Yenilenen Peugeot 308, dört farklı motor seçeneğiyle Türkiye’de! 2026 yılında yollarda olacak

Yenilenen Peugeot 308, dört farklı motor seçeneğiyle Türkiye’de! 2026 yılında yollarda olacak

Fransız üretici Peugeot, makyaj operasyonu geçiren popüler modeli 308’i 2026 yılının ikinci yarısında Türkiye pazarına sunmaya hazırlanıyor. Yenilenen Peugeot 308, tasarımdaki güncellemelerin yanı sıra, elektrikli (E-308), şarj edilebilir hibrit, hibrit ve dizel olmak üzere dört farklı güç aktarma sistemi seçeneğiyle dikkat çekiyor.

Peugeot, kompakt hatchback segmentinin iddialı oyuncusu 308 modelinin yenilenen versiyonunu Türkiye yollarına çıkarmak için gün sayıyor. 2026 yılının ikinci yarısında satışa sunulması beklenen makyajlı Peugeot 308, özellikle zengin motor yelpazesi ve teknolojik güncellemeleriyle öne çıkıyor.

Yenilenen model, Style, Allure, GT, GT Exclusive ve Business olmak üzere beş farklı donanım seviyesiyle pazarın farklı ihtiyaçlarına yanıt verecek. En dikkat çekici yenilik ise, modern güç aktarma sistemlerinin tamamını barındırması:

  • Elektrikli (E-308)

  • Şarj Edilebilir Hibrit (PHEV)

  • Hibrit

  • Dizel

TASARIMDA AYDINLATILMIŞ LOGO VE AERODİNAMİK İYİLEŞTİRMELER

Otomobilin dış tasarımında markanın kimliğini vurgulayan yenilikçi detaylar göze çarpıyor. Ön kısımda, ilk kez aydınlatılan Peugeot logosu markanın modern yüzünü yansıtıyor. Logonun üzerinde yer alan ışıklı şeritler ızgarayı zarif bir şekilde ön plana çıkarırken, yenilenen farlara doğru uzayan aydınlatma araca güçlü bir duruş katıyor.

Tamponun altındaki trapezoid yapı, araca sağlam bir görünüm verirken, hava girişleri aracın aerodinamik yapısını iyileştiriyor. Bu optimizasyonlar, yakıt tüketimini düşürmeye ve elektrikli/şarj edilebilir hibrit modellerin menzilini artırmaya yardımcı oluyor. Farlarda yer alan üç ince LED pençesi ise markanın ikonik ışık imzasını taşıyor.

gorsel-2025-11-30-125320645.png

ELEKTRİKLİ E-308’DE MENZİL ARTIŞI

Markanın elektrikli mobiliteye geçişi destekleyen yenilenen Peugeot E-308 modeli, 450 km'ye (WLTP Bileşik Menzil) kadar artırılmış menzil sunuyor. Bu, önceki modellere göre 34 km'ye varan bir iyileşmeye işaret ediyor.

Teknik detaylar ise şöyle:

  • Motor Gücü: 115 kW (yaklaşık 156 HP)

  • Tork: 270 Nm

  • Batarya Kapasitesi: 58,3 kWsa (55,4 kWsa kullanılabilir)

  • Şarj Hızı: Halka açık 100 kW hızlı şarj noktalarında %20’den %80’e 32 dakikada şarj olabilme.

E-308 ayrıca, harici elektrikli cihazlara enerji aktarımı sağlayan araç enerji paylaşım (V2L) fonksiyonuna da sahip.

gorsel-2025-11-30-125358860.png

HİBRİT SEÇENEKLERDE GÜÇLÜ KOMBİNASYONLAR

Türkiye pazarına sunulacak diğer motor seçenekleri de çeşitlilik ve verimlilik sunuyor:

  • Şarj Edilebilir Hibrit (PHEV): 92 kW elektrik motoru ile 150 HP gücündeki 1,6 litrelik turbo benzinli motoru birleştirerek toplam 195 HP güç üretiyor. 17,2 kWsa bataryaya sahip bu versiyon, 85 km’ye kadar (karma WLTP) tamamen elektrikli menzil sunuyor.

  • Hibrit: Elektrikliye geçişin ilk adımı olarak sunulan 145 HP gücündeki yeni hibrit güç aktarma sistemi.

  • Dizel: Kanıtlanmış verimliliğiyle bilinen 130 HP gücündeki 1,5 litrelik BlueHDi dizel motor seçeneği.

YORUMLAR
YORUM YAZ
İÇERİK VE ONAY KURALLARI: KARAR Gazetesi yorum sütunları ifade hürriyetinin kullanımı için vardır. Sayfalarımız, temel insan haklarına, hukuka, inanca ve farklı fikirlere saygı temelinde ve demokratik değerler çerçevesinde yazılan yorumlara açıktır. Yorumların içerik ve imla kalitesi gazete kadar okurların da sorumluluğundadır. Hakaret, küfür, rencide edici cümleler veya imalar, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır. Özensizce belirlenmiş kullanıcı adlarıyla gönderilen veya haber ve yazının bağlamının dışında yazılan yorumlar da içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır.
Diğer Haberler
Son Dakika Haberleri
KARAR.COM’DAN