BMW, Çin pazarı için özel olarak geliştirdiği uzun aks mesafeli yeni i3 50L modeliyle elektrikli mobilitede tarihi bir başarı yakaladı. Chengdu Otomobil Fuarı’nda görücüye çıkan yeni model, dayanıklılık testinde tek şarjla tam 1.213 km yol gitti.
Şehir içi, otoyol ve kırsal etaplardan oluşan karma güzergahta yapılan testte araç, 100 km’de ortalama 8,8 kWh gibi oldukça az bir enerji tüketimi sergiledi. Bu değer, BMW tarihinin en uzun mesafeli elektrikli sürüş rekoru olarak kaydedildi.
YENİ NESİL GENG6 BATARYA TEKNOLOJİSİNE SAHİP
Bu etkileyici menzil başarısının ardında, markanın Shenyang kentinde ürettiği ve “Neue Klasse” platformunda da kullanacağı yeni nesil “Geng6” batarya hücreleri bulunuyor. Önceki nesle göre %20’den fazla enerji yoğunluğuna sahip olan sistem 113,4 kWh batarya kapasitesi ve 800 voltluk elektrik mimarisiyle destekleniyor.
10 DAKİKA ŞARJ OLUYOR 400 EK MENZİL KAZANIYOR
400 kw’a kadar ultra hız şarj desteği sunan altyapı sayesinde BMW i3 50L, sadece 10 dakika şarjla 400 km’lik ek sürüş mesafesi kazanıyor. Marka adına tarihi bir milestone olsa da bu süreç küresel ölçekteki tüm elektrikli araçların nihai menzil rekoru sayılmıyor.
İLK TESLİMAT 2027 YILINDA YAPILACAK
Sürdürülebilir ulaşımda yeni bir dönemin kapısını aralayan BMW i3 50L modelinin bu senenin sonuna doğru resmi olarak satışa çıkması, ilk teslimatların da 2027’nin ilk çeyreğinde yapılması amaçlanıyor.
