Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Doğu Türkiye Orta Koridor Demiryolu Geliştirme (ETMIC) Projesi kapsamındaki Divriği (Sivas) - Kars - Gürcistan sınırı demiryolu hattı modernizasyonu için tasarım ve yapım işlerini içeren uluslararası ihale sürecini Resmi Gazete ilanıyla başlattı.
Proje kapsamında Sivas'ın Divriği ilçesi ile Gürcistan sınırı arasındaki mevcut demiryolu hattının altyapısı ve üstyapısı baştan sona rehabilite edilecek.
Yatırım; hat üzerindeki elektrifikasyon, sinyalizasyon ve telekomünikasyon altyapısının uluslararası standartlara kavuşturulmasını hedefliyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projeye ilişkin yaptığı değerlendirmede sahadaki adımları şu sözlerle aktardı:
"Divriği'den Kars sınırına uzanan mevcut hattın altyapı ve üstyapısını rehabilite ederek elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmalarını gerçekleştireceğiz.
Divriği-Erzincan, Erzincan-Erzurum, Erzurum-Kars'a kadar olan etapların ihalesini 22 Aralık 2026'da yapacağız.
Yakın zamanda İslam Kalkınma Bankası finansmanı ile ihalesini gerçekleştirdiğimiz Kars'tan Gürcistan sınırına kadar demiryolu hattının ikinci hattının yapımı ile elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmalarını ETMIC Projesi ile tamamlamış olacağız."
DÖRT KRİTİK ETAPTA ÇALIŞMALAR 4 YILDA BİTECEK
Uluslararası taşımacılık koridorunun omurgasını oluşturan rehabilitasyon çalışmaları dört ana kesimde eş zamanlı yürütülecek.
Projeye dahil edilen hat kesimleri ve yapılacak işlemler şu şekilde sıralanıyor:
— Divriği - Erzincan Etabı: Mevcut demiryolunun altyapı ve üstyapı rehabilitasyonu ile elektrifikasyon kurulumu yapılacak.
— Erzincan - Erzurum Etabı: Hat kapasitesini yükseltecek sinyalizasyon ve telekomünikasyon sistemleri entegre edilecek.
— Erzurum - Kars Etabı: Ağır tonajlı taşımacılığa uygun hat iyileştirmesi ve elektrifikasyon imalatları tamamlanacak.
— Kars - Gürcistan Sınırı Etabı: İnşasına başlanan ikinci hatla birlikte tüm elektrifikasyon ve sinyalizasyon altyapısı devreye girecek.
Bakan Uraloğlu, sahadaki tüm yapım ve yenileme faaliyetlerini 4 yıl içinde eksiksiz tamamlamayı hedeflediklerini bildirdi.
ULUSLARARASI FİNANSMANLA ORTA KORİDOR GÜÇ KAZANACAK
Bölgesel ticaret hacmini katlayacak dev proje, çok taraflı küresel kalkınma ortaklıklarının desteğiyle hayat buluyor.
Yatırımın finansmanı Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası ve İslam Kalkınma Bankası ortaklığıyla karşılanacak.
Türkiye'nin doğu ve batı demiryolu koridorlarını kesintisiz birbirine bağlayacak proje, Orta Koridor üzerinden geçen uluslararası yük taşımacılığını hızlandıracak.
Yenilenen hat sayesinde hem taşıma süreleri kısalacak hem de hat üzerindeki sefer güvenliği en üst basamağa tırmanacak.
İHALE TEKLİFLERİ 22 ARALIK GÜNÜ KAPALI ZARFLA ALINACAK
Küresel ölçekte rekabete açılan yapım ihalesi, uluslararası standart kabul edilen Uluslararası Müşavir Mühendisler Federasyonu Sarı Kitap sözleşme modeliyle gerçekleşecek.
İhaleye başvuracak firmalar, teknik ve mali yeterlilik dosyalarını 22 Aralık 2026 Pazartesi günü saat 14.30'a kadar Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü adresine kapalı zarf usulüyle teslim edecek.
Teklif zarfları, son teslim saatinin ardından aynı gün saat 14.45'te komisyon huzurunda açılarak inceleme süreci başlayacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, değerlendirme adımlarını hızla tamamlayarak sahada ilk kazmayı en kısa sürede vurmayı planlıyor.
Küresel demiryolu yarışında dengeler değişti: Türkiye, YHT yatırımlarıyla ilk 5'te
