Orta Karadeniz'i İç Anadolu'ya bağlayacak olan Ankara Samsun hızlı tren projesi ve lojistik koridoru için kritik viraj dönülüyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin demiryolu ağını genişletme vizyonu çerçevesinde inşa edilen Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Demiryolu Projesi'nin son durumunu yerinde gözlemledi.
Projenin kalbi sayılan Kırıkkale (Delice)-Çorum etabındaki Sungurlu şantiyesinde incelemelerde bulunan Bakan Uraloğlu, bölge halkının yıllardır beklediği müjdeli haberleri ve teknik verileri paylaştı.
DELİCE-ÇORUM HATTINDA FİZİKİ İLERLEME HIZ KAZANDI
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, toplamda 293 kilometrelik Ankara-Samsun hızlı tren hattı en zorlu kısımlarından biri olan 120 kilometrelik Kırıkkale (Delice)-Çorum etabında gelinen noktayı rakamlarla açıkladı.
Projenin saatte 200 kilometre hıza uygun olarak tasarlandığını belirten Bakan Uraloğlu, yapım çalışmalarının planlanan takvime uygun şekilde ilerlediğini vurguladı.
Çorum'un tarihinde ilk kez demiryolu konforuyla tanışacağını ifade eden Bakan Uraloğlu, "Hat genelinde yüzde 13,75 fiziki ilerleme sağlarken, altyapı çalışmalarında yüzde 16,97 seviyesine ulaştık" bilgisini verdi.
DEV KADRO SAHADA: 3 BİN PERSONEL GÖREV BAŞINDA
Projenin inşaat sürecinin 14 Haziran 2025 tarihinde atılan temelle resmen başladığını hatırlatan Bakan Uraloğlu, TCDD Genel Müdürlüğü koordinesinde yürütülen çalışmaların 7 gün 24 saat esasına göre sürdüğünü belirtti.
Zorlu coğrafi koşullara rağmen sahada dev bir ordunun çalıştığını kaydeden Bakan Uraloğlu, şöyle konuştu:
"Şu anda 3 bin personelimiz gece gündüz demeden ter döküyor.
Güzergah üzerinde 6 köprü, 7 tünel, 2 aç-kapa tünel ve 2 menfez inşa ediyoruz.
Özellikle tünel ve alt geçitlerdeki kazı çalışmalarında yüzde 72,4 gibi çok ciddi bir ilerleme kaydettik."
YOLCULUK SÜRELERİNDE REKOR DÜŞÜŞ
Projenin tamamlanmasıyla birlikte sadece konforun değil, hızın da hayatın merkezine yerleşeceğini belirten Bakan Uraloğlu, vatandaşların merakla beklediği ulaşım sürelerini de açıkladı.
Mevcut karayolu ulaşımına göre çok daha hızlı bir alternatif sunacak olan proje sayesinde, Ankara ile Çorum arasındaki yolculuk süresi 1 saat 20 dakikaya inecek.
Hattın tamamının bitmesiyle birlikte ise Başkent Ankara ile Karadeniz'in en büyük şehri Samsun arasındaki mesafe yaklaşık 2,5 saatte kat edilebilecek.
ORTA KORİDOR VE KALKINMA YOLU İÇİN STRATEJİK HAMLE
Hızlı tren hattının sadece yolcu taşımacılığıyla sınırlı kalmayacağını, Türkiye'nin uluslararası ticaret hedefleri için de hayati öneme sahip olduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, projenin stratejik boyutuna dikkat çekti.
Hattın, İç Anadolu ile Karadeniz'i bağlamanın ötesinde uluslararası lojistik entegrasyonun bir parçası olacağını belirten Bakan Uraloğlu sözlerine şöyle devam etti:
"Ankara-Kırıkkale(Delice)-Çorum-Samsun hattı, gelecekte yapılması planlanan Kırıkkale (Delice)-Kırşehir-Aksaray hızlı demiryolu hattı ile entegre olacak.
Böylece doğu-batı ve kuzey-güney koridorları tek bir vücut gibi çalışacak.
Projemiz, Türkiye'nin hem Orta Koridor'da hem de Kalkınma Yolu Projesi'nde elini güçlendirecek kritik bir role sahip.
Bu hat sayesinde Karadeniz havzası ve Samsun limanı; Akdeniz havzası, İskenderun ve Mersin limanları ile bağlanacak.
Kuzey-güney aksını güçlendirecek bu hamle, Karadeniz ve Akdeniz limanları arasındaki intermodal ulaşım ağını tamamlayacak."
LOJİSTİK MALİYETLER DÜŞECEK, TİCARET CANLANACAK
Bakan Uraloğlu, demiryolu ağının genişlemesiyle birlikte karayollarındaki ağır tonajlı araç trafiğinin azalacağını, bunun da hem yol güvenliğine hem de lojistik maliyetlere olumlu yansıyacağını belirtti.
Taşımacılığın daha sürdürülebilir hale geleceğini ifade eden Bakan Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla sanayicilerin ürünlerini limanlara çok daha hızlı ve ekonomik şekilde ulaştırabileceğini sözlerine ekledi.
Sadece ray döşemek yetmiyor: Standartlar yükseldi, proje süresi uzadı!
