
TARİFE AYARLAMASININ DETAYLARI
Üst düzey bir Beyaz Saray yetkilisinin açıklamalarına ve basına yansıyan bilgilere göre, Başkan Trump ABD'de montajı yapılan araçlarda kullanılan ithal parçalar için uygulanan bazı gümrük vergilerini düşürecek önlemleri açıklamaya hazırlanıyor. Yönetim ayrıca, üreticilerin çelik ve alüminyum gibi mevcut vergilere ek olarak başka gümrük vergileri ödemesinin de önüne geçmeyi planlıyor. Ancak bu düzenlemenin, tamamen yurt dışında üretilmiş ve ithal edilen otomobilleri kapsamadığı, bu araçların hala daha önce duyurulan tarifelere tabi olacağı belirtiliyor.
Bu değişikliği resmileştirecek kararnamenin Başkan tarafından kısa süre içinde, muhtemelen Michigan'daki mitingi sırasında imzalanması bekleniyor. Daha önce, ithal otomobil parçalarına yönelik %25'lik tarife muafiyetinin 3 Mayıs'ta sona ereceği açıklanmıştı.
SEKTÖR TEPKİLERİ VE ENDİŞELER
Bu potansiyel geri adım, ABD'li otomotiv endüstrisi gruplarının yoğun lobi faaliyetlerinin ardından geldi. Geçtiğimiz hafta GM, Toyota ve Volkswagen gibi devleri temsil eden bir koalisyon, Başkan'a bir mektup göndererek ithal oto parçalarına %25'lik tarife uygulanmamasını talep etmişti. Sektör temsilcileri, bu tarifelerin "tüketiciler için daha yüksek araç fiyatlarına, bayilerde satışların düşmesine ve araç bakım/onarım maliyetlerinin artmasına yol açacağı" uyarısında bulunmuşlardı.
General Motors (GM) CEO'su Mary Barra, gelişmeyi memnuniyetle karşıladığını belirterek, "Başkan Trump'a ABD otomotiv sektörüne ve bize güvenen milyonlarca Amerikalıya verdiği destek için minnettarız" dedi. Ford ve Stellantis konuyla ilgili bir yorum yapmaktan yine kaçındı.
Hatırlanacağı üzere, Trump'ın Mart ayında duyurduğu %25'lik ithal otomobil ve parçalarına yönelik tarife kararı, hem ABD'li hem de yabancı üreticilerin hisse senedi fiyatlarında sert düşüşlere yol açmış ve küresel bir ticaret savaşını kızıştıracağı endişelerini artırmıştı. Analistler, bu tarifelerin ABD otomobil üretimini sekteye uğratacağı, fiyatları artıracağı ve istihdamı olumsuz etkileyeceği konusunda uyarmıştı.
TRUMP'IN GEREKÇESİ VE GEÇMİŞ ADIMLAR
Ticaret Bakanı Howard Lutnick, yaptığı açıklamada bu anlaşmanın "yerli üretim yapan şirketleri ödüllendirerek Başkan'ın ticaret stratejisi için önemli bir zafer" olduğunu vurguladı. Lutnick, bu adımın "Amerika'ya yatırım yapma ve yerli üretimlerini genişletme taahhüdünde bulunan üreticilere bir hareket alanı sağladığını" da ekledi.
Trump'ın bu hamlesi, Ford, General Motors (GM) ve Stellantis gibi "Detroit Üçlüsü" olarak bilinen devlere ve 1000'den fazla tedarikçiye ev sahipliği yapan Michigan eyaletinde, başkanlığının ilk 100 gününü kutlamak üzere düzenleyeceği miting öncesinde geldi. Yönetim, daha önce Mart ayı başında Meksika ve Kanada'dan yapılan otomobil ithalatına yönelik tarifeler için bir aylık bir erteleme kararı almış ve Trump, "Büyük Üçlü" olarak adlandırılan üreticilerin CEO'larına üretimi Meksika ve Kanada'dan ABD'ye taşımaları yönünde telkinde bulunmuştu.
Trump, daha önceki açıklamalarında da tarifelerin kalıcı olacağını ancak ABD'de üretim yapılması durumunda tarife uygulanmayacağını belirtmişti.
