Audi, yeni nesil Q3 modelini İskoçya'nın Glasgow şehrinden başlayıp Highlands'in büyüleyici manzaralarına uzanan bir rotada tanıttı. Etkinlik, modelin dinamik ve çok yönlü karakterini zorlu yol koşullarında sergilemek için özel olarak kurgulandı. Yeni Q3, akıcı hatları ve keskin çizgileri birleştiren dış tasarımıyla daha ilk bakışta güçlü bir izlenim bırakıyor. Markanın "dijital bir yol arkadaşı" olarak tanımladığı araç, sürücüsünü her koşulda destekleyen teknolojilerle donatılmış.
ŞEHİRDE VE UZUN YOLDA STRESİ BİTİREN TEKNOLOJİLER
Yeni Audi Q3, sürücünün üzerindeki yükü azaltmak için tasarlanmış bir dizi akıllı asistan sistemine sahip. Özellikle Glasgow gibi tarihi ve dar sokaklara sahip şehirlerde park asistanı plus öne çıkıyor. Yüksek çözünürlüklü kameralar ve ultrasonik sensörler sayesinde en dar alanlara bile aracı hassas bir şekilde park edebiliyor. Bir diğer önemli özellik olan geri vites asistanı, gidilen son 50 metreyi hafızasına alarak aracı bu rota üzerinde otomatik olarak geri hareket ettirebiliyor ve dar alanlardan çıkışı stressiz hale getiriyor.
Otomobili henüz test etme fırsatım olmadı. Ancak, yabancı basın mensuplarının ve önde gelen otomotiv otoritelerinin yorumlarına bakılırsa, kamera sisteminin çözünürlüğü ve yenileme hızı gibi konularda Audi'ye yakışmayan işler çıkartıldığı söyleniyor. Kokpitteki 12 inç dijital ekranı ise nispeten büyük. Lakin, Audi, sadece ekranın yarısının kullanılmasına izin vermiş. Bu da, "tüm ekranı açmak için 9.99" ödeyin gibi bir hava katmış ve kullanıcı deneyimini olumsuz yönde etkilemiş gibi görünüyor. Bilgi eğlence ve navigasyon sisteminde de geliştirmeler yapıldı fakat arayüz ve tepki anlamında rakiplerinden biraz geri kaldığı söyleniyor.
Bu şikayetlerden bazıları, Audi'nin yeni çıkan başka modellerinde de aktarılmıştı. Q3 için yapılan bir diğer önemli yorum ise büyük jantlarda konforun rakiplerine göre geri kalabileceği ve Sportback versiyonda arka görüşün biraz kısıtlandığı yönünde oldu.
Uzun yolculuklarda ise adaptif sürüş asistanı plus devreye giriyor. Bu sistem; hızlanma, frenleme, şerit ve hız takibi gibi görevleri üstlenerek konforlu bir sürüş deneyimi sağlıyor. Hatta şerit değiştirme sırasında sürücüye aktif olarak yardımcı oluyor. Trafik işareti tanıma sistemi ise hız limitleri gibi önemli bilgileri doğrudan sürücünün görüş alanındaki "head-up display" ekranına yansıtarak sürüş güvenliğini artırıyor.
25.600 MİKRO-LED'Lİ DİJİTAL MATRIX FARLAR
Yeni Audi Q3’ün en devrimci yeniliği, şüphesiz aydınlatma teknolojisinde yatıyor. Model, kompakt segmentte bir ilk olan dijital Matrix LED farlarla donatıldı. Bu farların her birinde, sadece 13 milimetre genişliğindeki bir alana sığdırılmış tam 25.600 adet mikro-LED bulunuyor. Her bir LED'in yalnızca 40 mikrometre (insan saçının yaklaşık yarısı kalınlığında) olması, ışığın olağanüstü hassasiyetle kontrol edilmesini sağlıyor.
Bu teknoloji, özellikle gece sürüşlerinde ve kötü hava koşullarında yolu çok daha net ve yüksek kontrastlı bir şekilde aydınlatıyor. Sistemin yetenekleri arasında kendi şeridini aydınlatan şerit ışığı ve aracın şerit içindeki konumunu gösteren oryantasyon ışığı gibi özellikler de yer alıyor. Arkada ise kesintisiz LED ışık şeridine sahip OLED stop lambaları, aracın modern ve teknolojik kimliğini vurguluyor.
SÜRÜŞ DİNAMİKLERİ VE KONFOR
Yeni Q3, sadece teknolojisiyle değil, sürüş dinamikleriyle de öne çıkıyor. Amortisör kontrollü adaptif süspansiyon sistemi, yol koşullarındaki değişikliklere milisaniyeler içinde tepki vererek sönümleme sertliğini anında ayarlıyor. Bu sayede araç, bozuk zeminlerde konforlu bir sürüş sunarken, keskin virajlarda hassas yol tutuşu ve dinamizm sağlıyor. Sürücü, konfor ve dinamik modlar arasında geniş bir yelpazede seçim yapabiliyor. İç mekanda ise Audi asistanı adı verilen sesli komut sistemi, sürücünün klimayı veya bilgi-eğlence sistemini gözünü yoldan ayırmadan kontrol etmesine olanak tanıyor.
BU ÖZELLİKLER KOMPAKT SUV'DA BİR İLK
Yeni Audi Q3, premium kompakt SUV segmentinde teknolojik yenilikleriyle rakiplerinden ayrışırken, pazarda çıtayı yükselten konfor özellikleri de sunuyor. Özellikle segmentinde ilk kez sunulan akustik yalıtımlı ön yan camlar sayesinde, araç içi sessizlik ve konfor yeni bir seviyeye taşınıyor. Bu özel camlar, yüksek hızlarda ve zorlu yol koşullarında kabin içine giren dış sesleri belirgin şekilde azaltıyor; Audi’nin premium sınıftan transfer ettiği bu teknoloji, rakiplerinde henüz sunulmayan bir avantaj sağlıyor.
Ayrıca dijital Matrix LED farlar, çevre dostu geri dönüştürülmüş iç mekan malzemeleri, yapay zeka destekli sesli komut sistemi ve trafik işaretlerini head-up display üzerinden projeksiyonla yansıtan yeni teknolojileri de Audi Q3’ün segmentteki ayrıcalıklı konumunu güçlendiriyor. Paylaşılan resmi verilere göre, aracın Almanya pazarı için sunulan motor seçeneklerinin birleşik yakıt tüketimi 100 kilometrede 5,3 litre ile 9,0 litre arasında değişiyor. CO2 emisyon değerleri ise kilometrede 137 gram ile 205 gram arasında yer alıyor.
