BYD Türkiye fabrika son durum, Manisa OSB otomotiv yatırımı ve elektrikli araç teşvik belgesi konuları gündemi meşgul ederken; BYD teslimat şikayetleri her geçen gün artıyor.
Çinli otomotiv devi BYD'nin Manisa'da kurmayı planladığı dev tesisin arazisinde henüz bir hareketlilik gözlenmemesi ve 2025 yılı kâr oranlarındaki düşüş, Türkiye operasyonlarına dair soru işaretlerini beraberinde getirdi.
Manisa Yunusemre'deki Akgedik mevkiinde firmaya tahsis edilen 1,6 milyon metrekarelik devasa alanda, şantiye kurulumu veya temel atma gibi hiçbir inşaat faaliyeti bulunmuyor.
Alman arabaları yakında sadece müzelerde görülecek! Çinli rakipler karşısında havlu atmak üzereler
DEV YATIRIM SÖZÜ SAHAYA YANSIMADI
Manisa'da kurulması planlanan fabrika için imzalar atıldığında, yıllık 150 bin araç kapasiteli bir tesis, modern bir AR-GE merkezi ve yaklaşık 5 bin kişilik doğrudan istihdam taahhüt edildi.
Şirket, fabrikayı 2026 sonuna kadar tamamlayıp Avrupa pazarına ihracat yapmayı hedeflediğini duyurdu.
Bölgeye yan sanayiyle birlikte 20 bin kişilik ek istihdam ve milyarlarca dolarlık ihracat katkısı sağlanacağı öngörüldü.
Ancak kağıt üzerindeki bu heyecan verici tablo, arazideki derin sessizlikle tezat oluşturuyor.
KOMŞU PARSELDE İNŞAAT, BYD ARAZİSİNDE OTLAR YÜKSELİYOR
Yatırımın ciddiyetini sorgulatan en çarpıcı detay ise BYD arazisinin hemen yanındaki parselde yaşanıyor.
Bitişik parseldeki bir makine kalıp firması fabrika inşaatını hızla sürdürürken, BYD'ye ayrılan uçsuz bucaksız alanda yaban otları dışında hiçbir faaliyet göze çarpmıyor.
Bu durgunluk, yatırımın ertelendiği veya askıya alındığı yönündeki iddiaları güçlendiriyor.
BYD'den görülmemiş batarya garantisi sözü!
TESLİMATLAR DURMA NOKTASINA GELDİ
Fabrika belirsizliğinin yanı sıra, Türkiye pazarında satışa sunulan araçların teslimatında yaşanan aksaklıklar da krizi derinleştiriyor.
Araç bedelini ödeyen veya kaparo yatıran çok sayıda tüketici, Kasım ve Aralık 2025 döneminden bu yana araçlarını teslim alamadığını belirtiyor.
Bayilerden net bir tarih alamayan müşteriler, sosyal medyada ve şikayet platformlarında tepkilerini dile getiriyor.
GÜMRÜKTE TEKNİK DENETİM VE MEVZUAT ENGELİ
Sektörden alınan bilgilere göre, yaşanan gecikmenin temelinde gümrük prosedürleri yatıyor.
Resmi bir yasak veya el koyma kararı bulunmasa da Çin menşeli elektrikli araçların ithalatında uygulanan sıkı teknik denetimler, tip onayı süreçleri ve batarya güvenliği kontrolleri sevkiyatları yavaşlatıyor.
Ayrıca, yatırım karşılığı sağlanan vergi muafiyetlerinin ve teşvik süreçlerinin bürokratik incelemeleri de limanlardaki bekleyişi uzatıyor.
AB, 2035 sonrası içten yanmalı araç satışı yasağını geri çekti!
TÜKETİCİDE EK VERGİ VE FİYAT FARKI KORKUSU
Teslimatların uzaması, tüketicilerde, "Ek gümrük vergisi çıkar mı?" veya "Anlaştığım fiyattan fark istenir mi?" endişesini doğurdu.
Hukukçular, bu süreçte imzalanan satış sözleşmelerinin maddelerinin kritik önem taşıdığını vurguluyor.
Şu ana kadar BYD'den ek ödeme talebi gelmese de belirsizlik, özellikle kısıtlı bütçeyle araç sahibi olmak isteyenleri tedirgin ediyor.
RESMİ AÇIKLAMA BEKLENİYOR
Hem Manisa'daki fabrika yatırımının akıbeti hem de gümrükte bekleyen araçların durumu hakkında BYD Türkiye cephesinden henüz kapsamlı ve tatmin edici bir açıklama gelmedi.
Şeffaf bir bilgilendirme yapılmaması, markaya olan güveni sarsarken; gözler şirketin önümüzdeki günlerde yapacağı duyurulara ve Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'nın süreçle ilgili atacağı adımlara çevrildi.
Listelerin efendisi! Tesla Model Y, Avrupa'da satış grafiğini alt üst etti
