Türkiye'nin turizm potansiyeli yüksek iki kenti olan Antalya ve Alanya'yı birbirine bağlayacak olan Antalya-Alanya Otoyolu'nun temel atma töreni gerçekleştirildi.
122 kilometre uzunluğundaki bu yeni otoyol, bölgenin yoğun trafik yükünü hafifletmeyi ve seyahat süresini önemli ölçüde kısaltmayı hedefliyor.
Projenin tamamlanmasıyla birlikte, yaklaşık 2,5 saat süren yolculuk 36 dakikaya düşecek.
Dev altyapı yatırımı, bölgenin turizm ve ticaret sektörlerine de büyük katkılar sunacak.
İKİ BAKAN TÖRENE KATILDI
Temel atma törenine, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy gibi isimlerin yanı sıra, Antalya Valisi Hulusi Şahin ve önceki dönem Dışişleri Bakanı Mevlüt Çavuşoğlu da katıldı.
Ayrıca, Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen ve yüklenici firma Limak Şirketler Grubu'nun üst düzey yöneticileri de törende hazır bulundu.
Bu geniş katılımlı tören, projenin devletin ve özel sektörün ortak vizyonunu yansıttığını gösterdi.
TURİZMİN VE TARIMIN KALBİNDE BİR MEDENİYET YOLU
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, törende yaptığı konuşmada, 2002 yılından bu yana Antalya'nın ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 235,1 milyar lira yatırım yapıldığını vurguladı.
Antalya-Alanya Otoyolu'nun, artan turizm ve nüfus yoğunluğunun getirdiği trafik sorununa çözüm getireceğini belirtti.
Otoyolun 84 kilometresi ana gövde, 38 kilometresi ise bağlantı yollarından oluşacak.
Proje kapsamında 7 kavşak, 5 tünel, 16 viyadük ve 4 hizmet tesisi inşa edilecek.
Bakan Uraloğlu, bu yolun turizm ve tarımın merkezi olan bu bölgede insanları, ticareti ve kültürü daha hızlı, güvenli ve konforlu bir geleceğe taşıyacağını ifade etti.
Otoyolun ana taşıt yolu üzerindeki tasarım hızının saatte 140 km, bağlantı yollarının ise 110 km olacağını sözlerine ekledi.
EKONOMİYE BÜYÜK KATKI VE ÇEVRESEL FAYDALAR
Bakan Uraloğlu, projenin sadece bir ulaşım yatırımı değil, aynı zamanda bir kalkınma hamlesi olduğunu belirtti.
Otoyolun, bölgeye gelen turistlerin Aspendos, Kaleiçi ve Manavgat Şelalesi gibi destinasyonlara daha kolay ulaşmasını sağlayacağını söyledi.
Bu sayede turizm çeşitliliğinin artacağını, yerel ekonominin canlanacağını ve yeni istihdam olanakları yaratılacağını vurguladı.
Proje tamamlandığında yıllık 17,7 milyar liralık ekonomik tasarruf sağlanacak.
Ayrıca, 47 bin ton karbon emisyonu azaltılarak çevreye de olumlu katkıda bulunulacak.
Bakan Uraloğlu, bu otoyolun gelecekte yapılması planlanan Denizli-Burdur ve Burdur-Antalya otoyollarıyla entegre olarak kesintisiz bir otoyol ağı oluşturacağını söyledi.
ULAŞIM ALTYAPISI, TURİZMİN ANAHTARI
Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy, Antalya'nın çok yönlü potansiyelini vurgulayarak, hayata geçirilen her yatırımın sadece yolları değil, aynı zamanda hizmeti ve üretimi de birbirine bağladığını söyledi.
Özellikle yaz aylarında artan nüfus ve ziyaretçi yoğunluğu düşünüldüğünde, karayolu altyapısındaki iyileştirmelerin turizm başta olmak üzere birçok sektöre katkı sağlayacağını belirtti.
Bakan Ersoy, ulaşım altyapısının turizmin omurgasını oluşturduğunun altını çizerek, Antalya-Alanya Otoyolu'nun turizmde konfor, güvenlik ve sürdürülebilirlik açısından stratejik bir adım olduğunu ifade etti.
BİRLEŞEN OTOYOLLAR VE GENİŞLEYEN AĞLAR
Önceki dönem Dışişleri Bakanı ve AK Parti Antalya Milletvekili Mevlüt Çavuşoğlu, otoyolun Denizli'den gelecek otoyola ve Akdeniz Sahil Yolu'na bağlanacağını, böylece iki havalimanını da birleştireceğini dile getirdi.
Mevlüt Çavuşoğlu, mevcut D-400 Karayolu'ndaki trafik yoğunluğuna değinerek, yeni otoyolun bu sorunu çözeceğini ve seyahat sürelerini kısaltacağını belirtti.
Karayolları Genel Müdürü ile yapılan görüşmelerde, akıllı kavşak ve sinyalizasyon düzenlemeleriyle mevcut yolun da rahatlatılacağını ifade etti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu
MERSİN'E DE OTOYOL MÜJDESİ
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Antalya-Alanya Otoyolu'nun yanı sıra, Mersin'in turistik bölgelerini Mersin-Adana-Gaziantep Otoyolu'na bağlayacak olan Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu'nun finansal kapanış törenine de katıldı.
Bakan Uraloğlu, bu iki otoyol projesiyle toplam 4,1 milyar dolarlık bir yatırımın başlatıldığını duyurdu.
Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu'nun 52 kilometre uzunluğunda olacağını ve seyahat süresini 2,5 saatten 18 dakikaya düşüreceğini belirtti.
Bu projenin de yıllık 2,2 milyar lira tasarruf sağlayacağı ve 17 bin ton karbon emisyonunu azaltacağı açıklandı.
KAMU-ÖZEL SEKTÖR İŞ BİRLİĞİ VURGUSU
Bakan Uraloğlu, projelerin kamu-özel iş birliği modeliyle hayata geçirildiğini ve bu modelin yüksek maddi kaynak gerektiren projelerin hızla tamamlanmasını sağladığını ifade etti.
Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu'nun finansmanının, 8 farklı uluslararası finans kuruluşunun kredi sağlamasıyla gerçekleştiğini belirten Bakan Uraloğlu, bu durumun Türkiye'nin istikrarına ve ekonomisine olan güvenin bir göstergesi olduğunu söyledi.
Projenin 1 milyar 263 milyon avroluk yatırım bedelinin yüzde 30'unun öz sermaye, yüzde 70'inin ise banka kredileriyle karşılanacağını kaydetti.
Antalya-Alanya Otoyolu'nun güzergahı: Serik Kavşağı'ndan başlayarak doğuya doğru ilerleyecek ve Toros Dağları eteklerindeki koridoru takip ederek Konaklı'nın kuzeyinde Alanya Kavşağı'nda sonlanacak.
Proje kapsamında yapılacak yapılar: 7 kavşak, 16 viyadük, 5 tünel, 308 menfez ve 41 altgeçit.
Tahmini tamamlanma süresi: 3 yıl.
