3 milyon 263 bin 11 kişilik nüfusa sahip Bursa, ulaşım altyapısında yeni yatırıma hazırlanıyor.
Bursa Büyükşehir Belediyesi (BBB) Meclisi, şehir içi trafiği büyük ölçüde rahatlatacak Üçevler-Terminal raylı sistem hattı projesini oy birliğiyle kabul etti.
Dev proje, Nilüfer ve Osmangazi ilçelerindeki yoğunluğu doğrudan azaltmayı hedefliyor.
Ulaşım ağını modernleştirecek yatırım, kent sakinleri tarafından uzun süredir bekleniyordu.
M1 VE M2 HATLARINDAKİ YOLCU YÜKÜ YÜZDE 50 DÜŞECEK
Projenin en temel amacı, mevcut toplu taşıma sistemindeki darboğazı aşmak.
M1 (Emek-Arabayatağı) ve M2 (Üniversite-Kestel) güzergahlarında sabah ve akşam saatlerinde yaşanan yolcu yoğunluğu, yeni açılacak hat sayesinde dengelenecek.
Vatandaşlar, Bağlarbaşı/Esentepe ve Fatih Sultan Mehmet istasyonlarında kurulacak aktarma merkezleriyle kesintisiz seyahat edebilecek.
Sistemin devreye girmesiyle şehrin bir ucundan diğer ucuna gitmek çok daha konforlu hale gelecek.
13,5 KİLOMETRELİK GÜZERGAH 9MAHALLEYİ BİRBİRİNE BAĞLIYOR
Yaklaşık 13,5 kilometre uzunluğunda tasarlanan yeni metro hattı, Üçevler bölgesinden başlayarak şehirlerarası otobüs terminalinin bulunduğu Alaşarköy'e kadar uzanıyor.
Yeni tren yolu; Kültür, Beşevler, Konak, İhsaniye, Cumhuriyet, Esentepe, Bağlarbaşı, Yunuseli ve Alaşarköy gibi nüfusun en kalabalık olduğu mahallelerin tam kalbinden geçiyor.
Toplam 9 istasyondan oluşan proje, sadece merkezdeki vatandaşları değil, terminali kullanan yolcuları da yakından ilgilendiriyor.
İLK KAZMA 2027 YILINDA VURULUYOR
Takvimi netleşen raylı sistem yatırımı için hazırlıklar tüm hızıyla sürüyor.
İnşaat çalışmalarının 2027 yılında resmi olarak başlaması planlanırken, hattın 2029 veya 2030 döneminde tam kapasiteyle faaliyete geçmesi hedefleniyor.
Altyapı işlemleriyle eş zamanlı olarak araç temini ve test sürüşü süreçleri de koordineli şekilde yürütülüyor.
Yetkililer, belirlenen takvimde herhangi bir gecikme yaşanmaması için sıkı bir denetim mekanizması uyguluyor.
BBB yetkilileri konuyla ilgili yaptıkları resmi duyuruda, "Fizibilite, proje ve güzergah çalışmalarımız planlandığı gibi sürüyor" ifadeleriyle kamuoyunu bilgilendirdi.
FATURA 1,2 MİLYAR DOLARI AŞIYOR
Bursa tarihinin en büyük bütçeli ulaşım projelerinden biri olan yatırımın maliyeti de dudak uçuklatıyor.
Sistem kapsamındaki tünel, altyapı ve sabit tesislerin inşası için yaklaşık 796 milyon dolar harcanması öngörülüyor.
Sefere çıkacak modern tren setleri ve diğer ulaşım araçlarının satın alınması için ise 224 milyon dolar devasa bir bütçe ayrıldı.
Bütün kalemler toplandığında dev projenin toplam maliyeti 1,2 milyar dolar sınırına ulaşıyor.
Bursa raylı sistem hatları haritası
