Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, Karayolları Genel Müdürlüğü'nün (KGM) 2026 yılı raporlarına dayanarak, Türkiye’nin en stratejik ulaşım ağlarını kapsayan dev bir özelleştirme hazırlığını deşifre ettiğini açıkladı. Yavuzyılmaz'ın iddialarına göre; 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri ile kamuya ait 7 otoyolun işletme hakları, çeyrek asırlığına özel şirketlere devredilmek isteniyor.
FİZİBİLİTE KANADA’YA, FİNANSMAN İNGİLTERE’YE EMANET
Sosyal medya hesabı üzerinden çarpıcı detaylar paylaşan Yavuzyılmaz, hükümetin "yerlilik ve millilik" söylemlerine rağmen, bu devasa projenin hazırlık süreçlerini yabancı şirketlere teslim ettiğini savundu. İddiaya göre, projenin fizibilite çalışmaları Kanadalı bir firmaya, finansman modellemesi ise İngiliz menşeli bir şirkete yaptırılıyor.
VATANDAŞIN CEBİNDEN 48 MİLYAR DOLAR MI ÇIKACAK?
Yavuzyılmaz, KGM’nin 2026 Performans Programı verilerinden yola çıkarak hazırladığı mali tabloda şu rakamlara dikkat çekti:
Söz konusu köprü ve otoyolların 2025 yılı net kârı 600 milyon dolar. 25 yıllık projeksiyonda bu rakam 15 milyar dolarlık bir kamu gelirine tekabül ediyor.
Özelleştirme sonrası işletmeci şirketlerin, 25 yıl boyunca yapacakları zamlarla bu geliri 33 milyar dolar daha artıracağı öngörülüyor.
Sonuç olarak vatandaşın cebinden çıkacak toplam tutarın 48 milyar doları bulacağı iddia ediliyor.
Yavuzyılmaz’ın paylaşımı şöyle:
"İşte AKP’nin sinsi özelleştirme planı
Yerlilik ve millilik nutukları atan AKP;
Kamuya ait 2 Boğaz Köprüsü ve 7 Otoyolun, 25 yıllığına özelleştirilmesi işinin fizibilitesini Kanadalı bir şirkete, finansman çalışmasını da İngiliz bir şirkete yaptırıyor.
Karayolları Genel Müdürlüğü 2026 Yılı Performans Programı Raporuna göre
2 Boğaz Köprüsü ve 7 Otoyoldaki;
Kamunun 2025 yılı net kârı (öz geliri):
600 Milyon Dolar
Buradan hareketle 25 yıllık net kârı:
15 Milyar Dolar
İşte AKP bu seviyedeki bir parayı seçimler öncesinde toplu olarak tahsil etmenin peşinde.
Peki bu özelleştirmeler gerçekleşirse şirketler ne kazanacak?
Şirketler, özelleştirme ihalesini 15 Milyar Doların ne kadar altında alırsa, o kadar doğrudan kâr elde edecek.
Ayrıca 25 yıl içinde, araç geçiş ücretlerine yapacakları tüm zamlar, bu şirketlere en az 33 Milyar Dolarlık bir kâr daha yaratacak.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Avrasya Tüneline ilave olarak 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve FSM Köprüsünün de yandaş şirketler tarafından işletilmesiyle, tüm boğaz geçişleri yandaş şirketlerin kontrolüne geçmiş olacak.
Boğaz geçişlerinde vatandaşlar bu şirketlerin zorunlu müşterisine dönüştürüldüğü için, şirketler rakipsiz şekilde araç geçiş ücretlerine zam yapacak.
Sonuçta 25 yılda en az 48 Milyar Dolar, vatandaşın cebinden bu şirketlerin kasasına aktarılacak.
İhaleyi kazanacak şirketler, özelleştirme borçlarını ödemek için %80 yurt dışı kredisi, %20 özsermaye kullanacak.
Şirketlerin kullanacağı yurt dışı kredilerine, Hazine, ‘borç üstlenim taahhüdü’ verecek. Yani kefil olacak.
Uyuşmazlıklarda Londra mahkemeleri yetkili olacak. İngiliz Tahkimi geçerli olacak.
AKP’nin planına göre: genel seçimlerde hükümet değişirse, yerine gelen hükümet bu özelleştirmeleri iptal etse bile, Hazine, bu yabancı finans kuruluşlarına kredileri geri ödemek zorunda bırakılacak.
Kredilerin geri ödenmemesi durumunda, kamuya ait bu varlıklar ipotekli hale gelecek. Stratejik köprü ve otoyolların tüm gelirleri yurtdışına, yabancı finans kuruluşlarına akacak.
Kredi kuruluşlarına ödenecek devasa faiz tutarları da araç geçiş ücretlerine yapılacak fahiş zamlarla vatandaşların sırtına yüklenecek.
Bu özelleştirme planı, vatanın geleceğine ihanet planıdır"
İşte AKP’nin sinsi özelleştirme planı❗️
— Deniz Yavuzyılmaz (@yavuzyilmazd) February 10, 2026
Yerlilik ve millilik nutukları atan AKP;
????Kamuya ait 2 Boğaz Köprüsü ve 7 Otoyolun, 25 yıllığına özelleştirilmesi işinin fizibilitesini Kanadalı bir şirkete, finansman çalışmasını da İngiliz bir şirkete yaptırıyor.
????Karayolları Genel…
