Elektrikli otomobil satın almayı düşünenlerin en büyük endişesi olan "uzun yol menzili" ve "otoban tüketimi" konusunda ezber bozan bir test gerçekleştirildi. Çin'de 19 farklı elektrikli araç modeli; 10 derece hava sıcaklığında, araç başına 375 kilogram yükle ve sabit 120 km/saat hızla zorlu bir sınava tabi tutuldu. Şarj kayıplarının da hesaba katıldığı bu gerçek hayat testi, fabrika verilerinin ötesinde çarpıcı sonuçlar sundu.
ZİRVENİN SAHİBİ TESLA VE XIAOMI
Otoyol sürüşlerinde aerodinamik yapı ve batarya yönetim sisteminin ne kadar önemli olduğu bir kez daha kanıtlandı. Testin galibi, 20,8 kWh/100 km tüketim değeriyle Tesla Model 3 oldu. Amerikan devini, SUV sınıfındaki kardeşi Tesla Model Y (21,8 kWh) ve Çinli teknoloji devi Xiaomi'nin ilk otomobili SU7 (22,5 kWh) takip etti.
Özellikle Xiaomi SU7'nin, ilk aracı olmasına rağmen köklü otomobil üreticilerini geride bırakarak ilk 5'e girmesi, teknoloji dünyasında büyük yankı uyandırdı.
BYD VE ZEEKR MODELLERİ SINIFTA KALDI
Dünyanın en çok elektrikli araç satan markası BYD, yüksek hız ve ağır yük altındaki verimlilik testinde bekleneni veremedi. Listenin son sıralarında yer alan BYD Atto 3 (28,86 kWh) ve BYD Han (28,3 kWh), testin "en verimsiz" araçları olarak kayıtlara geçti. Benzer şekilde premium segmentte yer alan Zeekr modellerinin de yüksek tüketim değerleri dikkat çekti.
MENZİL SÖZÜNÜ EN İYİ KİM TUTTU?
Testin bir diğer çarpıcı sonucu ise "vaat edilen menzil" ile "gerçekleşen menzil" arasındaki uçurum oldu. Kağıt üzerindeki CLTC (Çin Hafif Taşıt Test Döngüsü) verilerine en çok yaklaşan model %54,86 başarı oranıyla Xiaomi SU7 oldu. Tesla modelleri ise %52 oranla Xiaomi'yi takip etti. Bu veriler, elektrikli araç alırken sadece batarya büyüklüğüne değil, verimlilik teknolojisine de bakılması gerektiğini gözler önüne serdi.
İŞTE 120 KM HIZDA EN AZ YAKAN 19 ELEKTRİKLİ ARAÇ
Yapılan test sonucunda en az yakandan en çok yakana doğru sıralama şöyle oluştu:
- Tesla Model 3 - 20,8 kWh/100 km
- Tesla Model Y - 21,8 kWh/100 km
- Aion RT - 21,89 kWh/100 km
- Xiaomi SU7 - 22,5 kWh/100 km
- Leapmotor B01 - 22,89 kWh/100 km
- Volkswagen ID.3 - 24,98 kWh/100 km
- Bestune Yueyi 03 - 25,04 kWh/100 km
- Li Auto i6 - 25,6 kWh/100 km
- Toyota bZ3X - 25,65 kWh/100 km
- BYD Qin Plus - 25,76 kWh/100 km
- Xiaomi YU7 - 25,9 kWh/100 km
- Nissan N7 - 26,07 kWh/100 km
- Xpeng G6 - 26,1 kWh/100 km
- Leapmotor B10 - 26,82 kWh/100 km
- Zeekr 7X - 27 kWh/100 km
- Aion Y - 27,03 kWh/100 km
- Zeekr 007GT - 27,4 kWh/100 km
- BYD Han - 28,3 kWh/100 km
- BYD Atto 3 - 28,86 kWh/100 km
