Otomobil dünyasındaki bazı modeller, üretim hattından kalkmış olmalarına rağmen, yüksek performansları ve devrimsel teknolojileri sayesinde klasik araç tutkunlarının radarından hiç çıkmıyor. Satış stratejileri, küresel ekonomik krizler ya da markaların radikal kararlarından dolayı üretimleri duran ancak otomotiv tarihine damga vuran en güçlü performans modellerini sizler için derledik.
FORD MUSTANG MACH 1
1969’da 250 beygirlik 351 Windsor V8 motoru ile yollara çıkan Mustang Mach 1, Ford’un “fastback” felsefesinin en ikonik temsilcilerinden oldu. Özel Cobra Jet motor seçeneği ile 0-100 km/s hızlanmasını 6 saniyenin altına düşüren model, 17 yıl süren sessizlikten sonra 2021’de Shelby GT350’nin varisi olarak modern teknoloji ile tekrar hayat buldu.
PONTIAC G8 GXP
2009’da yollara çıkan Pontiac G8 GXP, gücünü efsanevi Corvette’in 6.2 litrelik LS3 V8 motorundan aldı. 415 beygir güç üreten, arkadan itişli ve manuel şanzımanlı bu spor sedan model, sıfırdan 100 km/s hıza yalnızca 4.5 saniyede ulaşıyordu. Fakat General Motors’un yaşadığı büyük finansal krizin ardından Pontiac markasının kapatılması, bu canavarın ömrünü trajik bir biçimde azalttı.
VOLKSWAGEN CORRADO VR6
Alman mühendisliğin sıra dışı örneklerinden olan Volkswagen Corrado, 1992’de entegre edilen dar açılı 2.8 litrelik VR6 motoruyla segmentini sarsmayı başardı. 178 beygir güç ve 230 km/s azami hız sunan model, hızı arttıkça otomatik açılan arka spoyleriyle döneminin ötesinde olmayı başarmıştı. Fakat BMW 3 serisiyle yarışan yüksek fiyatı, üretiminin 1995’te durmasına neden oldu.
MAZDA 323 GTX
Mazda’nın FIA Grup A ralli yarışları için özel geliştirdiği 323 GTX, 1988’de yollara indi. 1.6 litrelik 132 beygir güç üreten turbo motoruna, gelişmiş bir aktif tork dağıtımla 4 tekerlekten çekiş (AWD) sistemi eşlik ediyordu. 1040 kg’ın altındaki tüy sıklet ağırlığı ile araç, ralli dünyasının en özel homologasyon (yarışa uygunluk) efsanelerinden oldu.
KIA STINGER GT
Listedeki en genç üye olan Kia Stinger GT (2018-2023), BMW’nin efsanevi M departmanının eski yöneticisi Albert Biermann tarafından tasarlandı. 3.3 litrelik çift turboşarjlı V6 motorundan 365 beygir güç alan model, 278 km/s maksimum hıza ulaşabiliyordu. Brembo frenleri ve adaptif süspansiyonuyla Avrupalı rakiplerine kök söktüren model, fiyat-performans dengesi il
