Selim Ural

Çukurova Havalimanı bağlantılı Mersin-Gaziantep hızlı tren hattında hedef 2028

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından inşa edilen Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep yüksek standartlı demiryolu projesinde yapım süreci hızla ilerliyor. Bakan Abdulkadir Uraloğlu, 6 saat 23 dakikalık mesafeyi 2 saat 15 dakikaya düşürecek hattın 2028 yılında hizmete gireceğini açıkladı. Hızlı tren hattı, Çukurova Havalimanı bağlantılı olacak.

Çukurova Havalimanı bağlantılı Mersin-Gaziantep hızlı tren hattında hedef 2028 1
1/11

Türkiye'nin güney bölgesini demiryolu ağıyla birbirine bağlayacak Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep yüksek standartlı demiryolu projesinde inşaat faaliyetleri tüm hızıyla devam ediyor.

Çukurova Havalimanı bağlantılı Mersin-Gaziantep hızlı tren hattında hedef 2028 2
2/11

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen çalışmalar kapsamında, mevcut hattın altyapısı yenilenerek seyahat süresi önemli ölçüde kısaltılıyor.

Dört şehri kapsayan dev yatırım sayesinde, bölgesel kalkınmanın hızlanması ve ticaretin canlanması öngörülüyor.

Çukurova Havalimanı bağlantılı Mersin-Gaziantep hızlı tren hattında hedef 2028 3
3/11

Toplam uzunluğu 312,5 kilometre olarak belirlenen hızlı tren hattı, mevcut 287 kilometrelik demiryoluna ek olarak inşa edilen 25,5 kilometrelik yeni kısımdan oluşuyor.

Çukurova Havalimanı bağlantılı Mersin-Gaziantep hızlı tren hattında hedef 2028 4
4/11

Yolcular; Mersin, Çukurova Havalimanı, Tarsus, Yenice, Adana, Ceyhan, Toprakkale, Osmaniye, Bahçe, Nurdağı, Başpınar, Gaziantep ve Mustafayavuz istasyonlarını kullanarak bölgeler arası yolculuk yapacak.

Proje bittiğinde 361 kilometrelik eski hat, 312,5 kilometreye düşecek.

Çukurova Havalimanı bağlantılı Mersin-Gaziantep hızlı tren hattında hedef 2028 5
5/11

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun 8 Şubat 2026 tarihinde yaptığı resmi açıklamaya göre, Mersin ile Gaziantep arasındaki yolculuk süresi 6 saat 23 dakikadan 2 saat 15 dakikaya inecek.

Çukurova Havalimanı bağlantılı Mersin-Gaziantep hızlı tren hattında hedef 2028 6
6/11

Çalışmalar boyunca güzergaha 13 tünel, 32 köprü ve 11 viyadük inşa edilecek.

Ray serimi, tünel açma ve viyadük yapımı gibi fiziksel faaliyetler kesintisiz olarak sürüyor.

Çukurova Havalimanı bağlantılı Mersin-Gaziantep hızlı tren hattında hedef 2028 7
7/11

Projenin geldiği son aşamayla ilgili detayları kamuoyuyla paylaşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çukurova Havalimanı entegrasyonuna dikkat çekti.

Bakan Uraloğlu, şöyle konuştu:

Çukurova Havalimanı bağlantılı Mersin-Gaziantep hızlı tren hattında hedef 2028 8
8/11

"Çukurova Havalimanı bağlantısında yüzde 90 ilerleme sağladık.

Tarsus geçişinde yüzde 80 seviyesindeyiz.

Toprakkale-Mamure güzergahındaki 17 kilometrelik kesimi de tamamladık.

Proje genelindeki yapım çalışmalarımızı 2028 yılında tamamlamayı hedefliyoruz."

Çukurova Havalimanı bağlantılı Mersin-Gaziantep hızlı tren hattında hedef 2028 9
9/11
Çukurova Havalimanı bağlantılı Mersin-Gaziantep hızlı tren hattında hedef 2028 10
10/11
Çukurova Havalimanı bağlantılı Mersin-Gaziantep hızlı tren hattında hedef 2028 11
11/11
YORUMLAR (1)
1 Yorum
YORUM YAZ
İÇERİK VE ONAY KURALLARI: KARAR Gazetesi yorum sütunları ifade hürriyetinin kullanımı için vardır. Sayfalarımız, temel insan haklarına, hukuka, inanca ve farklı fikirlere saygı temelinde ve demokratik değerler çerçevesinde yazılan yorumlara açıktır. Yorumların içerik ve imla kalitesi gazete kadar okurların da sorumluluğundadır. Hakaret, küfür, rencide edici cümleler veya imalar, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır. Özensizce belirlenmiş kullanıcı adlarıyla gönderilen veya haber ve yazının bağlamının dışında yazılan yorumlar da içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır.
Bunlar da İlginizi Çekebilir
'Televizyon öldü' diyenler utanır mı? İzleme süresi günlük 6 saati geçti
'Televizyon öldü' diyenler utanır mı? İzleme süresi günlük 6 saati geçti
İskeleler havada, tekneler çamurda kaldı: İznik'te çevre felaketi
İznik'te çevre felaketi
Hem tüplü hem öfkeli! 120 beygirlik yeni Sandero Stepway asfalta imzasını atıyor
Hem tüplü hem öfkeli!
Tesla'nın yeni modeli üretime başlıyor: Ne direksiyon var, ne de pedal
Tesla'nın yeni modeli üretime başlıyor: Ne direksiyon var, ne de pedal
İpe dizilen her ceviz, evin mutfak masrafı oluyor
İpe dizilen her ceviz, evin mutfak masrafı oluyor
Aydın’da Büyük Menderes taştı: Yollar ve tarlalar sular altında kaldı
Aydın’da Büyük Menderes taştı